rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van switzerland

16424 Foto's
De stoomlocomotief 2978 Elefanten (Olifant, zo genoemd omdat deze klasse de krachtigste stoomlocomotieven in Zwitserland was) van SBB Historic wordt op 23 mei 2026 langs de werkplaats van Verein Mikado 1244 in Brugg AG getrokken.
De stoomlocomotief 2978 Elefanten (Olifant, zo genoemd omdat deze klasse de krachtigste stoomlocomotieven in Zwitserland was) van SBB Historic wordt op 23 mei 2026 langs de werkplaats van Verein Mikado 1244 in Brugg AG getrokken.
Leonardus Schrijvers

Een informele, kleine parade van voertuigen bij het depot in Lausanne in september 1990: een Ae 4/7, de Am 4/4 18466, en een Be 4/6.

September 1990
Een informele, kleine parade van voertuigen bij het depot in Lausanne in september 1990: een Ae 4/7, de Am 4/4 18466, en een Be 4/6. September 1990
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Diesel locomotives / Op 4/4

26 1200x770 Px, 08.11.2026

Nadat de SBB Brünig Bahn HGe 4/4 in 1992 haar trein had afgezet, verplaatste zij zich naar spoor 2, waar zij—samen met andere voertuigen—door het publiek bewonderd kon worden.  
23 augustus 2025
Nadat de SBB Brünig Bahn HGe 4/4 in 1992 haar trein had afgezet, verplaatste zij zich naar spoor 2, waar zij—samen met andere voertuigen—door het publiek bewonderd kon worden. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Na de lange wachttijd trakteerde ik mezelf op nog een foto van de SBB Brünig HGe 4/4 1992, die in Meiringen werd rangeschoven als onderdeel van een speciale treinexcursie.

23 augustus 2025
Na de lange wachttijd trakteerde ik mezelf op nog een foto van de SBB Brünig HGe 4/4 1992, die in Meiringen werd rangeschoven als onderdeel van een speciale treinexcursie. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Wanneer je een trein wilt halen, ga je meestal ruim op tijd naar het station en neem je graag een paar minuten wachttijd voor lief. Nou, ik wilde ook een trein  vangen —of beter gezegd, er een fotograferen: de SBB HGe 4/4. In mijn geval duurde het wachten echter niet slechts een paar minuten; het strekte zich uit over bijna vier decennia voordat ik eindelijk de  Muni  kon fotograferen!

Dankzij de  Brünig-Nostalgie-Bahn  die de HGe 4/4 in 1992 had gerestaureerd, kon ik tijdens de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) in Meiringen eindelijk uitgebreide foto's maken van deze indrukwekkende locomotief.

Nadat de HGe 4/4 in 1992 met haar jubileumtrein vanuit Luzern in Meiringen was aangekomen, werd de trein verplaatst, wat verschillende interessante fotomomenten opleverde.

23 augustus 2025
Wanneer je een trein wilt halen, ga je meestal ruim op tijd naar het station en neem je graag een paar minuten wachttijd voor lief. Nou, ik wilde ook een trein "vangen"—of beter gezegd, er een fotograferen: de SBB HGe 4/4. In mijn geval duurde het wachten echter niet slechts een paar minuten; het strekte zich uit over bijna vier decennia voordat ik eindelijk de "Muni" kon fotograferen! Dankzij de "Brünig-Nostalgie-Bahn" die de HGe 4/4 in 1992 had gerestaureerd, kon ik tijdens de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) in Meiringen eindelijk uitgebreide foto's maken van deze indrukwekkende locomotief. Nadat de HGe 4/4 in 1992 met haar jubileumtrein vanuit Luzern in Meiringen was aangekomen, werd de trein verplaatst, wat verschillende interessante fotomomenten opleverde. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

