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La Europorte 4013 con un treno di cereali dalla Francia in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2012 con numero di costruzione 2637. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 26-08-2026
La Europorte 4013 con un treno di cereali dalla Francia in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2012 con numero di costruzione 2637. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 26-08-2026
Mark Min

France / Aziende / EuroPorte, France / Locomotive diesel / 0004 - Euro 4000

17 1600x1066 Px, 31.08.2026

L'Infrabel 9121 242 in viaggio dal porto di Anversa al deposito Infrabel di Lier. Plasser & Theurer tipo Unimat 09-X3 costruito nel 2020 con numero di costruzione 7012. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-08-2026
L'Infrabel 9121 242 in viaggio dal porto di Anversa al deposito Infrabel di Lier. Plasser & Theurer tipo Unimat 09-X3 costruito nel 2020 con numero di costruzione 7012. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-08-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

22 1600x1066 Px, 31.08.2026

La NMBS 828 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Appena uscita dalla verniciatura. BN Brugge MS75 costruito nel 1977, modernizzato nel 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Naso di maiale. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 26-08-2026
La NMBS 828 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Appena uscita dalla verniciatura. BN Brugge MS75 costruito nel 1977, modernizzato nel 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Naso di maiale. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 26-08-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

19 1600x1066 Px, 31.08.2026

La NMBS 439 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2015. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono state costruite 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 26-08-2026
La NMBS 439 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2015. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono state costruite 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 26-08-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

17 1600x1066 Px, 31.08.2026

Il tram articolato a tre sezioni 9007 del tipo SOCIMI T8000 (elettrico AEG – anno di costruzione 1990 - 92) di ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) è fermo il 13 luglio 2022 alla stazione di Roma Termini, pronto per la partenza come linea 14 verso Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore. I tram articolati del tipo SOCIMI T8000: Sono stati costruiti in totale 41 esemplari di questi tram articolati bidirezionali a pianale ribassato del tipo SOCIMI T8000 dal produttore milanese SOCIMI (parte elettrica AEG) (33 costruiti tra il 1990 e il 1992 e 8 costruiti nel 2003). DATI TECNICI: Tipo veicolo: tram articolato a tre sezioni a sei assi Numero: 41 Costruttore: SOCIMI / parte elettrica AEG Anni di costruzione: 1990-1992 e 2003 Scartamento: 1.435 mm (scartamento standard) Disposizione assi: Bo'+2+Bo' Lunghezza: 21,10 m Larghezza: 2,3 m Altezza: 3,42 m Diametro ruote motrici e portanti: 680 mm Peso a vuoto: 30,5 t Motori/Potenza: 4 x 100 kW = 400 kW Velocità massima: 70 km/h Note: 3 sezioni; 4 porte Alimentazione: 600 Volt CC (=) tramite linea aerea
Il tram articolato a tre sezioni 9007 del tipo SOCIMI T8000 (elettrico AEG – anno di costruzione 1990 - 92) di ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) è fermo il 13 luglio 2022 alla stazione di Roma Termini, pronto per la partenza come linea 14 verso Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore. I tram articolati del tipo SOCIMI T8000: Sono stati costruiti in totale 41 esemplari di questi tram articolati bidirezionali a pianale ribassato del tipo SOCIMI T8000 dal produttore milanese SOCIMI (parte elettrica AEG) (33 costruiti tra il 1990 e il 1992 e 8 costruiti nel 2003). DATI TECNICI: Tipo veicolo: tram articolato a tre sezioni a sei assi Numero: 41 Costruttore: SOCIMI / parte elettrica AEG Anni di costruzione: 1990-1992 e 2003 Scartamento: 1.435 mm (scartamento standard) Disposizione assi: Bo'+2+Bo' Lunghezza: 21,10 m Larghezza: 2,3 m Altezza: 3,42 m Diametro ruote motrici e portanti: 680 mm Peso a vuoto: 30,5 t Motori/Potenza: 4 x 100 kW = 400 kW Velocità massima: 70 km/h Note: 3 sezioni; 4 porte Alimentazione: 600 Volt CC (=) tramite linea aerea
Armin Schwarz

Italia / Tram / Roma

22 1400x948 Px, 31.08.2026

A Blonay, il CEV GTW ABeh 2/6 7502 Blonay è in attesa del suo prossimo impiego. 23 agosto 2026
A Blonay, il CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" è in attesa del suo prossimo impiego. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

9 1400x920 Px, 31.08.2026

Il treno Blonay-Chamby partirà presto; vale la pena dare un'occhiata veloce alla stazione di Blonay con il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 e 7502. 23 agosto 2026
Il treno Blonay-Chamby partirà presto; vale la pena dare un'occhiata veloce alla stazione di Blonay con il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 e 7502. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

13 1400x939 Px, 31.08.2026

Il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 arriva a Blonay proveniente da Les Pléiades, da qui il treno proseguirà per Vevey. Sul lato destro dell'immagine, sono parcheggiati i due ABeh 2/6 7506 e 7504. 28 agosto 2026
Il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 arriva a Blonay proveniente da Les Pléiades, da qui il treno proseguirà per Vevey. Sul lato destro dell'immagine, sono parcheggiati i due ABeh 2/6 7506 e 7504. 28 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

11 1400x929 Px, 31.08.2026

Mentre è facile mettere a fuoco la ferrovia principale da vicino o da lontano, è piuttosto difficile con la ferrovia in miniatura, poiché la profondità di campo è piuttosto limitata a questa scala. L'immagine mostra la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Mentre è facile mettere a fuoco la ferrovia principale da vicino o da lontano, è piuttosto difficile con la ferrovia in miniatura, poiché la profondità di campo è piuttosto limitata a questa scala. L'immagine mostra la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

8 1400x939 Px, 31.08.2026

Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

11 1400x939 Px, 31.08.2026

Poco dopo la fermata Plan Morier, il TPC ASD ABe 4/8 473 sta operando come R71 in direzione Les Diablerets. 1 settembre 2026
Poco dopo la fermata Plan Morier, il TPC ASD ABe 4/8 473 sta operando come R71 in direzione Les Diablerets. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

9 1400x950 Px, 01.09.2026

Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle sullo sfondo del pittoresco villaggio di Vers l'Eglise. 1 settembre 2026
Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle sullo sfondo del pittoresco villaggio di Vers l'Eglise. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

12 1400x837 Px, 01.09.2026

Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle a Vers l'Eglise. 1 settembre 2026
Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle a Vers l'Eglise. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

14 1400x961 Px, 01.09.2026

La PKP EU07-160 sta arrivando con il suo treno espresso a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994
La PKP EU07-160 sta arrivando con il suo treno espresso a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotive elettriche / EU07 | 5 140

10 1400x956 Px, 01.09.2026

La locomotiva elettrica PKP EU07-350 è ferma con il suo IR per Berlino Lichtenberg a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994.
La locomotiva elettrica PKP EU07-350 è ferma con il suo IR per Berlino Lichtenberg a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotive elettriche / EU07 | 5 140

10 1400x906 Px, 01.09.2026

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