Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juli 2025:
![]()
21. Juli 2025 (11 Zdjecia)
Nowy wagon kolejowy BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" znajduje się w pobliżu Winteregg w drodze z Grüschalp do Mürren.
18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt
Widok na odbudowaną stację Winteregg. Perony i wejścia na perony zostały przebudowane, a mały tor boczny został usunięty – to są różnice, które od razu rzucają się w oczy. Prawdopodobnie dokonano również znaczących inwestycji pod względem technicznym. Ponadto zwiększono napięcie sieci trakcyjnej, a (co widać ponownie na zdjęciu) wprowadzono do eksploatacji nowe lokomotywy Be 4/6 101-103.
18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Orbe pojazd Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) oczekuje na odjazd do Chavornay.
5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) czeka na odjazd do Orbe w Chavornay.
W tle połączenie do Yverdon.
5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) oczekuje na odjazd do Orbe w Chavornay.
5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig.
Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca.
Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę.
3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy CJ ABe 4/12 672 kursuje jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier i zawraca na stacji odwracania Combe Tabeillon.
13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
Nowy CJ ABe 4/12 672 dociera do stacji odwracania Combe Tabeillon w swojej podróży jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier.
13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
Co za szczęście! Udało mi się ponownie sfotografować MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! Be 4/4 1006 został następnie zaparkowany na bocznicy w Vevey pomiędzy pługiem śnieżnym a jednym z nowych czteroosiowych wagonów z niskimi burtami. 31 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana.
30.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Na wydarzenie z okazji wakacji szkolnych z dość dużą frekwencją, dwa pojazdy TPF RABe 527 192 i 197 kursowały jako pociąg specjalny z Lozanny. Warto zauważyć, że żadne pociągi TPF nie kursują regularnie w Lozannie. Ponieważ duża grupa czekała na pociąg specjalny na peronie 3 zamiast na peronie 1, odjazd był nieco opóźniony, co dało mi możliwość zrobienia kilku zdjęć pociągowi. 7 sierpnia 2024.
Stefan Wohlfahrt
23. Juli 2025 (8 Zdjecia)
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 oraz Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 4/4 II 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Nawet w końcowym obszarze eksploatacji, obsługę pociągów tunelowych BLS Re 4/4, niektóre pociągi są już obsługiwane przez BLS Re 465.
Na zdjęciu BLS Re 465 z pociągiem tunelowym do Kandersteg opuszcza Goppenstein.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Pociąg BLS RABe 528 "MIKA" opuszcza Goppenstein w kierunku Berno i znika w tunelu Löschberg.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie lokomotywy BLS Re 4/4 nr 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na swoje kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę wydaje się dobiegać końca.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć.
Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB.
Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami.
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410).
Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
24. Juli 2025 (8 Zdjecia)
W ponurą zimową pogodę SBB RABe 523 111 (oraz inny) podróżują jako pociąg regionalny do Aigle. Pociąg został sfotografowany podczas postoju w Vevey.
10 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 (i kolejny) opuszczają Rivaz jako pociąg regionalny do Aigle.
28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB ETR 610 jedzie z Mediolanu do Genewy niedaleko Villeneuve. W tle widać Château de Chillon.
5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 właśnie minął Villeneuve z IR 90 w drodze na lotnisko w Genewie i został sfotografowany tuż przed tym, jak zasłonił go nadjeżdżający pociąg. W tle widać Château de Chillon.
5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 ze swoim pociągiem parowym czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin.
26.06.2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 Nr 105 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem Service firmy Chaulin w drodze do Chamby
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 Nr 5 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem w służbie w Muzeum Chaulin.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
25. Juli 2025 (26 Zdjecia)
Piękny wagon szynowy Lima RBe 4/4 1435, który w końcu nabyłem po wielu latach, jest naprawdę bardzo ładny, i dostałem dużo za swoje pieniądze, ponieważ wagon wydaje się być nieco bogato wykonany, prawdopodobnie w skali około 1:140. Cóż, to nie jest właściwie krytyka*, raczej temat poboczny... *w przeciwnym razie mógłbym kupić Piko RBe 4/4.
29.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Mój U36B "Santa Fe" ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt
Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B "Santa Fe" ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla "szwajcarskiego" odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi.
13.09.2022
Stefan Wohlfahrt
W prawdopodobnie jej ostatnim roku eksploatacji na torach między Czeskimi Budziejowicami a Jihlavą, CD 242 248 wjeżdża do Jihlavy z pociągiem pospiesznym z Czeskich Budziejowic do Brna hl.n. 29 maja 2025 roku - Jihlava jest jednak stacją końcową dla tej lokomotywy, ponieważ ostatni odcinek do Brna będzie prowadzony przez lokomotywę spalinową klasy 754.
Leonardus Schrijvers
CapTrain 285 117 powoli sunie przez Decin hl.n. z pociągiem cystern na Niemcy w wieczór 27 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Samodzielna jazda Captrain Benelux 203-101 przez Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Leonardus Schrijvers
Eiffage 293 514 stoi z pociągiem inżynieryjnym w Praest 24 lipca 2025 roku i nadal nosi nieco zniszczone barwy swojego byłego właściciela.
