rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン！ こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年Juli 14.日〜20.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2025年Juli：

14. Juli 2025 (20 画像)

RRF PB01は2025年7月13日に迂回されたコンテナ列車を『スヘルトーヘンボス』で牽引しています。
RRF PB01は2025年7月13日に迂回されたコンテナ列車を『スヘルトーヘンボス』で牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

478 1200x800 Px, 14.07.2025

2025年7月13日、RFO 1830列車の積荷はタンク貨車1両と電気式ディーゼルインジェクションタンク車（d-i-t）で、's-Hertogenboschを通過中です。
2025年7月13日、RFO 1830列車の積荷はタンク貨車1両と電気式ディーゼルインジェクションタンク車（d-i-t）で、's-Hertogenboschを通過中です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

455 1200x800 Px, 14.07.2025

ALEX 223 064は2025年5月30日にプルゼニ中央駅を出発し、ザパドニー・エクスプレスでミュンヘンへ向かいます。
ALEX 223 064は2025年5月30日にプルゼニ中央駅を出発し、ザパドニー・エクスプレスでミュンヘンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

381 1200x800 Px, 14.07.2025

NS 193 735は2025年4月26日にバートベントハイムに到着する予定です。3分後、この機関車はオスナブリュックとハノーファー経由でベルリンへ列車を牽引します。
NS 193 735は2025年4月26日にバートベントハイムに到着する予定です。3分後、この機関車はオスナブリュックとハノーファー経由でベルリンへ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

443 1200x771 Px, 14.07.2025

Rail Polska M62M-008は2015年5月28日にカトヴィツェ・グウォーニを通過します。
Rail Polska M62M-008は2015年5月28日にカトヴィツェ・グウォーニを通過します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 44, ポーランド / 企業 / レイル・ポルスカ

392 1200x799 Px, 14.07.2025



PKPカーゴSM 42-1258は2016年5月1日にヴォルシュティンに停車しています。
PKPカーゴSM 42-1258は2016年5月1日にヴォルシュティンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

395 1200x799 Px, 14.07.2025

2011年4月30日、ポズナン・グウォーニ駅で入換作業を行うSM42-464が「私の」列車から撮影されました。
2011年4月30日、ポズナン・グウォーニ駅で入換作業を行うSM42-464が「私の」列車から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

457 1200x792 Px, 14.07.2025

蒸気機関車Lok-1 LISEは、2025年5月18日にダンプフバーン・ベルンのコンオルフィンゲン車庫で1両の貨車を入れ替えています。「150年エメンタール」大列車祭の終わりが近づき、寂しさが漂っています。
蒸気機関車Lok-1 LISEは、2025年5月18日にダンプフバーン・ベルンのコンオルフィンゲン車庫で1両の貨車を入れ替えています。「150年エメンタール」大列車祭の終わりが近づき、寂しさが漂っています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

401 1200x802 Px, 14.07.2025

元AWT、現在はPKPカーゴインターナショナルの753 727が、2025年5月27日にデチン中央駅を通過する姉妹機関車を牽引しています。
元AWT、現在はPKPカーゴインターナショナルの753 727が、2025年5月27日にデチン中央駅を通過する姉妹機関車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 753 / T 478.3, チェコ / 企業 / PKP CARGO

447 1200x800 Px, 14.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

336 1200x800 Px, 14.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

327 1200x800 Px, 14.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

317 1200x800 Px, 14.07.2025

PKPグリフィンEU160-009は、2021年8月22日にヴロツワフ発のIC列車でシュチェチン・グウォーニ駅に停車します。
PKPグリフィンEU160-009は、2021年8月22日にヴロツワフ発のIC列車でシュチェチン・グウォーニ駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU160 l グリフィン

394 1200x800 Px, 14.07.2025

ET22-839は2018年4月30日にヤヴォルジナ・スワフスカを無動力で通過します。
ET22-839は2018年4月30日にヤヴォルジナ・スワフスカを無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / ET22 | 3 150 - 5 150

398 1200x798 Px, 14.07.2025

PKP Cargo EU07-1527は2018年5月3日にリェピンを通過する空車の編成を牽引しています。
PKP Cargo EU07-1527は2018年5月3日にリェピンを通過する空車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU07 | 5 140

