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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年Juli 21.日〜27.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2025年Juli:

21. Juli 2025 (11 画像)

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」は、グリュシャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ付近にいます。

2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」は、グリュシャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ付近にいます。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

現在再建されたウィンターエッグ駅の眺め。プラットフォームとプラットフォームの入口が再建され、小さな側線が撤去されました―これらがすぐに目に付く違いです。技術的な面でも大幅な投資が行われた可能性があります。さらに、架線電圧が引き上げられ、(写真でも再び見られるように)新しいBe 4/6 101-103機関車が運用に投入されています。

2025年2月18日
現在再建されたウィンターエッグ駅の眺め。プラットフォームとプラットフォームの入口が再建され、小さな側線が撤去されました―これらがすぐに目に付く違いです。技術的な面でも大幅な投資が行われた可能性があります。さらに、架線電圧が引き上げられ、(写真でも再び見られるように)新しいBe 4/6 101-103機関車が運用に投入されています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

オルブ駅で、Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)がシャヴルネ行きの出発を待っています。<br><br>2025年7月5日
オルブ駅で、Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)がシャヴルネ行きの出発を待っています。

2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)は、シャヴォルネイでオルブ行きの出発を待っています。<br>背景にはイヴェルドンへの接続サービスがあります。<br>2025年7月5日
Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)は、シャヴォルネイでオルブ行きの出発を待っています。
背景にはイヴェルドンへの接続サービスがあります。
2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)は、シャヴォルネイでオルブへの出発を待っています。

2025年7月5日
Travys OC Be 4/8 No. 3(94800 450 003-9 D-TVYS)は、シャヴォルネイでオルブへの出発を待っています。 2025年7月5日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 182はブリーグの車庫前に停車しています。

残念ながら、このBLS機関車シリーズの時代は終わりを迎えつつあります。

現在、BLS Re 4/4はモータートンネル交通でのみ使用されており、そこでもRe 465がますます運用を引き継いでいます。

2024年1月3日
BLS Re 4/4 182はブリーグの車庫前に停車しています。 残念ながら、このBLS機関車シリーズの時代は終わりを迎えつつあります。 現在、BLS Re 4/4はモータートンネル交通でのみ使用されており、そこでもRe 465がますます運用を引き継いでいます。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

400 1200x806 Px, 21.07.2025

新しいCJ ABe 4/12 672は、ラ・ショー=ド=フォンからグロヴリエまでR 36として運行し、コンブ・タベイヨン折り返し駅で折り返します。

2025年1月13日
新しいCJ ABe 4/12 672は、ラ・ショー=ド=フォンからグロヴリエまでR 36として運行し、コンブ・タベイヨン折り返し駅で折り返します。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

新しいCJ ABe 4/12 672は、ラ・ショー=ド=フォンからグロヴリエまでのR 36としての旅の途中で、コンブ・タベイヨン折り返し駅に到着します。

2025年1月13日
新しいCJ ABe 4/12 672は、ラ・ショー=ド=フォンからグロヴリエまでのR 36としての旅の途中で、コンブ・タベイヨン折り返し駅に到着します。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ(シュール鉄道)

392 1200x811 Px, 21.07.2025



なんて幸運でしょう!MOB Be 4/4 1006、かつての「ビッパーリジ」を再び撮影することができました!Be 4/4 1006はその後、雪かき車と新しい4軸の低床貨車の一つの間にあるヴヴェの側線に停められました。2024年8月31日
なんて幸運でしょう!MOB Be 4/4 1006、かつての「ビッパーリジ」を再び撮影することができました!Be 4/4 1006はその後、雪かき車と新しい4軸の低床貨車の一つの間にあるヴヴェの側線に停められました。2024年8月31日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブ空港からルツェルンへ向かうIR15を牽引するSBB Re 460がローザンヌに停車中。

2024年8月30日
ジュネーブ空港からルツェルンへ向かうIR15を牽引するSBB Re 460がローザンヌに停車中。 2024年8月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

412 1200x819 Px, 21.07.2025

学校の休暇イベントでかなり多くの参加者があり、TPFのRABe 527 192号車と197号車の2両がローザンヌからの臨時列車として運行されました。ローザンヌでは通常、TPFの列車は定期運行していないことが注目に値します。大勢のグループが1番線ではなく3番線で臨時列車を待っていたため、列車は少し遅れて出発しました。そのおかげで、私は列車の写真を数枚撮ることができました。2024年8月7日
学校の休暇イベントでかなり多くの参加者があり、TPFのRABe 527 192号車と197号車の2両がローザンヌからの臨時列車として運行されました。ローザンヌでは通常、TPFの列車は定期運行していないことが注目に値します。大勢のグループが1番線ではなく3番線で臨時列車を待っていたため、列車は少し遅れて出発しました。そのおかげで、私は列車の写真を数枚撮ることができました。2024年8月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

