運行最終区間でも、BLS Re 4/4 車両のトンネル列車サービスの一部は、すでにBLS Re 465によって運行されています。写真は、ゴッペンシュタインを出発しカンダーステークへ向かうトンネル列車を牽引するBLS Re 465です。 2024年9月12日

運行最終区間でも、BLS Re 4/4

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60 years of the BoBo / Re 4/4 II – to mark the occasion, the Austrian Federal Railways (OeBB) organized an unprecedented Re 4/4 reunion.

運行最終区間でも、BLS Re 4/4 車両のトンネル列車サービスの一部は、すでにBLS Re 465によって運行されています。

写真は、ゴッペンシュタインを出発しカンダーステークへ向かうトンネル列車を牽引するBLS Re 465です。

2024年9月12日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.07.2025, 409 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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BLS 535 112は2026年5月17日にゾロトゥルンに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 34 1200x800 Px, 12.07.2026

BLS 535 115は2026年1月1日の夕方、トゥーンでカンブリービスケットの広告をしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 385 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 261 1200x800 Px, 20.01.2026

BLSの旅客列車がBLSの駅を出発します ― それ自体はごく普通の出来事ですが ― この毎日の出来事は実に110年もの長い間待たなければなりませんでした！1915年にBLS/MLB線が運行を開始した際、当初はSBBに引き継がれました。これはBLSにとっては珍しく、蒸気機関車での運行も行われていました。アルザスの領土変動により、当初計画されていたフランス・イタリア間の交通は徐々に変化し、バーゼルと西スイス高原間の国内交通へと発展しました。デレ＝ベルフォール線の再活性化により、サービスの歴史的なコンセプトが復活しましたが、乗客数は期待を大きく下回りました。そのため、時刻表の改正以降、ビール／ビエンヌ－バーゼルSBB線では30分間隔のサービスが提供されており、BLSの列車が既存のICN列車を補完し、ついにMLB BLSネットワークで運用されています。写真は、BLS RABe 528 132がIR56 1858列車としてバーゼルSBBからビール／ビエンヌへ向かい、BLS/MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発したところを示しています。2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 368 1200x769 Px, 13.01.2026