rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia

41391 Zdjecia
Europorte 4013 z pociągiem zbożowym z Francji w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2012 roku, nr konstrukcji 2637. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Europorte 4013 z pociągiem zbożowym z Francji w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2012 roku, nr konstrukcji 2637. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

NMBS 828 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Świeżo po malowaniu. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1977 roku, zmodernizowany w 2018. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V (NL). Modernizowane w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
NMBS 828 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Świeżo po malowaniu. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1977 roku, zmodernizowany w 2018. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V (NL). Modernizowane w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

19 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 439 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2015 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
NMBS 439 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2015 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

17 1600x1066 Px, 31.08.2026

Trójczłonowy tramwaj przegubowy 9007 typu SOCIMI T8000 (elektryczny AEG – rok produkcji 1990 - 92) ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) stoi 13 lipca 2022 roku na stacji Roma Termini, gotowy do odjazdu jako linia 14 do Viale Palmiro Togliatti przez Porta Maggiore.

Tramwaje przegubowe typu SOCIMI T8000:
Łącznie wyprodukowano 41 sztuk tych dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów przegubowych typu SOCIMI T8000 przez mediolańskiego producenta SOCIMI (część elektryczna AEG) (33 wyprodukowane w latach 1990-1992 oraz 8 w 2003 roku).

DANE TECHNICZNE:
Typ pojazdu: sześciokołowy, trójczłonowy tramwaj przegubowy
Liczba: 41
Producent: SOCIMI / część elektryczna AEG
Lata produkcji: 1990-1992 oraz 2003
Rozstaw torów: 1 435 mm (standardowy)
Układ osi: Bo'+2+Bo'
Długość: 21,10 m
Szerokość: 2,3 m
Wysokość: 3,42 m
Średnica kół napędowych i tocznych: 680 mm
Masa własna: 30,5 t
Silniki/Moc: 4 x 100 kW = 400 kW
Prędkość maksymalna: 70 km/h
Uwagi: 3 człony; 4 drzwi
System zasilania: 600 Volt DC (=) z sieci trakcyjnej
Trójczłonowy tramwaj przegubowy 9007 typu SOCIMI T8000 (elektryczny AEG – rok produkcji 1990 - 92) ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) stoi 13 lipca 2022 roku na stacji Roma Termini, gotowy do odjazdu jako linia 14 do Viale Palmiro Togliatti przez Porta Maggiore. Tramwaje przegubowe typu SOCIMI T8000: Łącznie wyprodukowano 41 sztuk tych dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów przegubowych typu SOCIMI T8000 przez mediolańskiego producenta SOCIMI (część elektryczna AEG) (33 wyprodukowane w latach 1990-1992 oraz 8 w 2003 roku). DANE TECHNICZNE: Typ pojazdu: sześciokołowy, trójczłonowy tramwaj przegubowy Liczba: 41 Producent: SOCIMI / część elektryczna AEG Lata produkcji: 1990-1992 oraz 2003 Rozstaw torów: 1 435 mm (standardowy) Układ osi: Bo'+2+Bo' Długość: 21,10 m Szerokość: 2,3 m Wysokość: 3,42 m Średnica kół napędowych i tocznych: 680 mm Masa własna: 30,5 t Silniki/Moc: 4 x 100 kW = 400 kW Prędkość maksymalna: 70 km/h Uwagi: 3 człony; 4 drzwi System zasilania: 600 Volt DC (=) z sieci trakcyjnej
Armin Schwarz

Włochy / Trams / Rzym

22 1400x948 Px, 31.08.2026

W Blonay, CEV GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  czeka na swoje kolejne zadanie.

23 sierpnia 2026
W Blonay, CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" czeka na swoje kolejne zadanie. 23 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

9 1400x920 Px, 31.08.2026

Pociąg Blonay-Chamby wkrótce odjedzie; warto rzucić szybkie spojrzenie na stację Blonay z CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 i 7502.

23 sierpnia 2026
Pociąg Blonay-Chamby wkrótce odjedzie; warto rzucić szybkie spojrzenie na stację Blonay z CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 i 7502. 23 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

13 1400x939 Px, 31.08.2026

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 przyjeżdża do Blonay z Les Pléiades, stąd pociąg będzie kontynuował jazdę do Vevey. Po prawej stronie zdjęcia zaparkowane są dwa ABeh 2/6 7506 i 7504.

28 sierpnia 2026
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 przyjeżdża do Blonay z Les Pléiades, stąd pociąg będzie kontynuował jazdę do Vevey. Po prawej stronie zdjęcia zaparkowane są dwa ABeh 2/6 7506 i 7504. 28 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

11 1400x929 Px, 31.08.2026

Podczas gdy łatwo jest ustawić ostrość na głównej linii kolejowej z bliska lub z daleka, w przypadku makiety kolejowej jest to dość trudne, ponieważ głębia ostrości jest na tej skali dość ograniczona.  
Na zdjęciu widać lokomotywę Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 na mojej makiecie w skali Z.

29 sierpnia 2026
Podczas gdy łatwo jest ustawić ostrość na głównej linii kolejowej z bliska lub z daleka, w przypadku makiety kolejowej jest to dość trudne, ponieważ głębia ostrości jest na tej skali dość ograniczona. Na zdjęciu widać lokomotywę Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Klasyczny pociąg DB IC/EC z lokomotywą 103 107-9 jeździ na mojej makiecie w skali Z.

29 sierpnia 2026
Klasyczny pociąg DB IC/EC z lokomotywą 103 107-9 jeździ na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Krótko po przystanku Plan Morier, TPC ASD ABe 4/8 473 kursuje jako R71 w kierunku Les Diablerets.

1 września 2026
Krótko po przystanku Plan Morier, TPC ASD ABe 4/8 473 kursuje jako R71 w kierunku Les Diablerets. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle na tle urokliwej wioski Vers l'Eglise.

1 września 2026
TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle na tle urokliwej wioski Vers l'Eglise. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle w Vers l'Eglise.

1 września 2026
TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle w Vers l'Eglise. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

PKP EU07-160 wjeżdża ze swoim pociągiem ekspresowym na stację Gdynia Główna Osobowa.

Zdjęcie analogowe z 29 sierpnia 1994 roku
PKP EU07-160 wjeżdża ze swoim pociągiem ekspresowym na stację Gdynia Główna Osobowa. Zdjęcie analogowe z 29 sierpnia 1994 roku
Stefan Wohlfahrt

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU07 | 5 140

10 1400x956 Px, 01.09.2026

Elektryczna lokomotywa PKP EU07-350 stoi z pociągiem IR do Berlin Lichtenberg na stacji Gdynia Główna Osobowa. Zdjęcie analogowe z 29 sierpnia 1994.
Elektryczna lokomotywa PKP EU07-350 stoi z pociągiem IR do Berlin Lichtenberg na stacji Gdynia Główna Osobowa. Zdjęcie analogowe z 29 sierpnia 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU07 | 5 140

10 1400x906 Px, 01.09.2026