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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年Februar 22.日〜28.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2026年Februar:

22. Februar 2026 (25 画像)

全長12.4 kmのTMB(トラムウェイ・デュ・モンブラン)ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・ダイグルまで運行されています。最初の区間は1908年夏にコル・ド・ヴォザまで開通しました。興味深い特徴は、車両の「命名」です。車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車はそれぞれ独自の色を持っています。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、同名の制御車を連結した青いマリー号がコル・ド・ヴォザからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅へ向かっています。<br><br>2026年2月21日
全長12.4 kmのTMB(トラムウェイ・デュ・モンブラン)ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・ダイグルまで運行されています。最初の区間は1908年夏にコル・ド・ヴォザまで開通しました。興味深い特徴は、車両の「命名」です。車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車はそれぞれ独自の色を持っています。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、同名の制御車を連結した青いマリー号がコル・ド・ヴォザからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅へ向かっています。

2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt

ボンナット橋からTMBの車両基地と工場を望む景色。特にJEANNE気動車を含む様々な古い車両が見られます。

2026年2月21日
ボンナット橋からTMBの車両基地と工場を望む景色。特にJEANNE気動車を含む様々な古い車両が見られます。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

全長12.4 kmのTMB(トラムウェイ・デュ・モンブラン)ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・デグルまで運行されています。最初の区間であるコル・ド・ヴォザへは1908年夏に開通しました。興味深い特徴として、車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車にはそれぞれ独自の色があります。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、緑色のANNEと同名の制御車がコル・ド・ヴォザへ向かっています。残りの区間は現在、雪崩の危険のため閉鎖されています。<br><br>2026年2月21日
全長12.4 kmのTMB(トラムウェイ・デュ・モンブラン)ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・デグルまで運行されています。最初の区間であるコル・ド・ヴォザへは1908年夏に開通しました。興味深い特徴として、車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車にはそれぞれ独自の色があります。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、緑色のANNEと同名の制御車がコル・ド・ヴォザへ向かっています。残りの区間は現在、雪崩の危険のため閉鎖されています。

2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt

1994年3月5日にアーネムで撮影されたNSプランT 522のスキャン写真。
1994年3月5日にアーネムで撮影されたNSプランT 522のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン=デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン=デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

295 1200x800 Px, 22.02.2026

DB 101 088は2026年2月19日にハンブルク中央駅に停車しています。
DB 101 088は2026年2月19日にハンブルク中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

332 1200x800 Px, 22.02.2026

2026年2月13日、雪の中で187 185号の鋼鉄製列車がハンブルク=ハルブルクに現れます。
2026年2月13日、雪の中で187 185号の鋼鉄製列車がハンブルク=ハルブルクに現れます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

321 1200x800 Px, 22.02.2026

GoCollective/Arriva DK 1009はオーデンセで待機しており、駅の歩行者用橋から撮影されています。
GoCollective/Arriva DK 1009はオーデンセで待機しており、駅の歩行者用橋から撮影されています。
Leonardus Schrijvers

Green Cargo hauls a mixed freight through Kolding on 18 February 2026.
Green Cargo hauls a mixed freight through Kolding on 18 February 2026.
Leonardus Schrijvers

DSB 5053は2026年2月18日に、エスビャウ行きの毎時ICサービスでコルディングにまもなく到着します。
DSB 5053は2026年2月18日に、エスビャウ行きの毎時ICサービスでコルディングにまもなく到着します。
Leonardus Schrijvers

デンマーク / ディーゼル気&# / IC3

298 1200x800 Px, 22.02.2026

Snälltaget 193 255は、2026年2月17日にマルメ中央駅の地上部分からECS運行中の3両の客車を押し出しています。
Snälltaget 193 255は、2026年2月17日にマルメ中央駅の地上部分からECS運行中の3両の客車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月17日にマルメ中央駅を出発し、コペンハーゲン中央駅へ向かうスネルラゲット193 288の編成は2両編成です。
2026年2月17日にマルメ中央駅を出発し、コペンハーゲン中央駅へ向かうスネルラゲット193 288の編成は2両編成です。
Leonardus Schrijvers

