Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juli 2025:
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21. Juli 2025 (11 Photos)
Le nouveau wagon BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" est près de Winteregg sur la route de Grüschalp à Mürren.
18 février 2025
Stefan Wohlfahrt
Vue de la gare de Winteregg désormais reconstruite. Les quais et les accès aux quais ont été reconstruits, et une petite voie de garage a été supprimée – ce sont les différences immédiatement visibles. Des investissements importants ont également probablement été réalisés sur le plan technique. De plus, la tension de la caténaire a été augmentée, et (visible à nouveau sur la photo) les nouvelles locomotives Be 4/6 101-103 ont été mises en service.
18 février 2025
Stefan Wohlfahrt
À la gare d'Orbe, le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) attend son départ pour Chavornay.
5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) attend son départ pour Orbe à Chavornay.
En arrière-plan, le service de correspondance pour Yverdon.
5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) attend son départ pour Orbe à Chavornay.
5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 182 est garée devant le dépôt à Brigue.
Malheureusement, l'époque de cette série de locomotives BLS touche à sa fin.
Actuellement, les BLS Re 4/4 ne sont utilisées que dans le trafic des tunnels routiers, et même là, la Re 465 prend de plus en plus en charge les services.
3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt
The new CJ ABe 4/12 672 is traveling as R 36 from La Chaux de Fonds to Glovelier and turns around at the Combe Tabeillon turnaround station.
January 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau CJ ABe 4/12 672 atteint la station de retournement de Combe Tabeillon lors de son trajet en tant que R 36 de La Chaux-de-Fonds à Glovelier.
13 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt
Quelle chance ! J'ai pu photographier une fois de plus le MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi" ! Le Be 4/4 1006 a ensuite été garé sur une voie de garage à Vevey entre la chasse-neige et l'un des nouveaux wagons à quatre essieux à bords bas. 31 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR15 en route de l'aéroport de Genève à Lucerne lors de son arrêt à Lausanne.
30.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Pour un événement pendant les vacances scolaires avec une affluence assez importante, les deux TPF RABe 527 192 et 197 ont circulé en tant que train spécial depuis Lausanne. Il est à noter qu'aucun train TPF ne circule régulièrement à Lausanne. Comme le grand groupe attendait le train spécial sur le quai 3 au lieu du quai 1, il est parti légèrement en retard, ce qui m'a permis de prendre encore quelques photos du train. 7 août 2024
Stefan Wohlfahrt
23. Juli 2025 (8 Photos)
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 4/4 II 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Même dans la zone finale d'exploitation, le service de trains-tunnel pour voitures BLS Re 4/4, certains trains sont déjà exploités par le BLS Re 465.
Ici, on voit le BLS Re 465 avec un train-tunnel pour voitures à destination de Kandersteg quittant Goppenstein.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 528 "MIKA" quitte Goppenstein en direction de Berne et disparaît dans le tunnel de Lötschberg.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également alignées et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également mises sous tension et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion Re 4/4 sans précédent. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive à voie étroite RhB Ge 613. Je n’ai assisté à la magnifique célébration que de manière périphérique et pendant une courte période, je ne peux donc montrer ici que quelques photos.
À droite, la RhB Ge 4/4 II 613 ; à gauche, le train régional régulier Oensingen - Balsthal, embelli et arrivé par l’OeBB.
Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n’ai assisté à cette magnifique célébration que de passage et brièvement, je ne peux donc partager ici que quelques photos.
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, et Re 4/4 I (Re 410).
Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
24. Juli 2025 (8 Photos)
Par un temps hivernal sombre, le SBB RABe 523 111 (et un autre) circule en tant que train régional vers Aigle. Le train a été photographié lors de son arrêt à Vevey.
10 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 523 des CFF (et un autre) quittent Rivaz en tant que train régional en direction d'Aigle.
28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 des CFF circule de Milan à Genève peu après Villeneuve. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan.
5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF vient de passer Villeneuve avec son IR 90 en direction de l'aéroport de Genève et a été photographiée juste avant d'être masquée par le train arrivant en sens inverse. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan.
5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 avec son train à vapeur attend son départ pour Chaulin à Blonay.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 de la Blonay Chamby Railway quitte Chamby en direction de Chaulin.