451 1200x798 Px, 14.07.2025

EP09-031は2016年5月1日にワルシャワ東駅に停車しています。機関車には2種類の異なるパンタグラフが装備されていることに注目してください。
EP09-031は2016年5月1日にワルシャワ東駅に停車しています。機関車には2種類の異なるパンタグラフが装備されていることに注目してください。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EP09 | 1 150

409 1200x799 Px, 14.07.2025

PKPICの機関車不足のため、PKPカーゴのベクトロンが高速旅客列車の運行に投入されており、2024年5月3日にポズナン・グウォーニ駅にIC列車を牽引して到着したEU46-511からもそれが明らかです。
PKPICの機関車不足のため、PKPカーゴのベクトロンが高速旅客列車の運行に投入されており、2024年5月3日にポズナン・グウォーニ駅にIC列車を牽引して到着したEU46-511からもそれが明らかです。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンス ベク

425 1200x800 Px, 14.07.2025

ポーランドのTRAXX EU47-006が2016年5月1日にワルシャワ東駅で都市列車と共に停車しています。
ポーランドのTRAXX EU47-006が2016年5月1日にワルシャワ東駅で都市列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

386 1200x801 Px, 14.07.2025

EU47-004は2016年5月2日にワルシャワ東駅に停車し、都市高速列車でラドムへ向かいます。
EU47-004は2016年5月2日にワルシャワ東駅に停車し、都市高速列車でラドムへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

401 1200x803 Px, 14.07.2025

ユーロシティ105号「ヤン・ソビエスキ」は、2012年5月30日にボフミンでEP09-023形電気機関車による適切な牽引を受けました。
ユーロシティ105号「ヤン・ソビエスキ」は、2012年5月30日にボフミンでEP09-023形電気機関車による適切な牽引を受けました。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EP09 | 1 150

409 1200x800 Px, 14.07.2025

15. Juli 2025 (20 画像)

2024年5月4日、ヴォルシュティンでPt47-65が煙を上げています。これは、5か国から7台の参加機関車（ドイツから2台、ポーランドから2台、チェコ、ベルギー、ルクセンブルクから各1台）が参加する蒸気機関車パレードの準備のためです。
2024年5月4日、ヴォルシュティンでPt47-65が煙を上げています。これは、5か国から7台の参加機関車（ドイツから2台、ポーランドから2台、チェコ、ベルギー、ルクセンブルクから各1台）が参加する蒸気機関車パレードの準備のためです。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

317 1200x800 Px, 15.07.2025

Pt47-65の帰還は、2016年4月29日の夕方、年に一度の蒸気機関車パレードの前日に、ヴォルシュティンの有名な蒸気機関車庫での小さなパーティーに乱入する良い理由となりました。ここに見られるOKz 32-2のような参加者たちは、パレードの準備をしていました。
Pt47-65の帰還は、2016年4月29日の夕方、年に一度の蒸気機関車パレードの前日に、ヴォルシュティンの有名な蒸気機関車庫での小さなパーティーに乱入する良い理由となりました。ここに見られるOKz 32-2のような参加者たちは、パレードの準備をしていました。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

455 1200x802 Px, 15.07.2025

The return of Pt47-65 was a nice reason to crash a little party at the famous steam loco shed at Wolsztyn on the evenning of 29 April 2016, one day before ther annual steam loco parade. The participants, like OKz 32-2 seen here, were preparing theirselves for thew parade.
The return of Pt47-65 was a nice reason to crash a little party at the famous steam loco shed at Wolsztyn on the evenning of 29 April 2016, one day before ther annual steam loco parade. The participants, like OKz 32-2 seen here, were preparing theirselves for thew parade.
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

414 1600x1066 Px, 15.07.2025

OKz 32-2は2016年4月30日にヴォルシュティンで多数の臨時列車のうちの一つと共に停車しています。
OKz 32-2は2016年4月30日にヴォルシュティンで多数の臨時列車のうちの一つと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

410 1200x799 Px, 15.07.2025

ヴォルシュティン駅では、Ok22-31（ポーランド製のOk1/KPEV P8/DRG38の子孫）が写真用貨物車とともに、2016年4月30日に開催される年次蒸気機関車パレードの多くの訪問者を迎えています。
ヴォルシュティン駅では、Ok22-31（ポーランド製のOk1/KPEV P8/DRG38の子孫）が写真用貨物車とともに、2016年4月30日に開催される年次蒸気機関車パレードの多くの訪問者を迎えています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