2012年6月26日、NS 4245はラーヘ・ズワルウェを通過し、空には列車雲が広がり始めて暗くなってきました。
2012年6月26日、NS 4245はラーヘ・ズワルウェを通過し、空には列車雲が広がり始めて暗くなってきました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / ICMm(プランZ)シリー&

297 1200x800 Px, 22.02.2026



2021年1月23日、NS 4074はウィヒェンを通過しながらカーブを曲がり、後方から撮影されました。
2021年1月23日、NS 4074はウィヒェンを通過しながらカーブを曲がり、後方から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2019年7月5日、NS 2975はアペルドールンとアメルスフォールト行きの停車列車でデフェンターに停車します。
2019年7月5日、NS 2975はアペルドールンとアメルスフォールト行きの停車列車でデフェンターに停車します。
Leonardus Schrijvers

2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

312 1200x796 Px, 22.02.2026

アネマスのSBB LEX RABe 522 223は、RL4 23227コッペ行きです。<br><br>2026年2月21日
アネマスのSBB LEX RABe 522 223は、RL4 23227コッペ行きです。

2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt

RFO 1831は2020年11月10日にオスで日光浴をしています。
RFO 1831は2020年11月10日にオスで日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。
2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。
Leonardus Schrijvers

2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

293 1200x798 Px, 22.02.2026

LOCONベネルクス9903は、2015年3月30日にアムステルダム中央駅で臨時列車とともに停車しています。
LOCONベネルクス9903は、2015年3月30日にアムステルダム中央駅で臨時列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

レギオジェットへのオランダのおもてなし?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のベクトロンの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にベクトロンを動員せざるを得なかったため、チェコのリチリク線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627もその一員です。ここでは、ボフミン発R1118列車でブルノ・クラロヴェ・ポリエに到着したところです。残念ながら、この機関車は2023年以降、この美しい色彩を失っています...
レギオジェットへのオランダのおもてなし?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のベクトロンの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にベクトロンを動員せざるを得なかったため、チェコのリチリク線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627もその一員です。ここでは、ボフミン発R1118列車でブルノ・クラロヴェ・ポリエに到着したところです。残念ながら、この機関車は2023年以降、この美しい色彩を失っています...
Leonardus Schrijvers

SBB LEX RABe 522 226はRL2としてアンシーからコッペまで運行しており、現在アネマスに到着中です。ここで列車は進行方向を変えてさらに先へ向かいます。

2026年2月21日
SBB LEX RABe 522 226はRL2としてアンシーからコッペまで運行しており、現在アネマスに到着中です。ここで列車は進行方向を変えてさらに先へ向かいます。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

「外国の」信号や架線がすぐにそれを示しています:このSBB RABe 512はスイスで撮影されたものではありません。2025/26年のダイヤ改正以降、SBB RABe 512はフランスのアネマスに到達していますが、その「前任者」であるSBB RABe 511と同様に、15,000ボルト・16 2/3 Hzで電化された単線の「G」線のみを走行しています。

2026年2月21日
「外国の」信号や架線がすぐにそれを示しています:このSBB RABe 512はスイスで撮影されたものではありません。2025/26年のダイヤ改正以降、SBB RABe 512はフランスのアネマスに到達していますが、その「前任者」であるSBB RABe 511と同様に、15,000ボルト・16 2/3 Hzで電化された単線の「G」線のみを走行しています。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

308 961x1200 Px, 22.02.2026

23. Februar 2026 (20 画像)

RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
Leonardus Schrijvers

NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

296 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

265 1200x800 Px, 23.02.2026

2026年2月20日の寒い日に、メトランスの187 500号機がオスナブリュック中央貨物駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
2026年2月20日の寒い日に、メトランスの187 500号機がオスナブリュック中央貨物駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 101 145がハンブルクからイッツェホーへIC列車を押し込みます。12分間の停車中に電気機関車は列車から切り離され、その前方ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト)までの牽引を担当します。
2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 101 145がハンブルクからイッツェホーへIC列車を押し込みます。12分間の停車中に電気機関車は列車から切り離され、その前方ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト)までの牽引を担当します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

