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Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

10 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die Train Charter Services E 186 289-5 mit 3 Personenwagen zum Zugbetriebswerk im Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die Train Charter Services E 186 289-5 mit 3 Personenwagen zum Zugbetriebswerk im Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

11 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die DB Cargo 193 307 zieht die 193 357 (Das ist Grün) und einen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die DB Cargo 193 307 zieht die 193 357 (Das ist Grün) und einen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Mark Min

Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

28 1600x1066 Px, 27.06.2026

Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

41 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 193 345, DB Cargo, mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die 193 345, DB Cargo, mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

27 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die NMBS 08580 Desiro ML Intercity von Antwerpen Centraal nach Brussel Zuid. Gleis 11 auf Ebene -1 Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 21-06-2026
Die NMBS 08580 Desiro ML Intercity von Antwerpen Centraal nach Brussel Zuid. Gleis 11 auf Ebene -1 Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

46 1600x1066 Px, 26.06.2026

Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

46 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

41 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Die Belgische Staatsbahn (NMBS) 4178 von Antwerpen Centraal nach Hamont. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Belgische Staatsbahn (NMBS) 4178 von Antwerpen Centraal nach Hamont. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

56 1600x1066 Px, 25.06.2026

Die DB Cargo 6463 mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die DB Cargo 6463 mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Hexafret E186 184-8 mit einem Stahlrollen-Zug auf dem Weg vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 mit einem Stahlrollen-Zug auf dem Weg vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Euro Cargo Rail E 186 168-1 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-06-2026
Mark Min

Die Medway E 186 112 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Medway E 186 112 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

31 1200x799 Px, 23.06.2026

Hexafret 186 192-1 mit einem Leerzug auf dem gegenüberliegenden Gleis. Vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken bieten die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu befahren. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen Zug auf dem anderen Gleis überholen. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx F140 MSe2 Bau-Nr.: 35362 Baujahr: 2016. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 mit einem Leerzug auf dem gegenüberliegenden Gleis. Vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken bieten die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu befahren. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen Zug auf dem anderen Gleis überholen. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx F140 MSe2 Bau-Nr.: 35362 Baujahr: 2016. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

34 1200x799 Px, 23.06.2026

Die Infrabel 6312 zusammen mit der 6207.  
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Gebaut von BN Brügge: Typ: HLD62 Bau-Nr. 212 212 Baujahr: 1966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Infrabel 6312 zusammen mit der 6207. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Gebaut von BN Brügge: Typ: HLD62 Bau-Nr. 212 212 Baujahr: 1966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

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