26.06.2021
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 N° 105 et la BDF HG 3/4 N° 3 (toutes deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur du Service de Chaulin en route vers Chamby
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Le LEB G 3/3 N° 5 et le BDF HG 3/4 N° 3 (tous deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur au Service de Chaulin Musée.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
25. Juli 2025 (26 Photos)
Le magnifique autorail Lima RBe 4/4 1435, que j'ai enfin acquis après de nombreuses années, est vraiment très beau, et j'en ai eu pour mon argent, car l'autorail semble être construit de manière assez luxueuse, probablement à l'échelle 1:140 environ. Eh bien, ce n'est pas vraiment une critique*, mais plutôt un sujet annexe... *sinon, j'aurais pu acheter le Piko RBe 4/4.
29.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Mon U36B "Santa Fe" ATSF 353 fonctionne assez bien, mais le bruit de fonctionnement après quinze ans d'inactivité m'a fait penser qu'il ne serait pas impossible que la locomotive tombe en panne sur la voie à cause d'une défaillance de la transmission. Dans ce cas, j'aurais un réseau adapté, mais pas de locomotive. Pour éviter cela, la New Haven (NH) ALCO RS1 0667 est venue à la rescousse depuis le grand nord et soutient maintenant la Santa Fe n° 353. 18 avril 2025
Stefan Wohlfahrt
Quelque chose de différent : en plus de la RBe 4/4 1435 Lima en échelle N récemment acquise, je possède depuis de nombreuses années un modèle à l'échelle N de la locomotive diesel U36B "Santa Fe" ATSF 353 avec trois voitures. Raison suffisante pour présenter ces véhicules. L'idée est de construire un réseau ferroviaire (divisé) assez petit pour les véhicules existants plutôt qu'un diorama. Comme des clarifications techniques concernant la caténaire pour la section "suisse" doivent encore être finalisées, j'ai commencé par interpréter une petite gare située quelque part entre le Canada et le Mexique. Pour cela, je peux m'appuyer sur quelques anciennes photos du prototype prises lors d'un voyage en Floride. Bien sûr, la conception est un défi en termes d'espace. Au moins, je peux montrer les premières photos. Le palmier est fait maison, tout comme la rampe de chargement (encore en construction). Les véhicules sont de Bachmann (fabriqués en Chine), et les voies proviennent de Lima, Roco et Fleischmann (fabriquées en Italie, Allemagne, Autriche et Roumanie). 14 avril 2025
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen sort du tunnel de Wattiger.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen traverse la gare de Wasen.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
Deux rames ÖBB ET 4024 arrivent à Lindau Insel, la gare terminale de ce service.
13.09.2022
Stefan Wohlfahrt
Probablement lors de sa dernière année de service sur les voies entre Ceske Budejovice et Jihlava, la CD 242 248 entre à Jihlava avec un train rapide de Ceske Budejovice à Brno hl.n. le 29 mai 2025 - Jihlava est cependant le terminus de la locomotive puisque le dernier tronçon jusqu'à Brno sera assuré par une locomotive Diesel de classe 754.
Leonardus Schrijvers
CapTrain 285 117 avance lentement à travers Decin hl.n. avec un train-citerne à destination de l'Allemagne en soirée du 27 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Trajet en solo pour Captrain Benelux 203-101 à travers Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Leonardus Schrijvers
Eiffage 293 514 se trouve avec un train d'ingénierie à Praest le 24 juillet 2025 et porte encore les couleurs quelque peu délabrées de son ancien propriétaire.
Leonardus Schrijvers
Rétabli en état de fonctionnement juste à temps pour le grand spectacle : la locomotive 3 LANGNAU est vue à la gare de Konolfingen le 18 mai 2025 lors de la grande fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers
Trajet solo pour PKP Cargo International (anciennement AWT) 183 718 à travers Deçin lh.n. le 20 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
Le 25 mai 2021, la PKP Cargo EU46-514 transporte la navette de conteneurs de Chengdu à travers Amersfoort, où elle fera une pause d'environ 15 minutes. À partir de 2022, tous les Vectrons de PKP Cargo ont échangé leurs portions de cabine rouge-rosâtre contre du bleu.
Leonardus Schrijvers
La MAV 415 082 est stationnée à Vac le 21 septembre 2016 pour former un train de banlieue à destination de Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers
Le MAV 415 052 est stationné à Budapest-Delí le 13 mai 2018. Ces automotrices électriques ont été livrées dans ces couleurs rouge, blanc et gris sous la désignation Classe 5341, mais toutes ont été repeintes aux nouvelles couleurs jaune, bleu et blanc du MAV.