434 1200x805 Px, 21.07.2025

23. Juli 2025 (8 画像)

BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 4/4 II 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典には通りすがりに短時間だけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。バルストール、2024年9月14日
BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 4/4 II 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典には通りすがりに短時間だけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。バルストール、2024年9月14日
Stefan Wohlfahrt

60 years of the BoBo / Re 4/4 II – to mark the occasion, the Austrian Federal Railways (OeBB) organized an unprecedented Re 4/4 reunion. Among those  invited  were the Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 and Re 4/4 (425), Re 450, and even the RhB narrow-gauge locomotive Ge 613. I only attended this magnificent celebration in passing and for a short time, so I can only share a few pictures here. Balsthal, September 14, 2024
60 years of the BoBo / Re 4/4 II – to mark the occasion, the Austrian Federal Railways (OeBB) organized an unprecedented Re 4/4 reunion. Among those "invited" were the Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 and Re 4/4 (425), Re 450, and even the RhB narrow-gauge locomotive Ge 613. I only attended this magnificent celebration in passing and for a short time, so I can only share a few pictures here. Balsthal, September 14, 2024
Stefan Wohlfahrt

運行最終区間でも、BLS Re 4/4 車両のトンネル列車サービスの一部は、すでにBLS Re 465によって運行されています。

写真は、ゴッペンシュタインを出発しカンダーステークへ向かうトンネル列車を牽引するBLS Re 465です。

2024年9月12日
運行最終区間でも、BLS Re 4/4 車両のトンネル列車サービスの一部は、すでにBLS Re 465によって運行されています。 写真は、ゴッペンシュタインを出発しカンダーステークへ向かうトンネル列車を牽引するBLS Re 465です。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528「MIKA」がゴッペンシュタインを出発し、ベルンへ向かい、レッシュベルクトンネルに消えていきます。<br><br>2024年9月12日
BLS RABe 528「MIKA」がゴッペンシュタインを出発し、ベルンへ向かい、レッシュベルクトンネルに消えていきます。

2024年9月12日

Stefan Wohlfahrt

カンダーステークでは、背景に見えるBLS Re 465 004に加えて、2台のBLS Re 4/4 192と184も整備されており、おそらく次の任務を待っているところです。しかし、美しいBLS Re 4/4の時代は本当に終わりに近づいているようです。<br><br>2024年9月12日
カンダーステークでは、背景に見えるBLS Re 465 004に加えて、2台のBLS Re 4/4 192と184も整備されており、おそらく次の任務を待っているところです。しかし、美しいBLS Re 4/4の時代は本当に終わりに近づいているようです。

2024年9月12日

Stefan Wohlfahrt

カンダーステークでは、背景に見えるBLS Re 465 004に加えて、2台のBLS Re 4/4 192号機と184号機も整備されており、おそらく次の任務を待っているところです。しかし、美しいBLS Re 4/4の時代は本当に終わりに近づいているようです。

2024年9月12日
カンダーステークでは、背景に見えるBLS Re 465 004に加えて、2台のBLS Re 4/4 192号機と184号機も整備されており、おそらく次の任務を待っているところです。しかし、美しいBLS Re 4/4の時代は本当に終わりに近づいているようです。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの壮大な祝典には短時間しか周辺的に参加できなかったため、ここでは数枚の写真のみを紹介します。

右側はRhB Ge 4/4 II 613、左側はOeBBによって装飾され到着した定期地域列車オーエンシンゲン - バルシュタール線です。

バルシュタール、2024年9月14日
BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの壮大な祝典には短時間しか周辺的に参加できなかったため、ここでは数枚の写真のみを紹介します。 右側はRhB Ge 4/4 II 613、左側はOeBBによって装飾され到着した定期地域列車オーエンシンゲン - バルシュタール線です。 バルシュタール、2024年9月14日
Stefan Wohlfahrt

