Pierwsze zdjecia z switzerland (680)

SBB Historic 10664 świętuje swoje stulecie w Brugg AG 24 maja 2026 roku specjalnym pociągiem do Bazylei - lokomotywa została całkowicie odrestaurowana niecały miesiąc przed prowadzeniem tego pociągu specjalnego. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

 159 1200x800 Px, 18.10.2026

Szwajcarska parowozownia 5666 - w użyciu od 1907 do 1965 roku w browarze piwa 'Feldschlossen', stoi w zajezdni Verein Mikado 1244 w Brugg AG w dniu 24 maja 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie Mikado 1244

 188 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 193 110 ciągnie pociąg kontenerowy Samskip przez Köln Süd w pochmurny 13 maja 2026 roku. Ten pociąg pochodzi z parowozowni Kijfhoek koło Rotterdamu i kontynuuje trasę aż do Melzo koło Mediolanu we Włoszech, przez holenderską trasę Betuweroute, Niemcy i Szwajcarię. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 170 1200x800 Px, 18.10.2026

125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 "SUISSE"—which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (although not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... Sept. 17, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 64 1400x842 Px, 20.10.2026

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 53 1200x800 Px, 22.10.2026

Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction. Oct 16, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 53 1400x939 Px, 23.10.2026

W Fontanivent, lokomotywa MOB Ge 4/4 8001 jedzie w kierunku Montreux ze swoim pociągiem. Na bocznicy widać jedną z dwóch lokomotyw MOB Gm 4/4. 14 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 218 1400x1032 Px, 24.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (ostatni sezon Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). RhB ABe 4/4 I nr 35 odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin. 24 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 62 1400x941 Px, 24.10.2026

Z pociągiem PE 30, jadącym do Zweisimmen, MOB Ge 4/4 8004 czeka na przejazd pociągu przeciwnego — GPX kursującego z Interlaken West do Montreux — zanim będzie mógł kontynuować swoją podróż. 24 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 212 1400x940 Px, 24.10.2026

Ge 4/4 8002, udekorowany z okazji 125-lecia MOB, przejeżdża przez stację Chamby, ciągnąc swój pociąg GPX z Interlaken West do Montreux. 24 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 202 1400x941 Px, 24.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). Jadący jako „Biniou Express” (BEX) pod numerem pociągu 30115, wagon silnikowy Dm 2/2 nr 3 przyjeżdża na stację Chamby na tor 31. Chociaż jest to prawdopodobnie najkrótszy pociąg pasażerski na świecie, nadal mieści całkiem sporo podróżnych — tak wielu, że nie udało mi się ich wszystkich policzyć podczas robienia zdjęć; szacuję, że na pokładzie było co najmniej tuzin osób. 24 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 60 1400x956 Px, 24.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105, ciągnąca pociąg parowy 10539 z Blonay do Chamby, wjeżdża na stację Chamby. Pociąg kończy tutaj bieg. Tymczasem pociąg łączący do Chaulin ma wkrótce przyjechać na tor 32. Po prawej, na torze 1, stoi skład pociągu MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, zmierzający do Montreux. 24 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 75 1400x998 Px, 24.10.2026

SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" jest sfotografowany w pobliżu Ligerz, jadąc w kierunku Biel/Bienne. Lokomotywa ciągnie pociąg towarowy wzdłuż ostatniego jednokierunkowego odcinka linii Jura Foot — odcinka, który z powodu tunelu obecnie w budowie, za kilka lat nie będzie już widoczny. 16 lipca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 73 1400x850 Px, 27.10.2026

W pobliżu Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot, lokomotywa SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) zmierza w kierunku Neuchâtel. Zarówno lokomotywa, jak i ten odcinek linii prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości staną się przeszłością — wystarczający powód, by uwiecznić tutaj jak najwięcej wrażeń przy unikalnie położonym znaczniku kilometra 94.4. 24 sierpnia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 128 1400x941 Px, 27.10.2026

MOB Ge 4/4 8002 "125 lat MOB" odjeżdża ze stacji Chamby z pociągiem GoldenPass Express (GEX 4069), po krótkim postoju. Pociąg jedzie z Interlaken Ost do Montreux. Lokalizacja: Peron na stacji Chamby. 17 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 252 1400x978 Px, 27.10.2026

Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby przyjeżdża na stację Chamby ze swoim pociągiem parowym. Po krótkim postoju pociąg będzie kontynuował jazdę w kierunku Chaulin. 17 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 153 1400x958 Px, 27.10.2026

RhB Bernina Railway ABe 4/4 I nr 35 manewruje na Chaulin. 17 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 141 803x1200 Px, 27.10.2026

Spojrzenie do wnętrza warsztatów MOB w Chernex: widoczny tutaj (choć nieco zasłonięty) jest MOB GDe 4/4 6005, który został teraz wyposażony w automatyczny sprzęg; po prawej stronie zdjęcia znajduje się nowy ZAGRO E-MAXI (zasilany bateriami), który wspomaga manewry w obszarze warsztatów MOB w Chernex. 20 lutego 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 234 1400x937 Px, 28.10.2026

GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby. 14 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 184 1400x940 Px, 31.10.2026

W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.<br><br>14 września 2025

W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.

14 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 190 1400x941 Px, 31.10.2026

TPC ASD ABe 4/8 473 przyjechał do Le Sépey z Aigle i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Les Diablerets. 30 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 131 1400x873 Px, 31.10.2026

W Le Sépey stacjonuje ASD ABe 4/8 473, zmierzający do Les Diablerets, obok ABe 4/8 471, jadącego do Aigle. Oba zespoły trakcyjne wkrótce wznowią swoją podróż po zmianie kierunku. 30 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 146 1400x961 Px, 31.10.2026

TPC ASD ABe 4/8 471 przybył do Le Sépey z Les Diablerets; kontynuować będzie jazdę do Aigle po przejeździe pociągu z przeciwka i zmianie kierunku jazdy. 30 października 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 116 805x1200 Px, 31.10.2026

SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515, a pierwotnie SNCF C 20155 — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155”, widoczna podczas odjazdu z Balsthal w kierunku Klus. Konfiguracja trzech świateł reflektora wskazuje, że jest to zaplanowany ruch pociągu. Zaprojektowana jako manewrowa, dwusystemowa Ee 3/3 II została zakupiona przez SNCF — w partii dziewięciu sztuk — do prowadzenia pociągów towarowych na trasie Saint-Louis – Muttenz. Decyzję tę podjęto w odpowiedzi na skargi mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość niezwykłe, biorąc pod uwagę, że około 1960 roku Bazylea była jeszcze bastionem trakcji parowej w Szwajcarii! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły lokomotywom spalinowym CC 72000 prowadzenie pociągów dalekobieżnych (np. na trasie Paris Est – Bazylea) aż do celu; w większości przypadków lokomotywy musiały być zmieniane w Belfort lub Mulhouse. Ale wracając do SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515 — należącej do stowarzyszenia „Team C-20155”. Fakt, że ten rzadki, jedyny w swoim rodzaju typ lokomotywy SNCF — który spędził ponad dekadę w SNCF, a następnie czterdzieści lat w służbie manewrowej w SBB, a później został uratowany przed złomowaniem i przywrócony do oryginalnego wyglądu SNCF — może wydawać się zaskakujący, a decyzja nie była całkowicie pozbawiona kontrowersji. Osobiście jednak uważam, że to doskonały rezultat; naprawdę 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 110 1400x915 Px, 01.11.2026