Pierwsze zdjecia z switzerland
16424 Zdjecia
Parowóz SBB Historic 2978 Elefanten (Słoń, tak nazywany, ponieważ ta klasa była najsilniejszymi parowozami w Szwajcarii) jest ciągnięty obok warsztatów Verein Mikado 1244 w Brugg AG w dniu 23 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Parowozy / C 5/6, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic
26 1200x800 Px, 08.11.2026
Luźna, mała parada pojazdów w zajezdni w Lozannie we wrześniu 1990: Ae 4/7, Am 4/4 18466 oraz Be 4/6.
Wrzesień 1990
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 4/4
26 1200x770 Px, 08.11.2026
Po tym, jak SBB Brünig Bahn HGe 4/4 odstawił swój pociąg w 1992 roku, przemieścił się na tor 2, gdzie mógł być podziwiany przez publiczność wraz z innymi pojazdami.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
40 1400x962 Px, 08.11.2026
Po długim oczekiwaniu pozwoliłem sobie na jeszcze jedno ujęcie SBB Brünig HGe 4/4 1992, która była manewrowana w Meiringen w ramach specjalnej wycieczki pociągiem.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
36 1400x935 Px, 08.11.2026
Kiedy chcesz złapać pociąg, zazwyczaj udajesz się na stację z dużym wyprzedzeniem, z zadowoleniem akceptując kilka minut oczekiwania. Cóż, ja również chciałem „złapać” pociąg — a raczej go sfotografować: SBB HGe 4/4. W moim przypadku jednak oczekiwanie nie trwało tylko kilka minut; rozciągnęło się na prawie cztery dekady, zanim w końcu mogłem sfotografować „Muni”!
Dzięki temu, że „Brünig-Nostalgie-Bahn” (Brünig Nostalgia Railway) odrestaurowała HGe 4/4 w 1992 roku, w końcu mogłem wykonać obszerne zdjęcia tej imponującej lokomotywy podczas obchodów 20-lecia Zentralbahn (spółki zależnej SBB) w Meiringen.
Po przybyciu HGe 4/4 do Meiringen z Lucerny z pociągiem jubileuszowym w 1992 roku, pociąg został przestawiony, co stworzyło kilka interesujących okazji do zdjęć.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
48 1400x971 Px, 08.11.2026
KWO MIB Ta 2/2 nr 3 "TRUDI" jest przestawiany na tor 1 w Meiringen przez Brünigbahn Tm 106 002 do celów ekspozycyjnych. Wygląda na to, że Ta 2/2 nr 3 nie jest w stanie lub nie ma pozwolenia na samodzielny ruch. Ten zasilany akumulatorowo wagon silnikowy został wprowadzony do eksploatacji przez Kraftwerke Oberhasli (KWO) w 1931 roku na linii Meiringen–Innertkirchen — trasie, która wówczas funkcjonowała jako kolej przemysłowa i nie pojawiła się w oficjalnym rozkładzie jazdy aż do 1946 roku. Ta 2/2 nr 3 została wycofana z eksploatacji w 1977 roku, a następnie sprzedana w 1979 roku do DEV w Bruchhausen-Vilsen, gdzie otrzymała oznaczenie T 46. W 2024 roku zawarto porozumienie o wymianie Ta 2/2 nr 3 na "Tm 3" (tożsamość którego nie została ujawniona), co pozwoliło Ta 2/2 nr 3 powrócić do Meiringen. Wspomniany "Tm 3" to MOB Tm 2/2 / V 212.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)
29 1400x989 Px, 08.11.2026
Chociaż Brünigbahn HG 3/3 — która kursuje w Niemczech na Brohltalbahn (BSEG) „Vulkan-Express” — jest słusznie bardzo ceniona, osobiście uważam, że SBB Brünigbahn G 3/4 208 jest jedną z najbardziej elegancko zaprojektowanych parowozów wąskotorowych, jakie kiedykolwiek eksploatowały SBB.
W ramach obchodów 20-lecia Zentralbahn (spółki zależnej SBB) ten piękny parowóz z Brünig-Dampfbahn (BDB) pojawił się w Meiringen.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / BDB Brünig DAmpfbahn (dawniej Ballenberg Dampfbahn) Koleje i Muze
26 1400x1041 Px, 08.11.2026
Po pomyślnym ukończeniu mojego szkolenia jako dyspozytor ruchu w SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne), zostałem przydzielony do pracy jako pracownik zastępczy w Horw—na linii Brünig—latem 1983 roku. Podczas pobytu tam wszcząłem spór z starszym pracownikiem LSE (kolei Luzern-Stans-Engelberg) dotyczący kwestii operacyjnej. W emocjach zasugerowałem temu pracownikowi prywatnej linii LSE, że kolej powinna zostać znacjonalizowana...