De KWO MIB Ta 2/2 nr. 3  TRUDI  wordt door de Brünigbahn Tm 106 002 op spoor 1 in Meiringen geschakeld voor tentoonstellingsdoeleinden. Het lijkt erop dat de Ta 2/2 nr. 3 niet zelfstandig kan of mag rijden. Deze batterij-aangedreven railbus werd in 1931 in gebruik genomen door Kraftwerke Oberhasli (KWO) op de lijn Meiringen–Innertkirchen — een route die destijds als een industriële spoorlijn functioneerde en pas vanaf 1946 in de officiële dienstregeling verscheen. De Ta 2/2 nr. 3 werd in 1977 buiten dienst gesteld en in 1979 verkocht aan de DEV in Bruchhausen-Vilsen, waar hij de aanduiding T 46 kreeg. In 2024 werd een overeenkomst bereikt om de Ta 2/2 nr. 3 te ruilen voor een  Tm 3  (waarvan de specifieke identiteit niet werd bekendgemaakt), waardoor de Ta 2/2 nr. 3 terug kon keren naar Meiringen. De betreffende  Tm 3  is de MOB Tm 2/2 / V 212.

23 augustus 2025
De KWO MIB Ta 2/2 nr. 3 "TRUDI" wordt door de Brünigbahn Tm 106 002 op spoor 1 in Meiringen geschakeld voor tentoonstellingsdoeleinden. Het lijkt erop dat de Ta 2/2 nr. 3 niet zelfstandig kan of mag rijden. Deze batterij-aangedreven railbus werd in 1931 in gebruik genomen door Kraftwerke Oberhasli (KWO) op de lijn Meiringen–Innertkirchen — een route die destijds als een industriële spoorlijn functioneerde en pas vanaf 1946 in de officiële dienstregeling verscheen. De Ta 2/2 nr. 3 werd in 1977 buiten dienst gesteld en in 1979 verkocht aan de DEV in Bruchhausen-Vilsen, waar hij de aanduiding T 46 kreeg. In 2024 werd een overeenkomst bereikt om de Ta 2/2 nr. 3 te ruilen voor een "Tm 3" (waarvan de specifieke identiteit niet werd bekendgemaakt), waardoor de Ta 2/2 nr. 3 terug kon keren naar Meiringen. De betreffende "Tm 3" is de MOB Tm 2/2 / V 212. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Hoewel de Brünigbahn HG 3/3—die in Duitsland op de Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' rijdt—terecht zeer gewaardeerd wordt, beschouw ik persoonlijk de SBB Brünigbahn G 3/4 208 als een van de meest elegant ontworpen smalspoorstoomlocomotieven die ooit door de SBB zijn ingezet.  
Als onderdeel van de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) verscheen deze prachtige locomotief van de Brünig-Dampfbahn (BDB) in Meiringen.

23 augustus 2025
Hoewel de Brünigbahn HG 3/3—die in Duitsland op de Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' rijdt—terecht zeer gewaardeerd wordt, beschouw ik persoonlijk de SBB Brünigbahn G 3/4 208 als een van de meest elegant ontworpen smalspoorstoomlocomotieven die ooit door de SBB zijn ingezet. Als onderdeel van de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) verscheen deze prachtige locomotief van de Brünig-Dampfbahn (BDB) in Meiringen. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Na het succesvol afronden van mijn opleiding tot bedrijfsleider bij de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen), werd ik in de zomer van 1983 toegewezen als invaller in Horw—op de Brünig-lijn. Daar raakte ik in een discussie met een senior medewerker van de LSE (Luzern-Stans-Engelberg spoorweg) over een operationele kwestie. In het heetst van de strijd stelde ik deze medewerker van de particuliere LSE-lijn voor dat de spoorweg genationaliseerd zou moeten worden...

Welnu, in 2025 viert de Zentralbahn—die eigendom is van de SBB—het idee dat ik ooit met de overmoed van de jeugd uitsprak: 20 jaar Zentralbahn.