402 1200x798 Px, 15.07.2025

ヴォルシュティン駅では、Ok22-31（ポーランド製のOk1/KPEV P8/DRG38の子孫）が、2016年4月30日の年次蒸気機関車パレードの多くの訪問者を迎えています。
ヴォルシュティン駅では、Ok22-31（ポーランド製のOk1/KPEV P8/DRG38の子孫）が、2016年4月30日の年次蒸気機関車パレードの多くの訪問者を迎えています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

419 1200x799 Px, 15.07.2025

TKh 05353は2025年4月30日の蒸気機関車パレードのためにヴォルシュティン駅で準備をしています。
TKh 05353は2025年4月30日の蒸気機関車パレードのためにヴォルシュティン駅で準備をしています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

520 1200x802 Px, 15.07.2025

TKt 48-87は2019年9月21日にマリエンブルグで蒸気シャトルの準備をしています。
TKt 48-87は2019年9月21日にマリエンブルグで蒸気シャトルの準備をしています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

359 1200x800 Px, 15.07.2025

CFV3Vのポーランド製スマーフ/ストルンプ TKt 48-87は、2019年9月21日にトレーニュからの最後の蒸気シャトルでマリエンブルグに到着したばかりです。
CFV3Vのポーランド製スマーフ/ストルンプ TKt 48-87は、2019年9月21日にトレーニュからの最後の蒸気シャトルでマリエンブルグに到着したばかりです。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

385 1200x800 Px, 15.07.2025

TKt48-191は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車パレードに参加します。
TKt48-191は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車パレードに参加します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

407 1200x799 Px, 15.07.2025

運転はされていませんが展示可能：Tr5-65とOk1-359（これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版）が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。
運転はされていませんが展示可能：Tr5-65とOk1-359（これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版）が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

467 1200x800 Px, 15.07.2025

2016年4月30日、ヴォルシュティンで太陽がゆっくりと沈む中、TR5-65が駅構内に停車しています。この機関車は現在稼働していませんが、鉄道愛好家たちはこの元プロイセンの機関車を再び運行可能な状態に復元することを願っています。
2016年4月30日、ヴォルシュティンで太陽がゆっくりと沈む中、TR5-65が駅構内に停車しています。この機関車は現在稼働していませんが、鉄道愛好家たちはこの元プロイセンの機関車を再び運行可能な状態に復元することを願っています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

424 1200x799 Px, 15.07.2025

ポーランドの元DRG戦時機関車Ty 42-107が2015年5月30日にヴルトキ貨物駅にゲストとして停車しています。
ポーランドの元DRG戦時機関車Ty 42-107が2015年5月30日にヴルトキ貨物駅にゲストとして停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

404 1200x800 Px, 15.07.2025

2018年5月1日、EU04-24はヤヴォルジナ・スラシュカの鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業が電気機関車の製造に十分な経験を持っていなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体に多くの亀裂が生じ、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に限定され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォルジナ・スラシュカで保存されています。
2018年5月1日、EU04-24はヤヴォルジナ・スラシュカの鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業が電気機関車の製造に十分な経験を持っていなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体に多くの亀裂が生じ、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に限定され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォルジナ・スラシュカで保存されています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

372 1200x800 Px, 15.07.2025

2018年5月2日、EU04-24はヤヴォジナ・スラシュカ鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業が電気機関車の製造経験が十分でなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体に亀裂が多発し、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に転用され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォジナ・スラシュカで保存されています。
2018年5月2日、EU04-24はヤヴォジナ・スラシュカ鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業が電気機関車の製造経験が十分でなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体に亀裂が多発し、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に転用され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォジナ・スラシュカで保存されています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

354 1200x800 Px, 15.07.2025

2018年5月2日、EU04-24はヤヴォルジナ・スワスカ鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業界が電気機関車の製造経験が十分でなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体にひび割れが多発し、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に転用され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォルジナ・スワスカで保存されています。
2018年5月2日、EU04-24はヤヴォルジナ・スワスカ鉄道産業博物館に展示されています。EU04形は、ポーランドの産業界が電気機関車の製造経験が十分でなかったため、ヘニングスドルフのLEWによって製造されました。しかし、製造された25両の機関車は必ずしも成功とは言えず、構造上の欠陥により車体にひび割れが多発し、電気機器も重すぎました。1955年から56年にかけて製造されたこれらの機関車は、当初の目的であった旅客サービスから撤退し、ポーランド南部で貨物輸送に転用され、最後の1両が1983年に引退しました。しかし、EU04-24はヤヴォルジナ・スワスカで保存されています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