Leonardus Schrijvers
Le 27 mai 2022, la ZSCS 383 205 se trouve de nouveau à Regensburg Hbf avec un train à destination de l'Autriche.
Leonardus Schrijvers
Budamars 383 213 transporte un train de céréales à travers Bratislava hl.st. le 27 août 2021.
Leonardus Schrijvers
Le 27 juin 2022, la ZSSK 383 102 s'arrête à Breclav avec un EuroCity en provenance de Budapest et Bratislava à destination de Prague.
Leonardus Schrijvers
26. Juli 2025 (19 Photos)
La locomotive à vapeur DBB Lok-3 LANGNAU pousse un train-navette à vapeur hors de la gare de Konolfingen vers le dépôt quelques mètres plus loin en arrière-plan le dimanche 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Le DBB 853 est arrivé à Burgdorf avec l'un des nombreux trains spéciaux de la grande fête ferroviaire "150 ans de l'Emmentalbahn" le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Vue latérale sur la DBB 853 à Burgdorf le 17 mai 2025. De nombreuses locomotives à vapeur à accouplement en C ont été numérotées E 3/3, même avec quelques différences, comme cette locomotive, qui ne possède pas de réservoirs latéraux d'eau - contrairement au Tigerli, également numéroté E 3/3.
Leonardus Schrijvers
L'ex-BLS 225 041 tracte un train supplémentaire hors du dépôt de Burgdorf le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
L'ex-BLS 225 041 remorque un train supplémentaire hors du dépôt de Burgdorf le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Le MAV 415 052 est stationné à Budapest-Delí le 13 mai 2018. Ces automotrices électriques ont été livrées dans ces couleurs rouge, blanc et gris sous la classe 5341, mais toutes ont été repeintes aux nouvelles couleurs jaune, bleu et blanc du MAV.
Leonardus Schrijvers
Le 10 septembre 2018, le MAV 415 060 quitte Kelenföld. Les automotrices électriques de la série 415 (anciennement 5341) ont été livrées par Stadler à MAV en deux lots ; le premier (01-060) arborait alors les couleurs rouge, blanc et gris en vigueur pour les services suburbains. Le second lot (061-123) portait déjà les couleurs actuelles bleu, blanc et jaune de la MAV lors de la livraison.
Leonardus Schrijvers
Le MMV 449 029 est stationné dans le parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 8 septembre 2018. La série 449 est identique à la série 448, mais désigne les locomotives utilisées par des opérateurs privés comme MMV et Karpat Vasut, tandis que les chemins de fer d'État hongrois MAV utilisent le numéro de série 448.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur MAV 424 247 est arrêtée à Bratislava hl.st. le 25 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
Le Grand Albatros 498 104 est stationné à Bratislava-Vychod lors du festival ferroviaire RENDEZ 2022 le 25 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
Le 12 septembre 2018, la ZSSK 383 105 assure un service IC vers Kosice au départ de Bratislava hl.st. et dépasse une CD Cargo 383.
Leonardus Schrijvers
GySEV 193 245 est en attente avec un IC pour Szombathely à Budapest-Keleti le 6 mai 2016.
Leonardus Schrijvers
GySEV 471 004 entre à Sopron avec un service IC en provenance de Budapest-Keleti sous une pluie battante le 16 septembre 2024. Quelques jours plus tard, les répercussions de la tempête BORIS frappent Budapest comme elles avaient frappé l'Autriche et la République tchèque.
Leonardus Schrijvers
Richard Wagner attrapant un rhume : la GySEV 470 503 arborant la livrée Wagner sous la pluie à Sopron le 16 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Le 6 mai 2016, le GySEV 470 02 se trouve à Kelenföld. Parmi les cinq Tauri de GySEV, le 470 002 est le seul à n'avoir jamais arboré de livrée publicitaire ou commémorative.
Leonardus Schrijvers
GySEV 470 501 célèbre le 175e anniversaire de l'impératrice Élisabeth - mieux connue sous le nom de Sissi - le 10 septembre 2018 à Budapest Keleti.
Leonardus Schrijvers
MAV 1047 (jetzt 470) 003 zieht am 23. Mai 2002 einen ÖBB-Regionalzug aus Wien-Hütteldorf nach Sankt Pölten. Um die österreichische Traktion in Ungarn auszugleichen, wurden MAV Taurus auf einigen österreichischen Regionalzügen zwischen Fernverkehrszügen eingesetzt.
Leonardus Schrijvers
