rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40599 Zdjecia
<<  poprzednia strona  171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 nastepna strona  >>
2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, wykorzystując te trójfazowe maszyny, które otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, wykorzystując te trójfazowe maszyny, które otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

382 1200x799 Px, 08.12.2024

2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z pociągiem IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, te trójfazowe maszyny otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z pociągiem IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, te trójfazowe maszyny otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

407 1200x800 Px, 08.12.2024

20 lutego 2021 RTB 193 739 łapie słońce w Roond podczas prowadzenia pociągu kontenerowego. Ze względu na wysokie ogrodzenie, zdjęcia takie jak to nie są już możliwe w Roond - między Boxtel a Oisterwijk.
20 lutego 2021 RTB 193 739 łapie słońce w Roond podczas prowadzenia pociągu kontenerowego. Ze względu na wysokie ogrodzenie, zdjęcia takie jak to nie są już możliwe w Roond - między Boxtel a Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

W zimny 14 stycznia 2021 roku NS 186 222 zatrzymuje się w Tilburgu - ostatni pociąg do Eindhoven tego dnia. Mniej niż godzinę później prawie każde miasto i miasteczko w Holandii wybuchło gwałtownymi zamieszkami z powodu braku zrozumienia dla środków bezpieczeństwa związanych z pandemią na całym świecie.
W zimny 14 stycznia 2021 roku NS 186 222 zatrzymuje się w Tilburgu - ostatni pociąg do Eindhoven tego dnia. Mniej niż godzinę później prawie każde miasto i miasteczko w Holandii wybuchło gwałtownymi zamieszkami z powodu braku zrozumienia dla środków bezpieczeństwa związanych z pandemią na całym świecie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

409 1200x800 Px, 08.12.2024

4 listopada 2020 roku lokomotywa NS 186 223 ciągnie pociąg IC-Direct przez Hilten.
4 listopada 2020 roku lokomotywa NS 186 223 ciągnie pociąg IC-Direct przez Hilten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

416 1200x800 Px, 08.12.2024

Na długą trasę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o rosnącej długości. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii, i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem na długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stations-Gelderland.
Na długą trasę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o rosnącej długości. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii, i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem na długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda 2364 przez Antwerpen-Dam 16 maja 2002.
Samodzielna jazda 2364 przez Antwerpen-Dam 16 maja 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

480 1200x800 Px, 08.12.2024

10 czerwca 2006 NMBS 2324 ciągnie pociąg samochodowy przez Antwerpen-Luchtbal w kierunku ogromnego obszaru portowego Antwerpii.
10 czerwca 2006 NMBS 2324 ciągnie pociąg samochodowy przez Antwerpen-Luchtbal w kierunku ogromnego obszaru portowego Antwerpii.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

306 1200x800 Px, 08.12.2024

Widok Frog na 2304 z szybkim pociągiem do Namur przez Huy na stacji Liége-Guillemins wieczorem 13 lipca 1999 roku.
Widok Frog na 2304 z szybkim pociągiem do Namur przez Huy na stacji Liége-Guillemins wieczorem 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

390 1200x800 Px, 08.12.2024

W szary, 19 września 2004 roku NMBS 2234 zatrzymuje się na stacji Gent Sint-Pieters z byłymi wagonami SNCF. Te wagony i lokomotywa serii HLE22 już nie istnieją, a stacja Gent Sint-Pieters jest całkowicie przebudowywana.
W szary, 19 września 2004 roku NMBS 2234 zatrzymuje się na stacji Gent Sint-Pieters z byłymi wagonami SNCF. Te wagony i lokomotywa serii HLE22 już nie istnieją, a stacja Gent Sint-Pieters jest całkowicie przebudowywana.
Leonardus Schrijvers

Minęły czasy zarówno klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Minęły czasy zarówno klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Ukryta jako jej macierzysta lokomotywa BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stoi 24 października 1998 roku w Venlo. Lokomotywa jest obecnie częścią kolekcji NSM w Utrechcie.
Ukryta jako jej macierzysta lokomotywa BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stoi 24 października 1998 roku w Venlo. Lokomotywa jest obecnie częścią kolekcji NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

27 czerwca 2001 roku lokomotywa NS 1838 zatrzymuje się na stacji Amsterdam Centraal. Rok później ta lokomotywa została zezłomowana z powodu uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku.
27 czerwca 2001 roku lokomotywa NS 1838 zatrzymuje się na stacji Amsterdam Centraal. Rok później ta lokomotywa została zezłomowana z powodu uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

407 1200x800 Px, 08.12.2024

25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

403 1200x800 Px, 08.12.2024

Widok Frog;a na Arriva 413 w Zwolle w szary, 29 listopada 2024.
Widok Frog;a na Arriva 413 w Zwolle w szary, 29 listopada 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 2230 opuszcza Nijmegen-Dukenburg 3 grudnia 2024.
NS 2230 opuszcza Nijmegen-Dukenburg 3 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 ciągnie pusty pociąg zbożowy przez Alvernę 7 grudnia 2024.
RFO 193 742 ciągnie pusty pociąg zbożowy przez Alvernę 7 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Freightliner RL002 ciągnie pociąg zbożowy dla Oss przez Wijchen 7 grudnia 2024 podczas jedynej ulewy tego dnia...
Freightliner RL002 ciągnie pociąg zbożowy dla Oss przez Wijchen 7 grudnia 2024 podczas jedynej ulewy tego dnia...
Leonardus Schrijvers

Krótko przed Gstaad znajduje się MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  z jej GoldenPass Express GPX 4065 w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg przejmie następnie lokomotywa BLS Re 465 do Interlaken Ost.

