ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 ... - Rail-pictures.com

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ドイツ / ディーゼル機&# / 218

ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント（ジルト）行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。

ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント（ジルト）行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。

Leonardus Schrijvers 28.02.2026, 337 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

DB 218

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2026年5月25日、AIX Rail 218 461はカールスルーエ中央駅に留置されています。

2026年5月25日、AIX Rail 218 461はカールスルーエ中央駅に留置されています。 
Leonardus Schrijvers

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 39 1200x800 Px, 12.07.2026

2026年5月25日、AIX Rail 218 461はカールスルーエ中央駅に留置されています。

2026年5月25日、AIX Rail 218 461はカールスルーエ中央駅に留置されています。 
Leonardus Schrijvers

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 30 1200x800 Px, 12.07.2026

ジンゲンへの旅の終わりに、（現在では）かなり特別なものがありました - DB 218 429-9：バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引するDB 218 429-9がジンゲン（Htw）で停車中。通常、この路線ではDB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこでも見られた優雅な機関車が、今ではかなり珍しくなっているからです。

2025年3月15日

ジンゲンへの旅の終わりに、（現在では）かなり特別なものがありました - DB 218 429-9：バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引するDB 218 429-9がジンゲン（Htw）で停車中。通常、この路線ではDB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこでも見られた優雅な機関車が、今ではかなり珍しくなっているからです。 2025年3月15日 
Stefan Wohlfahrt

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 117 1400x931 Px, 13.06.2026

2018年4月28日、トリーア中央駅で雨が降り始めたとき、ブロールタールバーンの218 396号機がドイツ最古の都市からコブレンツへ向けて臨時列車を牽引している。

2018年4月28日、トリーア中央駅で雨が降り始めたとき、ブロールタールバーンの218 396号機がドイツ最古の都市からコブレンツへ向けて臨時列車を牽引している。 
Leonardus Schrijvers

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 97 1200x786 Px, 10.06.2026

その他の Bilder（ "Germany / Diesel locomotives / 218"

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2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプのNeSaの218

2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプNeSaの218

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