414 1200x799 Px, 15.07.2025

Ecco Rail 3E1-075は2021年8月23日にグリヴィツェに停車しています。これはかつてPKPのClas ET21電気機関車であり、1957年から1971年の間に726両が製造されました。1991年からPKPはこれらの頑丈な機関車を退役させ始めましたが、長年の過酷な運用により特に共産主義崩壊後の貨物輸送の減少が原因で深刻に摩耗していました。しかし、民間事業者は2000年以降これらの機関車を迅速に取得し、現在も成功裏に運用しています。
Ecco Rail 3E1-075は2021年8月23日にグリヴィツェに停車しています。これはかつてPKPのClas ET21電気機関車であり、1957年から1971年の間に726両が製造されました。1991年からPKPはこれらの頑丈な機関車を退役させ始めましたが、長年の過酷な運用により特に共産主義崩壊後の貨物輸送の減少が原因で深刻に摩耗していました。しかし、民間事業者は2000年以降これらの機関車を迅速に取得し、現在も成功裏に運用しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

339 1200x800 Px, 15.07.2025

DB Cargo Polskaの3E1-100は2018年5月3日にジェピンに停車しています。これはかつてPKPのET21形電気機関車であり、1957年から1971年の間に726両が製造されました。1991年からPKPはこれらの頑丈な機関車を引退させ始めましたが、長年の過酷な運用により深刻な摩耗が進んでいました。これは主に共産主義崩壊後の貨物輸送の激減によるものです。しかし、2000年以降、民間事業者はこれらの機関車を迅速に取得し、現在も成功裏に運用しています。
DB Cargo Polskaの3E1-100は2018年5月3日にジェピンに停車しています。これはかつてPKPのET21形電気機関車であり、1957年から1971年の間に726両が製造されました。1991年からPKPはこれらの頑丈な機関車を引退させ始めましたが、長年の過酷な運用により深刻な摩耗が進んでいました。これは主に共産主義崩壊後の貨物輸送の激減によるものです。しかし、2000年以降、民間事業者はこれらの機関車を迅速に取得し、現在も成功裏に運用しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / その他

337 1200x800 Px, 15.07.2025

DLA 5 140 151は2015年5月28日にグリヴィツェ・ラベディを通過する際、姉妹機関車と石炭列車を牽引しています。
DLA 5 140 151は2015年5月28日にグリヴィツェ・ラベディを通過する際、姉妹機関車と石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EP07 | 1 140、5 140、

363 1200x800 Px, 15.07.2025

EP07-338は古い緑色の塗装スタイルに復元され、2021年8月22日にポズナン・グウォーニ駅に停車しています。
EP07-338は古い緑色の塗装スタイルに復元され、2021年8月22日にポズナン・グウォーニ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EP07 | 1 140、5 140、

391 1200x800 Px, 15.07.2025

16. Juli 2025 (8 画像)

リヴィウ機関車修理工場の敷地内に放置されたDR1A-313。2025年7月16日
リヴィウ機関車修理工場の敷地内に放置されたDR1A-313。2025年7月16日
Andrii Novosad

ウクライナ / 修理工場。 / すべて

432 1200x797 Px, 16.07.2025

リヴィウ機関車修理工場の敷地内にあるChME3-302（稼働していない）。
リヴィウ機関車修理工場の敷地内にあるChME3-302（稼働していない）。
Andrii Novosad

ウクライナ / ディーゼル機&# / ChME3

382 1200x797 Px, 16.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランで入換作業を行っています。 2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランで入換作業を行っています。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

401 1200x806 Px, 16.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

389 1200x808 Px, 16.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

379 1200x787 Px, 16.07.2025

元MOB Tm 2/2 1（オーレンシュタイン＆コッペル）がシャウリンのブロニー＝シャンビー鉄道にて。 2021年5月22日
元MOB Tm 2/2 1（オーレンシュタイン＆コッペル）がシャウリンのブロニー＝シャンビー鉄道にて。 2021年5月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