30 listopada 2024
Krótko przed Gstaad znajduje się MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" z jej GoldenPass Express GPX 4065 w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg przejmie następnie lokomotywa BLS Re 465 do Interlaken Ost. 30 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Ostatnie kolorowe liście wciąż wiszą na krzewach i drzewach, pierwszy śnieg pokrywa góry – to jesień; i oferuje światło, którego nie można zobaczyć przez cały rok. Wystarczający powód, by robić zdjęcia mimo chłodnego wiatru: SBB Re 460 010  Swiss Tainable  jedzie do Lozanny z pociągiem IR90 w pobliżu St-Saphorin.

12 listopada 2024
Ostatnie kolorowe liście wciąż wiszą na krzewach i drzewach, pierwszy śnieg pokrywa góry – to jesień; i oferuje światło, którego nie można zobaczyć przez cały rok. Wystarczający powód, by robić zdjęcia mimo chłodnego wiatru: SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" jedzie do Lozanny z pociągiem IR90 w pobliżu St-Saphorin. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Zaledwie kilka minut przed przyjazdem GoldenPass Express GPX 4065 z MOB Ge 4/4  Swiss Tainable  (o 12:22), SBB Re 460  Swiss Tainable  zatrzymał się ze swoim IR 90 Ven Genèe do Brig w Montreux (o 12:17)! Ale nawet gdyby oba lokomotywy były razem na stacji Montreux, trudno byłoby uchwycić obie lokomotywy na jednym zdjęciu. 7 grudnia 2024
Zaledwie kilka minut przed przyjazdem GoldenPass Express GPX 4065 z MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (o 12:22), SBB Re 460 "Swiss Tainable" zatrzymał się ze swoim IR 90 Ven Genèe do Brig w Montreux (o 12:17)! Ale nawet gdyby oba lokomotywy były razem na stacji Montreux, trudno byłoby uchwycić obie lokomotywy na jednym zdjęciu. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

361 1200x719 Px, 08.12.2024

Dwie lokomotywy reklamowe MOB Ge 4/4 8001 i 8004 z ich pociągami GoldenPass Express w Montreux. Ge 4/4 8004 właśnie przyjechała z Interlaken Ost z pociągiem GPX 4065, a Ge 4/4 8001 za kilka minut odjedzie ze swoim GPX 4074 w kierunku Interlaken Ost. 7 grudnia 2024
Dwie lokomotywy reklamowe MOB Ge 4/4 8001 i 8004 z ich pociągami GoldenPass Express w Montreux. Ge 4/4 8004 właśnie przyjechała z Interlaken Ost z pociągiem GPX 4065, a Ge 4/4 8001 za kilka minut odjedzie ze swoim GPX 4074 w kierunku Interlaken Ost. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

De twee MOB-reclamelocomotieven Ge 4/4 8001 en 8004 met hun GoldenPass Express-treinen in Montreux. De Ge 4/4 8004 is aangekomen vanuit Interlaken Ost met de GPX 4065 en rijdt nu naar de parkeerplaats, terwijl de Ge 4/4 8001 over een paar minuten zal vertrekken met zijn GPX 4074 richting Interlaken Ost.

7 dec 2024
De twee MOB-reclamelocomotieven Ge 4/4 8001 en 8004 met hun GoldenPass Express-treinen in Montreux. De Ge 4/4 8004 is aangekomen vanuit Interlaken Ost met de GPX 4065 en rijdt nu naar de parkeerplaats, terwijl de Ge 4/4 8001 over een paar minuten zal vertrekken met zijn GPX 4074 richting Interlaken Ost. 7 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pojazdy AVA BDWM Abe 4/8  Diamant  w różnych kolorach są w podróży z Dietikon do Wohlen jako S17 tuż po przystanku Bremgarten Obertor (który nie jest obsługiwany podczas jarmarku bożonarodzeniowego) w niemal dramatycznych warunkach oświetleniowych.<br><br>6 grudnia 2024
Dwa pojazdy AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" w różnych kolorach są w podróży z Dietikon do Wohlen jako S17 tuż po przystanku Bremgarten Obertor (który nie jest obsługiwany podczas jarmarku bożonarodzeniowego) w niemal dramatycznych warunkach oświetleniowych.

6 grudnia 2024

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM

517 1200x806 Px, 07.12.2024

<<  poprzednia strona  171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.