303 1200x800 Px, 23.02.2026

2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

392 1200x800 Px, 23.02.2026

WFLが再び登場:WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
WFLが再び登場:WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

286 1200x800 Px, 23.02.2026

ハンブルク・アルトナから、DB 101 094がECS編成を牽引してハンブルク中央駅へ向かい、2026年2月15日にリューベック行きのICサービスのための準備を行います。
ハンブルク・アルトナから、DB 101 094がECS編成を牽引してハンブルク中央駅へ向かい、2026年2月15日にリューベック行きのICサービスのための準備を行います。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

318 1200x800 Px, 23.02.2026

2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
Leonardus Schrijvers

Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Leonardus Schrijvers

レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ=レーショフを通過して牽引します。
2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ=レーショフを通過して牽引します。
Leonardus Schrijvers

2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
Leonardus Schrijvers

もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

2018年7月1日、NS 2974はアルヴェルナを通過し、ヴィヒェン行きの停車列車として運行します。
2018年7月1日、NS 2974はアルヴェルナを通過し、ヴィヒェン行きの停車列車として運行します。
Leonardus Schrijvers

オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

311 1200x798 Px, 23.02.2026

NS 2967は2020年5月27日にナイメーヘンのワール橋を渡ります。
NS 2967は2020年5月27日にナイメーヘンのワール橋を渡ります。
Leonardus Schrijvers

2012年8月2日、NS4061号はロッセルダール行きのIC列車としてナイメーヘンを出発します。
2012年8月2日、NS4061号はロッセルダール行きのIC列車としてナイメーヘンを出発します。
Leonardus Schrijvers

NS 2514は2018年7月19日にブレダに到着する予定です。
NS 2514は2018年7月19日にブレダに到着する予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

288 1200x800 Px, 23.02.2026

25. Februar 2026 (1 画像)

12 kmのコレレイン - ポートラッシュ支線は通常、古いクラス450のディーゼル気動車で運行されています。これらは毎時運行され、コレレインでベルファスト - デリーおよびデリー - ベルファストの列車と良好な接続を提供しており、これらの列車は2時間ごとにコレレインで行き違います。ポートラッシュの終点では、NIRのディーゼル気動車列車8457「キャリックファーグス城」が、気動車454、中央車794、制御車784とともにコレレインへの折り返し運行を待っています。

2007年9月19日
12 kmのコレレイン - ポートラッシュ支線は通常、古いクラス450のディーゼル気動車で運行されています。これらは毎時運行され、コレレインでベルファスト - デリーおよびデリー - ベルファストの列車と良好な接続を提供しており、これらの列車は2時間ごとにコレレインで行き違います。ポートラッシュの終点では、NIRのディーゼル気動車列車8457「キャリックファーグス城」が、気動車454、中央車794、制御車784とともにコレレインへの折り返し運行を待っています。 2007年9月19日
Stefan Wohlfahrt

28. Februar 2026 (20 画像)

MZ 1456は、2026年2月16日に姉妹機関車と混合貨物列車を牽引してオーデンセを轟音とともに通過します。
MZ 1456は、2026年2月16日に姉妹機関車と混合貨物列車を牽引してオーデンセを轟音とともに通過します。
Leonardus Schrijvers

デンマーク / ディーゼル機&# / MZ

296 1200x800 Px, 28.02.2026

MK 613は2月18日にコールディングで短い休憩を取り、その後、鉄道駅と川の港の間で入換作業を続けます。この港はかなりの鉄道交通量があります。
MK 613は2月18日にコールディングで短い休憩を取り、その後、鉄道駅と川の港の間で入換作業を続けます。この港はかなりの鉄道交通量があります。
Leonardus Schrijvers

デンマーク / ディーゼル機&# / MK

278 1200x758 Px, 28.02.2026

ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

341 1200x800 Px, 28.02.2026

ノルトバーンET6-02は2026年2月14日にエルムスホルンを出発します。
ノルトバーンET6-02は2026年2月14日にエルムスホルンを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 429(フリルト)