BoBo / Re 4/4 IIの60周年を記念して、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典に通りすがりに少しだけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。<br>Re 4/4 II 11239(Re 420 239-6)チャム、BLS Ae 4/4、Re 4/4 BLS、そしてRe 4/4 I(Re 410)。<br><br>バルシュタール、2024年9月14日
BoBo / Re 4/4 IIの60周年を記念して、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典に通りすがりに少しだけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。
Re 4/4 II 11239(Re 420 239-6)チャム、BLS Ae 4/4、Re 4/4 BLS、そしてRe 4/4 I(Re 410)。

バルシュタール、2024年9月14日

Stefan Wohlfahrt

24. Juli 2025 (8 画像)

陰鬱な冬の天気の中、SBB RABe 523 111(およびもう一編成)が地域列車としてエーグルへ向かっています。列車はヴェヴェイでの停車中に撮影されました。<br><br>2024年1月10日
陰鬱な冬の天気の中、SBB RABe 523 111(およびもう一編成)が地域列車としてエーグルへ向かっています。列車はヴェヴェイでの停車中に撮影されました。

2024年1月10日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

357 1200x888 Px, 24.07.2025

SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。<br><br>2024年5月28日
SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。

2024年5月28日

Stefan Wohlfahrt

SBBのETR 610がヴィルヌーヴを過ぎてまもなくミラノからジュネーブへ向かっています。背景にはシヨン城が見えます。<br><br>2024年6月5日
SBBのETR 610がヴィルヌーヴを過ぎてまもなくミラノからジュネーブへ向かっています。背景にはシヨン城が見えます。

2024年6月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

353 1200x806 Px, 24.07.2025

SBB Re 460はヴィルヌーヴを過ぎたところで、ジュネーブ空港へ向かうIR 90を牽引しており、対向列車に隠れる直前に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。

2024年6月5日
SBB Re 460はヴィルヌーヴを過ぎたところで、ジュネーブ空港へ向かうIR 90を牽引しており、対向列車に隠れる直前に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

412 1200x864 Px, 24.07.2025

SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車とともにブロネでショーランへの出発を待っています。

2024年5月20日
SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車とともにブロネでショーランへの出発を待っています。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

RhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I N° 35がブロネー・シャンビー鉄道でシャンビーを出発し、ショーランへ向かっています。<br><br>2021年6月26日
RhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I N° 35がブロネー・シャンビー鉄道でシャンビーを出発し、ショーランへ向かっています。

2021年6月26日

Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 N° 105 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、シャウランの蒸気機関車によるサービスでシャンビーへ向かう途中

2022年10月29日
SEG G 2x 2/2 N° 105 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、シャウランの蒸気機関車によるサービスでシャンビーへ向かう途中 2022年10月29日
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 N° 5 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、ショーラン博物館で蒸気機関車のサービスを行っています。

2022年10月29日
LEB G 3/3 N° 5 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、ショーラン博物館で蒸気機関車のサービスを行っています。 2022年10月29日
Stefan Wohlfahrt

25. Juli 2025 (26 画像)

ついに長年探して手に入れた美しいリマ製RBe 4/4 1435気動車は、本当にとても素晴らしく、お金に見合う価値がありました。この気動車はやや贅沢に作られているようで、おそらく1:140スケールくらいでしょう。まあ、それは批判というよりは余談ですが…* ちなみに、そうでなければピコ製のRBe 4/4を買っていたかもしれません。

2025年4月29日
ついに長年探して手に入れた美しいリマ製RBe 4/4 1435気動車は、本当にとても素晴らしく、お金に見合う価値がありました。この気動車はやや贅沢に作られているようで、おそらく1:140スケールくらいでしょう。まあ、それは批判というよりは余談ですが…* ちなみに、そうでなければピコ製のRBe 4/4を買っていたかもしれません。 2025年4月29日
Stefan Wohlfahrt

私のU36B「サンタフェ」ATSF 353はかなりよく走りますが、15年間の不使用後の走行音を聞くと、変速機の故障で線路上で機関車が故障する可能性も否定できないと思いました。そうなれば、適切なレイアウトはあるものの、機関車がありません。これを防ぐために、ニューへブン(NH)ALCO RS1 0667が遠く北から救援に駆けつけ、現在サンタフェ353号をサポートしています。2025年4月18日
私のU36B「サンタフェ」ATSF 353はかなりよく走りますが、15年間の不使用後の走行音を聞くと、変速機の故障で線路上で機関車が故障する可能性も否定できないと思いました。そうなれば、適切なレイアウトはあるものの、機関車がありません。これを防ぐために、ニューへブン(NH)ALCO RS1 0667が遠く北から救援に駆けつけ、現在サンタフェ353号をサポートしています。2025年4月18日
Stefan Wohlfahrt

ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ヴァッティガートンネルを抜けて走行しています。

2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ヴァッティガートンネルを抜けて走行しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。<br><br>2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。

2023年10月19日

Stefan Wohlfahrt

Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 

13.09.2022
Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4024

363 1200x834 Px, 25.07.2025

CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

308 1200x800 Px, 25.07.2025

おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

310 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

309 1200x800 Px, 25.07.2025

CapTrain 285 117は、2025年5月27日の夕方にドイツ行きのタンク貨物列車を牽引して、デチン中央駅をゆっくりと通過しています。
CapTrain 285 117は、2025年5月27日の夕方にドイツ行きのタンク貨物列車を牽引して、デチン中央駅をゆっくりと通過しています。
Leonardus Schrijvers

ナショナルエクスプレス9 442 160/660は2025年7月23日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過します。
ナショナルエクスプレス9 442 160/660は2025年7月23日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過します。
Leonardus Schrijvers

2017年3月26日、ロッテルダム中央駅を通過するCaptrain Benelux 203-101の単独運行。
2017年3月26日、ロッテルダム中央駅を通過するCaptrain Benelux 203-101の単独運行。
Leonardus Schrijvers

エイファージュ293 514号機は2025年7月24日にプラエストで工事列車を牽引しており、かつての所有者のやや老朽化した塗装をまだまとっています。
エイファージュ293 514号機は2025年7月24日にプラエストで工事列車を牽引しており、かつての所有者のやや老朽化した塗装をまだまとっています。
Leonardus Schrijvers

大イベントに間に合うように運行可能な状態に復元された:2025年5月18日、「エメンタール鉄道150周年」列車祭の期間中、コンオルフィンゲン駅でロク-3 ラングナウが見られました。
大イベントに間に合うように運行可能な状態に復元された:2025年5月18日、「エメンタール鉄道150周年」列車祭の期間中、コンオルフィンゲン駅でロク-3 ラングナウが見られました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

366 1200x800 Px, 25.07.2025

DBBの機関車853号は2025年5月18日にコノルフィンゲンに停車しています。
DBBの機関車853号は2025年5月18日にコノルフィンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

328 1200x800 Px, 25.07.2025

2024年5月3日、PKPIC 370 06がベルリン東駅に停車しています。
2024年5月3日、PKPIC 370 06がベルリン東駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

PKPIC 370 005は2016年5月1日にワルシャワ・ザホドニア駅に停車します。
PKPIC 370 005は2016年5月1日にワルシャワ・ザホドニア駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

KP Advertiser 370 002は2016年5月1日にワルシャワ東駅を出発します。
KP Advertiser 370 002は2016年5月1日にワルシャワ東駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

PKPIC 370 001は2016年5月2日にワルシャワ・ザホドニア駅に停車しています。
PKPIC 370 001は2016年5月2日にワルシャワ・ザホドニア駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2022年6月20日、デチンlh.n.を通過するPKPカーゴインターナショナル(旧AWT)183 718の単独走行。
2022年6月20日、デチンlh.n.を通過するPKPカーゴインターナショナル(旧AWT)183 718の単独走行。
Leonardus Schrijvers

2021年5月25日、PKPカーゴのEU46-514がアメルスフォールトを通過する成都コンテナシャトルを牽引しています。ここで約15分間の休憩を取ります。2022年からは、すべてのPKPカーゴのヴェクトロンが赤みがかったピンク色の運転台部分を青色に変更しました。
2021年5月25日、PKPカーゴのEU46-514がアメルスフォールトを通過する成都コンテナシャトルを牽引しています。ここで約15分間の休憩を取ります。2022年からは、すべてのPKPカーゴのヴェクトロンが赤みがかったピンク色の運転台部分を青色に変更しました。
Leonardus Schrijvers

MAV 415 082は2016年9月21日にヴァーツに停車し、ブダペスト・ニュガティ行きの郊外列車を編成しています。
MAV 415 082は2016年9月21日にヴァーツに停車し、ブダペスト・ニュガティ行きの郊外列車を編成しています。
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ハンガリー / 電車 / 5341