Ter gelegenheid hiervan heeft de SBB/Zentralbahn-locomotief HGe II 101 965-2 een speciale jubileumlivery gekregen, en de Zentralbahn heeft een uitnodiging uitgebracht voor twee jubileumevenementen in Meiringen en Stans.

Hier afgebeeld is de SBB/Zentralbahn 101 965-2 in Meiringen.

23 augustus 2025
Na het succesvol afronden van mijn opleiding tot bedrijfsleider bij de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen), werd ik in de zomer van 1983 toegewezen als invaller in Horw—op de Brünig-lijn. Daar raakte ik in een discussie met een senior medewerker van de LSE (Luzern-Stans-Engelberg spoorweg) over een operationele kwestie. In het heetst van de strijd stelde ik deze medewerker van de particuliere LSE-lijn voor dat de spoorweg genationaliseerd zou moeten worden... Welnu, in 2025 viert de Zentralbahn—die eigendom is van de SBB—het idee dat ik ooit met de overmoed van de jeugd uitsprak: 20 jaar Zentralbahn. Ter gelegenheid hiervan heeft de SBB/Zentralbahn-locomotief HGe II 101 965-2 een speciale jubileumlivery gekregen, en de Zentralbahn heeft een uitnodiging uitgebracht voor twee jubileumevenementen in Meiringen en Stans. Hier afgebeeld is de SBB/Zentralbahn 101 965-2 in Meiringen. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

2026-09-27.SBB CFF FFS Chexbres  
Elektrische locomotief Lok 2000  
Re 460 028 {Seetal} draagt een reclame-uitvoering voor  Suisse Rando  (Zwitserse Wandelingen)  

Foto's nr. 9622
2026-09-27.SBB CFF FFS Chexbres Elektrische locomotief Lok 2000 Re 460 028 {Seetal} draagt een reclame-uitvoering voor "Suisse Rando" (Zwitserse Wandelingen) Foto's nr. 9622
Olivier Vietti-Violi

Lok 2000 elektrische locomotief
Re 460 109 {Alpstein} met IC 2020 rijtuigen

Foto's Nr. 9617
Lok 2000 elektrische locomotief Re 460 109 {Alpstein} met IC 2020 rijtuigen Foto's Nr. 9617
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

15 1200x799 Px, 10.11.2026

Stadler Duplex IR dubbeldekker elektrische treinstel
RABe 511 110 in meerledige (UM) configuratie

Foto's Nr. 3593
Stadler Duplex IR dubbeldekker elektrische treinstel RABe 511 110 in meerledige (UM) configuratie Foto's Nr. 3593
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

19 1200x799 Px, 10.11.2026

Op 03-03-2026 in Assens  
Be 4/8 Nr. 061  

Foto's Nr. 8191
Op 03-03-2026 in Assens Be 4/8 Nr. 061 Foto's Nr. 8191
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Particuliere bedrijven / LEB

25 1200x801 Px, 10.11.2026

3 maart 2026, in Echallens
Be 4/8 nr. 061

Foto's nr. 8191
3 maart 2026, in Echallens Be 4/8 nr. 061 Foto's nr. 8191
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Particuliere bedrijven / LEB

25 1200x800 Px, 10.11.2026

3 maart 2026, in Romanel-sur-Lausanne
Be 4/8 nr. 061

Foto's nr. 8217
3 maart 2026, in Romanel-sur-Lausanne Be 4/8 nr. 061 Foto's nr. 8217
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Particuliere bedrijven / LEB

22 1200x799 Px, 10.11.2026

In Aigle wacht de TPC ASD ABe 4/8 471 op vertrek naar Les Diablerets.

9 februari 2026
In Aigle wacht de TPC ASD ABe 4/8 471 op vertrek naar Les Diablerets. 9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Dichtbij Kasteel Chillon zijn SBB RABe 511 111 en een andere eenheid onderweg naar Annemasse als RE 33.

