Primeras fotos
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El Europorte 4013 con un tren de cereales desde Francia en ruta hacia el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2012 con número de construcción 2637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min
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Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000
17 1600x1066 Px, 31.08.2026
El Infrabel 9121 242 en ruta desde el puerto de Amberes hasta el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo Unimat 09-X3 construido en 2020 con número de construcción 7012. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel
22 1600x1066 Px, 31.08.2026
El NMBS 828 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Recién salido del taller de pintura. BN Brugge MS75 construido en 1977, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75
19 1600x1066 Px, 31.08.2026
El NMBS 439 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2015. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)
17 1600x1066 Px, 31.08.2026
El tranvía articulado de tres secciones 9007 del tipo SOCIMI T8000 (eléctrico AEG – año de fabricación 1990 - 92) de ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) está estacionado el 13 de julio de 2022 en la estación Roma Termini, listo para la salida como línea 14 hacia Viale Palmiro Togliatti vía Porta Maggiore.
Los tranvías articulados del tipo SOCIMI T8000:
Se construyeron un total de 41 unidades de estos coches articulados bidireccionales de piso bajo del tipo SOCIMI T8000 por el fabricante milanés SOCIMI (parte eléctrica por AEG) (33 fabricados entre 1990 y 1992 y 8 fabricados en 2003).
DATOS TÉCNICOS:
Tipo de vehículo: coche articulado de tres secciones y seis ejes
Número: 41
Fabricante: SOCIMI / parte eléctrica AEG
Años de fabricación: 1990-1992 y 2003
Ancho de vía: 1.435 mm (ancho estándar)
Disposición de ejes: Bo'+2+Bo'
Longitud: 21,10 m
Ancho: 2,3 m
Altura: 3,42 m
Diámetro de ruedas motrices y de rodadura: 680 mm
Peso en vacío: 30,5 t
Motores/Potencia: 4 x 100 kW = 400 kW
Velocidad máxima: 70 km/h
Observaciones: 3 secciones; 4 puertas
Sistema de alimentación: 600 Voltios DC (=) vía catenaria aérea
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italia / Tranvías / Roma
22 1400x948 Px, 31.08.2026
En Blonay, el CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" está esperando su próximo despliegue.
23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV
9 1400x920 Px, 31.08.2026
El tren Blonay-Chamby saldrá pronto; vale la pena echar un vistazo rápido a la estación de Blonay con el CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 y 7502.
23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV
13 1400x939 Px, 31.08.2026
El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 llega a Blonay procedente de Les Pléiades, desde aquí el tren continuará hacia Vevey. En el lado derecho de la imagen, los dos ABeh 2/6 7506 y 7504 están estacionados.
28 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV
11 1400x929 Px, 31.08.2026
Mientras que es fácil enfocar la vía férrea principal desde cerca o lejos, es bastante difícil con la maqueta ferroviaria, ya que la profundidad de campo es bastante limitada a esta escala.
La imagen muestra el Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 en mi maqueta a escala Z.
29 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Z 6,5 mm
8 1400x939 Px, 31.08.2026
Un clásico DB IC/EC con la 103 107-9 está circulando en mi maqueta de escala Z.
29 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Z 6,5 mm
11 1400x939 Px, 31.08.2026
Poco después de la parada Plan Morier, el TPC ASD ABe 4/8 473 opera como R71 en camino a Les Diablerets.
1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
9 1400x950 Px, 01.09.2026
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle con el pintoresco pueblo de Vers l'Eglise como telón de fondo.
1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
12 1400x837 Px, 01.09.2026
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle en Vers l'Eglise.
1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
14 1400x961 Px, 01.09.2026
La PKP EU07-160 está llegando con su tren expreso a Gdynia Główna Osobowa.
Foto analógica del 29 de agosto de 1994
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140
10 1400x956 Px, 01.09.2026
La locomotora eléctrica PKP EU07-350 está parada con su IR hacia Berlín Lichtenberg en Gdynia Główna Osobowa. Foto analógica del 29 de agosto de 1994.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140
10 1400x906 Px, 01.09.2026