290 1200x798 Px, 25.07.2025

MAV 415 052は2018年5月13日にブダペスト・デリに停車しています。これらの電車はクラス5341として赤、白、灰色の塗装で納入されましたが、すべてMAVの新しい黄色、青、白の塗装に変更されています。
MAV 415 052は2018年5月13日にブダペスト・デリに停車しています。これらの電車はクラス5341として赤、白、灰色の塗装で納入されましたが、すべてMAVの新しい黄色、青、白の塗装に変更されています。
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ハンガリー / 電車 / 5341

306 1200x798 Px, 25.07.2025

2022年5月27日、ZSCS 383 205はオーストリア行きの列車を牽引してレーゲンスブルク中央駅に戻ってきました。
2022年5月27日、ZSCS 383 205はオーストリア行きの列車を牽引してレーゲンスブルク中央駅に戻ってきました。
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Budamars 383 213は、2021年8月27日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。
Budamars 383 213は、2021年8月27日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。
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2022年6月27日、ZSSK 383 102号機は、ブダペストとブラチスラヴァからプラハへ向かうユーロシティを牽引してブレツラフに停車します。
2022年6月27日、ZSSK 383 102号機は、ブダペストとブラチスラヴァからプラハへ向かうユーロシティを牽引してブレツラフに停車します。
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26. Juli 2025 (19 画像)

DBB蒸気機関車Lok-3 LANGNAUは、2025年5月18日(日)にKonolfingen駅から数ヤード先の車庫へ蒸気シャトルトレインを押し出しています。
DBB蒸気機関車Lok-3 LANGNAUは、2025年5月18日(日)にKonolfingen駅から数ヤード先の車庫へ蒸気シャトルトレインを押し出しています。
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スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

337 1200x800 Px, 26.07.2025

DBB 853は2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」の大規模な特別列車の一つとしてブルクドルフに到着しました。
DBB 853は2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」の大規模な特別列車の一つとしてブルクドルフに到着しました。
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スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

409 1200x800 Px, 26.07.2025

2025年5月17日、ブルクドルフでのDBB 853の側面図。多くのC連結蒸気機関車はE 3/3と番号が付けられていますが、この機関車のように側面に水タンクがないものもあります。タイガーリ(Tigerli)もE 3/3と番号が付けられていますが、そちらは側面に水タンクがあります。
2025年5月17日、ブルクドルフでのDBB 853の側面図。多くのC連結蒸気機関車はE 3/3と番号が付けられていますが、この機関車のように側面に水タンクがないものもあります。タイガーリ(Tigerli)もE 3/3と番号が付けられていますが、そちらは側面に水タンクがあります。
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スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

380 1200x800 Px, 26.07.2025

元BLS 225 041は、2025年5月17日にブルグドルフの車両基地から臨時列車を牽引します。
元BLS 225 041は、2025年5月17日にブルグドルフの車両基地から臨時列車を牽引します。
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元BLS 225 041は、2025年5月17日にブルグドルフの車両基地から臨時列車を牽引します。
元BLS 225 041は、2025年5月17日にブルグドルフの車両基地から臨時列車を牽引します。
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MAV 415 052は2018年5月13日にブダペスト・デリに停車しています。これらの電車はクラス5341として赤、白、灰色の塗装で納入されましたが、すべてMAVの新しい黄色、青、白の塗装に変更されています。
MAV 415 052は2018年5月13日にブダペスト・デリに停車しています。これらの電車はクラス5341として赤、白、灰色の塗装で納入されましたが、すべてMAVの新しい黄色、青、白の塗装に変更されています。
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ハンガリー / 電車 / 5341

334 1200x800 Px, 26.07.2025

2018年9月10日、MAV 415 060はケレンフェルドを出発します。415形電車(旧5341形)は、スタッドラー社からMAVに2回に分けて納入されました。最初のロット(01-060)は当時の郊外サービスの赤、白、灰色の塗装を施していました。2回目のロット(061-123)は納入時からすでに現在のMAVの青、白、黄色の塗装が施されていました。
2018年9月10日、MAV 415 060はケレンフェルドを出発します。415形電車(旧5341形)は、スタッドラー社からMAVに2回に分けて納入されました。最初のロット(01-060)は当時の郊外サービスの赤、白、灰色の塗装を施していました。2回目のロット(061-123)は納入時からすでに現在のMAVの青、白、黄色の塗装が施されていました。
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ハンガリー / 電車 / 5341