4 feb 2026
Dichtbij Kasteel Chillon zijn SBB RABe 511 111 en een andere eenheid onderweg naar Annemasse als RE 33. 4 feb 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

22 863x1200 Px, 10.11.2026

In Vevey, op spoor 5, wacht een SBB RABe 523 5xx  Mouettes  trein—rijdend als de S7—op vertrek naar Puidoux.

11 feb 2023
In Vevey, op spoor 5, wacht een SBB RABe 523 5xx "Mouettes" trein—rijdend als de S7—op vertrek naar Puidoux. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

20 1500x979 Px, 10.11.2026

Het heeft gesneeuwd, en zoals gebruikelijk is de HGem 2/2 2501—gecombineerd met de X464—ingezet om sneeuw te ruimen bij Les Pléiades. De afbeelding toont de HGem 2/2 2501 na het voltooien van zijn taak, wachtend bij het bergstation Les Pléiades op toestemming om te vertrekken naar Blonay. 29 januari 2026
Het heeft gesneeuwd, en zoals gebruikelijk is de HGem 2/2 2501—gecombineerd met de X464—ingezet om sneeuw te ruimen bij Les Pléiades. De afbeelding toont de HGem 2/2 2501 na het voltooien van zijn taak, wachtend bij het bergstation Les Pléiades op toestemming om te vertrekken naar Blonay. 29 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

26 1600x1109 Px, 10.11.2026

2023-05-27. Station Cornaux
Stoomlocomotief G 3/3 5  LE  met deze rijtuigen
B4 22 MOB - BC 10 MCM

Foto's Nr. 0153
2023-05-27. Station Cornaux Stoomlocomotief G 3/3 5 "LE" met deze rijtuigen B4 22 MOB - BC 10 MCM Foto's Nr. 0153
Olivier Vietti-Violi

2023-09-30. LEB/BC Echallens
Stoomlocomotief G 3/3 5  LE 
op de LEB voor haar 150-jarig jubileum, met rijtuigen
C10 LE – C12 LE

Foto's Nr. 0156
2023-09-30. LEB/BC Echallens Stoomlocomotief G 3/3 5 "LE" op de LEB voor haar 150-jarig jubileum, met rijtuigen C10 LE – C12 LE Foto's Nr. 0156
Olivier Vietti-Violi

2020-07-12, BC Chemin du Jordil
Stoomlocomotief G 3/3 5 LEB met rijtuigen
C 23 CEG - C 4 44 BOB

Foto's Nr. 0144
2020-07-12, BC Chemin du Jordil Stoomlocomotief G 3/3 5 LEB met rijtuigen C 23 CEG - C 4 44 BOB Foto's Nr. 0144
Olivier Vietti-Violi

2020-10-25.BC Blonay le Jordil
Stoomlocomotief G 3/3 5  LE  met deze rijtuigen
Als 2 RB - AB 121 RB

Foto Nr. 0146
2020-10-25.BC Blonay le Jordil Stoomlocomotief G 3/3 5 "LE" met deze rijtuigen Als 2 RB - AB 121 RB Foto Nr. 0146
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

22  3 1200x800 Px, 10.11.2026

2020-10-25 Blonay le Jordil  
Stoomlocomotief G 3/3 5  LE  met deze rijtuigen  
Als 2 RB - AB 121 RB  

Foto Nr. 0146
2020-10-25 Blonay le Jordil Stoomlocomotief G 3/3 5 "LE" met deze rijtuigen Als 2 RB - AB 121 RB Foto Nr. 0146
Olivier Vietti-Violi

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

22  1 1200x800 Px, 10.11.2026

2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz
Stoomlocomotief G 3.3 5 in DT met G2X2/2 105 in DT HG 3/4 3 met deze rijtuigen BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB

Foto's Nr. 0149
2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz Stoomlocomotief G 3.3 5 in DT met G2X2/2 105 in DT HG 3/4 3 met deze rijtuigen BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB Foto's Nr. 0149
Olivier Vietti-Violi