Leonardus Schrijvers
Przywrócona do stanu operacyjnego tuż na czas wielkiego pokazu: Lok-3 LANGNAU widoczna na stacji Konolfingen 18 maja 2025 podczas imprezy "150 lat Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
Samodzielna jazda PKP Cargo International (dawniej AWT) 183 718 przez Deçin lh.n. w dniu 20 czerwca 2022.
Leonardus Schrijvers
25 maja 2021 PKP Cargo EU46-514 ciągnie pociąg kontenerowy Chengdu przez Amersfoort, gdzie zrobi około 15-minutową przerwę. Od 2022 roku wszystkie Vectrony PKP Cargo wymieniły swoje czerwono-różowe kabiny na niebieskie.
Leonardus Schrijvers
MAV 415 082 stoi w Vac 21 września 2016 roku, tworząc pociąg podmiejski do Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers
MAV 415 052 stoi w Budapeszcie-Delí 13 maja 2018 roku. Te zespoły trakcyjne zostały dostarczone w tych czerwono-biało-szarych barwach jako Klasa 5341, ale wszystkie zmieniły się na nowe żółto-niebiesko-białe barwy MAV.
Leonardus Schrijvers
27 maja 2022 ZSCS 383 205 znajduje się ponownie na stacji Regensburg Hbf z pociągiem w kierunku Austrii.
Leonardus Schrijvers
27 czerwca 2022 roku ZSSK 383 102 zatrzymuje się w Breclav z EuroCity z Budapesztu i Bratysławy do Pragi.
Leonardus Schrijvers
26. Juli 2025 (19 Zdjecia)
Parowóz DBB Lok-3 LANGNAU wypycha parowy pociąg wahadłowy ze stacji Konolfingen do zajezdni kilka jardów dalej w tle w niedzielę 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
DBB 853 przybył do Burgdorf jednym z wielu specjalnych pociągów wielkiego święta kolejowego „150 lat Emmentalbahn” w dniu 17 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na DBB 853 w Burgdorfie, 17 maja 2025 roku. Wiele parowozów sprzęgniętych w układzie C nosiło numer E 3/3, choć z pewnymi różnicami, jak ten parowóz, który nie ma bocznych zbiorników na wodę - w przeciwieństwie do Tigerli, również oznaczonego jako E 3/3.
Leonardus Schrijvers
MAV 415 052 stoi w Budapeszcie-Delí 13 maja 2018 roku. Te zespoły trakcyjne zostały dostarczone w tych czerwono-biało-szarych barwach jako seria 5341, ale wszystkie zostały przemalowane na nowe żółto-niebiesko-białe barwy MAV.
Leonardus Schrijvers
10 września 2018 MAV 415 060 opuszcza Kelenföld. EZT klasy 415 (dawniej 5341) zostały dostarczone przez Stadlera do MAV w dwóch partiach; pierwsza (01-060) nosiła ówczesne czerwono-biało-szare barwy usług podmiejskich. Druga partia (061-123) już przy dostawie miała aktualne niebiesko-biało-żółte barwy MAV.
Leonardus Schrijvers
MMV 449 029 stoi w Parku Muzeum Kolejnictwa w Budapeszcie 8 września 2018 roku. Klasa 449 jest taka sama jak klasa 448, ale oznacza lokomotywy używane przez prywatnych operatorów, takich jak MMV i Karpat Vasut, podczas gdy węgierskie koleje państwowe MAV używają numeru klasy 448.
Leonardus Schrijvers
Big Albatros 498 104 stoi na stacji Bratislava-Vychod podczas festiwalu pociągów RENDEZ 2022 w dniu 25 czerwca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers
12 września 2018 ZSSK 383 105 ciągnie pociąg IC do Koszyc z dworca Bratislava hl.st. i mija CD Cargo 383.
Leonardus Schrijvers
GySEV 193 245 est en attente avec un IC pour Szombathely à Budapest-Keleti le 6 mai 2016.
Leonardus Schrijvers
GySEV 471 004 wjeżdża do Sopronu z pociągiem IC z Budapesztu-Keleti w deszczowy 16 września 2024 roku. Kilka dni później skutki burzy BORIS dotknęły Budapeszt, tak jak wcześniej Austrię i Czechy.
Leonardus Schrijvers
Richard Wagner łapie deszcz: GySEV 470 503 w malowaniu Wagnera zatrzymuje się w Sopronie 16 września 2024.
Leonardus Schrijvers
6 maja 2016 roku GySEV 470 02 stoi na stacji Kelenföld. Spośród pięciu lokomotyw GySEV Tauri, 470 002 jest jedyną, która nigdy nie nosiła malowania reklamowego ani okolicznościowego.
Leonardus Schrijvers
GySEV 470 501 świętuje 175. rocznicę urodzin cesarzowej Elżbiety - lepiej znanej jako Sisi - 10 września 2018 roku na stacji Budapest Keleti.
Leonardus Schrijvers
MAV 1047 (obecnie 470) 003 ciągnie pociąg regionalny ÖBB z Wien-Hütteldorf do Sankt-Pölten 23 maja 2002 roku. Aby zrekompensować austriacką trakcję na Węgrzech, lokomotywy MAV Tauri były wykorzystywane na niektórych austriackich pociągach regionalnych pomiędzy pociągami dalekobieżnymi.
Leonardus Schrijvers