357 1200x802 Px, 26.07.2025

MMV 449 029は2018年9月8日にブダペスト鉄道博物館公園に展示されています。クラス449はクラス448と同じですが、MMVやカルパトヴァシュトのような民間事業者が使用する機関車を示しており、ハンガリー国鉄MAVはクラス番号448を使用しています。
MMV 449 029は2018年9月8日にブダペスト鉄道博物館公園に展示されています。クラス449はクラス448と同じですが、MMVやカルパトヴァシュトのような民間事業者が使用する機関車を示しており、ハンガリー国鉄MAVはクラス番号448を使用しています。
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コンスタンティン・グループ600 936は、2018年9月7日にブダペスト・ケレンフェルドに停車しています。
コンスタンティン・グループ600 936は、2018年9月7日にブダペスト・ケレンフェルドに停車しています。
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MAV蒸気機関車424 247は2022年6月25日にブラチスラヴァ中央駅に停車しています。
MAV蒸気機関車424 247は2022年6月25日にブラチスラヴァ中央駅に停車しています。
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ハンガリー / 蒸気機関車 / 424

357 1200x800 Px, 26.07.2025

ビッグアルバトロス498 104号機は、2022年6月25日に開催されたRENDEZ 2022鉄道フェスティバルの間、ブラチスラヴァ・ヴィホド駅に停車しています。
ビッグアルバトロス498 104号機は、2022年6月25日に開催されたRENDEZ 2022鉄道フェスティバルの間、ブラチスラヴァ・ヴィホド駅に停車しています。
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スロバキア / 蒸気機関車 / 498

292 1200x800 Px, 26.07.2025

2018年9月12日、ZSSK 383 105号機がブラチスラヴァ中央駅を出発し、コシツェ行きのIC列車を牽引し、CD Cargoの383号機とすれ違う。
2018年9月12日、ZSSK 383 105号機がブラチスラヴァ中央駅を出発し、コシツェ行きのIC列車を牽引し、CD Cargoの383号機とすれ違う。
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GySEV 193 245は2016年5月6日にブダペスト・ケレティ駅でシャンバテリ行きのICとともに停車しています。
GySEV 193 245は2016年5月6日にブダペスト・ケレティ駅でシャンバテリ行きのICとともに停車しています。
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GySEV 471 004は、2024年9月16日の雨の中、ブダペスト・ケレティ発のICサービスでショプロンに入ります。数日後、嵐ボリスの影響がオーストリアやチェコ共和国に襲ったのと同様に、ブダペストにも及びました。
GySEV 471 004は、2024年9月16日の雨の中、ブダペスト・ケレティ発のICサービスでショプロンに入ります。数日後、嵐ボリスの影響がオーストリアやチェコ共和国に襲ったのと同様に、ブダペストにも及びました。
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リヒャルト・ワーグナーが寒さに:GySEV 470 503号機、ワーグナー塗装で2024年9月16日にショプロンで雨に濡れる。
リヒャルト・ワーグナーが寒さに:GySEV 470 503号機、ワーグナー塗装で2024年9月16日にショプロンで雨に濡れる。
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2016年5月6日、GySEV 470 02はケレンフェルドに停車しています。GySEVの5台のタウリのうち、470 002は広告や記念塗装を一度も施されたことがない唯一の車両です。
2016年5月6日、GySEV 470 02はケレンフェルドに停車しています。GySEVの5台のタウリのうち、470 002は広告や記念塗装を一度も施されたことがない唯一の車両です。
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GySEV 470 501は、2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅でエリザベート皇后(通称シシ)の175回目の誕生日を祝います。
GySEV 470 501は、2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅でエリザベート皇后(通称シシ)の175回目の誕生日を祝います。
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MAV 1047(現在の470)003号機は、2002年5月23日にウィーン=ヒュッテルドルフからザンクトペルテンへ向かうÖBBの地域列車を牽引しています。ハンガリーでのオーストリアの牽引力を補うために、MAVのタウリ機関車が長距離列車の合間に一部のオーストリア地域列車に投入されました。
MAV 1047(現在の470)003号機は、2002年5月23日にウィーン=ヒュッテルドルフからザンクトペルテンへ向かうÖBBの地域列車を牽引しています。ハンガリーでのオーストリアの牽引力を補うために、MAVのタウリ機関車が長距離列車の合間に一部のオーストリア地域列車に投入されました。
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2018年5月11日、MAV 470 003がブダペスト・ケレティ駅から空車で出発します。
2018年5月11日、MAV 470 003がブダペスト・ケレティ駅から空車で出発します。
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