331 1200x800 Px, 28.02.2026

DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

346 1200x800 Px, 28.02.2026

バッテリー列車526/826 009号のErixxは、2026年2月19日にリューベック中央駅を発車し、キール行きの各駅停車列車として運行されます。
バッテリー列車526/826 009号のErixxは、2026年2月19日にリューベック中央駅を発車し、キール行きの各駅停車列車として運行されます。
Leonardus Schrijvers

DB 445 123は2026年2月15日にルーベックを出発し、REとしてハンブルク中央駅へ向かいます。
DB 445 123は2026年2月15日にルーベックを出発し、REとしてハンブルク中央駅へ向かいます。
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ドイツ / 電車 / 445(キス)

307 1200x800 Px, 28.02.2026

ES499-0001/350 001は、2026年9月27日にベネショフ・ウ・プラハからプラハへの臨時列車を牽引しようとしています。
ES499-0001/350 001は、2026年9月27日にベネショフ・ウ・プラハからプラハへの臨時列車を牽引しようとしています。
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スロバキア / 電気機関車 / 350

294 1200x800 Px, 28.02.2026

218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
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ドイツ / ディーゼル機&# / 218

380 1200x777 Px, 28.02.2026

2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
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オランダ / 電気機関車 / 1700

334 1200x800 Px, 28.02.2026

ICM 4055は2012年8月5日にナイメーヘン=デューケンブルグを高速で通過します。
ICM 4055は2012年8月5日にナイメーヘン=デューケンブルグを高速で通過します。
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2018年11月21日、NS 4028がニフトリックを通過する際に太陽が輝いていました。
2018年11月21日、NS 4028がニフトリックを通過する際に太陽が輝いていました。
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コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ=リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト=マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。
コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ=リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト=マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。
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2017年3月26日、NS 2964は背景に灯台を望みながらホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しました。数日後、HvH<=>ロッテルダム間の路線はライトレール/トラムスタイルのネットワークへの改築に伴い、重鉄道の交通は過去のものとなりました。
2017年3月26日、NS 2964は背景に灯台を望みながらホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しました。数日後、HvH<=>ロッテルダム間の路線はライトレール/トラムスタイルのネットワークへの改築に伴い、重鉄道の交通は過去のものとなりました。
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2019年7月15日の最後の光を捉え、NS 2963はデフェンターで待機していますが、10分以内にヘンヘローへの地域サービスに投入されます。
2019年7月15日の最後の光を捉え、NS 2963はデフェンターで待機していますが、10分以内にヘンヘローへの地域サービスに投入されます。
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一年で最も日が短い2020年12月20日、NS 2944はアルヴェルナを通過し、その日の夕暮れと、2021年に引退したこのクラスの電車の終わりを捉えました。
一年で最も日が短い2020年12月20日、NS 2944はアルヴェルナを通過し、その日の夕暮れと、2021年に引退したこのクラスの電車の終わりを捉えました。
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RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
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レギオジェットへのオランダのおごり?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のVectronの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にVectronを動員せざるを得なかったため、チェコのRycklyk線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627がそのパーティーに参加しています。2020年9月20日には、プジェロフとフラニツェ・ナド・モラヴェ経由でボフミン行きのR8サービスでブルノ中央駅に停車します。
レギオジェットへのオランダのおごり?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のVectronの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にVectronを動員せざるを得なかったため、チェコのRycklyk線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627がそのパーティーに参加しています。2020年9月20日には、プジェロフとフラニツェ・ナド・モラヴェ経由でボフミン行きのR8サービスでブルノ中央駅に停車します。
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RFO 193 742は2022年3月4日にブレリックを通過し、ゲッケングラーフに向かうコンテナ列車を牽引しています。
RFO 193 742は2022年3月4日にブレリックを通過し、ゲッケングラーフに向かうコンテナ列車を牽引しています。
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2023年9月9日、RFOの2番目(そして2024年以降唯一の)シャーキー193 949号機が、迂回されたコンテナ列車を牽引してフェンロー=フィアパールジェスを通過します。
2023年9月9日、RFOの2番目(そして2024年以降唯一の)シャーキー193 949号機が、迂回されたコンテナ列車を牽引してフェンロー=フィアパールジェスを通過します。
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