Cóż, w 2025 roku Zentralbahn—który jest własnością SBB—obchodzi właśnie tę ideę, którą kiedyś wyraziłem z młodzieńczą brawurą: 20 lat Zentralbahn.
Z tej okazji lokomotywa SBB/Zentralbahn HGe II 101 965-2 otrzymała specjalne malowanie jubileuszowe, a Zentralbahn zaprosiła na dwa wydarzenia jubileuszowe w Meiringen i Stans.
Na zdjęciu SBB/Zentralbahn 101 965-2 w Meiringen.
23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
43 1400x970 Px, 08.11.2026
2026-09-27.SBB CFF FFS Chexbres
Elektryczna lokomotywa Lok 2000
Re 460 028 {Seetal} w malowaniu reklamowym "Suisse Rando" (Szwajcarskie Wędrówki)
Zdjęcia nr 9622
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460
40 1200x800 Px, 10.11.2026
Lokomotywa elektryczna Lok 2000
Re 460 109 {Alpstein} z wagonami IC 2020
Zdjęcia nr 9617
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460
15 1200x799 Px, 10.11.2026
Elektryczny zespół trakcyjny piętrowy Stadler Duplex IR
RABe 511 110 w konfiguracji wieloczłonowej (UM)
Zdjęcia nr 3593
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511
19 1200x799 Px, 10.11.2026
Schweiz / Prywatne firmy / LEB
25 1200x801 Px, 10.11.2026
Schweiz / Prywatne firmy / LEB
25 1200x800 Px, 10.11.2026
Schweiz / Prywatne firmy / LEB
22 1200x799 Px, 10.11.2026
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
24 1400x872 Px, 10.11.2026
W pobliżu zamku Chillon, SBB RABe 511 111 oraz inny zespół trakcyjny jadą w kierunku Annemasse jako RE 33.
4 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511
22 863x1200 Px, 10.11.2026
W Vevey, na torze 5, pociąg SBB RABe 523 5xx "Mouettes" — kursujący jako S7 — czeka na odjazd do Puidoux.
11 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523
20 1500x979 Px, 10.11.2026
Spadł śnieg i jak zwykle, HGem 2/2 2501—w parze z X464—został wysłany do odśnieżania na Les Pléiades. Na zdjęciu widać HGem 2/2 2501 po zakończeniu zadania, czekającego na stacji szczytowej Les Pléiades na pozwolenie na odjazd do Blonay. 29 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
26 1600x1109 Px, 10.11.2026
2023-05-27.Stacja Cornaux
Parowóz G 3/3 5 "LE" z tymi wagonami
B4 22 MOB - BC 10 MCM
Zdjęcia Nr 0153
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Prywatne firmy / LEB
16 1200x800 Px, 10.11.2026
2023-09-30. LEB/BC Echallens
Parowóz G 3/3 5 "LE"
na LEB z okazji 150-lecia, z wagonami
C10 LE – C12 LE
Zdjęcia nr 0156
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Prywatne firmy / LEB
25 1200x800 Px, 10.11.2026
2020-07-12, BC Chemin du Jordil
Parowóz G 3/3 5 LEB z wagonami
C 23 CEG - C 4 44 BOB
Zdjęcia Nr 0144
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
24 1200x793 Px, 10.11.2026
2020-10-25.BC Blonay le Jordil
Parowóz G 3/3 5 "LE" z tymi wagonami
As 2 RB - AB 121 RB
Zdjęcie nr 0146
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
22 3 1200x800 Px, 10.11.2026
2020-10-25 Blonay le Jordil
Parowóz G 3/3 5 "LE" z tymi wagonami
As 2 RB - AB 121 RB
Zdjęcie nr 0146
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
22 1 1200x800 Px, 10.11.2026
2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz
Lokomotywa parowa G 3.3 5 w DT z G2X2/2 105 w DT HG 3/4 3 z tymi wagonami BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB
Zdjęcia nr 0149
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
19 1200x801 Px, 11.11.2026