439 1200x800 Px, 16.07.2025

レ・ザヴァンからのMOBゴールデンパスエクスプレスの印象。 2024年6月28日
レ・ザヴァンからのMOBゴールデンパスエクスプレスの印象。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

494 1200x806 Px, 16.07.2025

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8002がレザヴァン付近を走行中。 2024年6月28日
モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8002がレザヴァン付近を走行中。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

515 1200x732 Px, 16.07.2025

18. Juli 2025 (10 画像)

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が、MOBの運行でレザヴァンからシャンビーに到着しています。 2024年5月19日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が、MOBの運行でレザヴァンからシャンビーに到着しています。 2024年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

407 1200x806 Px, 18.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月5日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

400 1200x909 Px, 18.07.2025

ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車のサービスでショーランへ出発する準備ができています。<br><br>2021年5月7日
ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車のサービスでショーランへ出発する準備ができています。

2021年5月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

398 1200x942 Px, 18.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2022年5月7日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2022年5月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

411 1200x829 Px, 18.07.2025

BD「ムッチャレ-ツェーニ」：AVA BDWM BDe 4/4 10「ムッチャレ-ツェーニ（SWS/MFO 1928）」は、ブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として、フォンデュトラムとしてブレムガルテン駅に到着します。2024年12月6日
BD「ムッチャレ-ツェーニ」：AVA BDWM BDe 4/4 10「ムッチャレ-ツェーニ（SWS/MFO 1928）」は、ブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として、フォンデュトラムとしてブレムガルテン駅に到着します。2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

412 1200x773 Px, 18.07.2025

BD「ムッチャレ＝ツェーニ」：BDe 4/4 10は1928年に運行を開始しました。この気動車はシュライエンのシュヴァイツェリッシェ・ヴァーゴンファブリークとオーリコンのマシーネンファブリークによって製造されました。両工場はリマットタールのブレムガルテン・ディーティコン鉄道やチューリッヒの近くに位置しています。全長16.22メートル、重量32トン、最高速度45 km/hのこの気動車は、姉妹車両のBDe 4/4 11とともに1986年までBDで使用されました。BDe 4/4 11は現在解体されていますが、BDe 4/4 10は社用車に改造されました。現在「ムッチャレ＝ツェーニ」として特別列車で使用されているこの気動車は、多くの点で排他的なノスタルジックな交通に貴重な貢献をしており、定期運行との興味深い対比を提供しています。今日、「ムッチャレ＝ツェーニ」は有名なブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として「フォンデュトラム」としての使用を待っています。 2024年12月6日
BD「ムッチャレ＝ツェーニ」：BDe 4/4 10は1928年に運行を開始しました。この気動車はシュライエンのシュヴァイツェリッシェ・ヴァーゴンファブリークとオーリコンのマシーネンファブリークによって製造されました。両工場はリマットタールのブレムガルテン・ディーティコン鉄道やチューリッヒの近くに位置しています。全長16.22メートル、重量32トン、最高速度45 km/hのこの気動車は、姉妹車両のBDe 4/4 11とともに1986年までBDで使用されました。BDe 4/4 11は現在解体されていますが、BDe 4/4 10は社用車に改造されました。現在「ムッチャレ＝ツェーニ」として特別列車で使用されているこの気動車は、多くの点で排他的なノスタルジックな交通に貴重な貢献をしており、定期運行との興味深い対比を提供しています。今日、「ムッチャレ＝ツェーニ」は有名なブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として「フォンデュトラム」としての使用を待っています。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

399 1200x803 Px, 18.07.2025

2台のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」がブレムガルテンに到着しました。背景にはBD BDe 4/4 No. 10「ムチャレ＝ツェーニ」が見え、クリスマスマーケットの週末に数回運行される予定です。2024年12月6日
2台のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」がブレムガルテンに到着しました。背景にはBD BDe 4/4 No. 10「ムチャレ＝ツェーニ」が見え、クリスマスマーケットの週末に数回運行される予定です。2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

406 1200x783 Px, 18.07.2025

2両のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」列車がブレムガルテンからディーティコンへ出発します。<br><br>2024年12月6日
2両のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」列車がブレムガルテンからディーティコンへ出発します。

2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

457 1200x846 Px, 18.07.2025

SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプレイテンバッハ」は、ロザンヌ・トリアージュからル・ブラッススへ貨物列車69701として複数の空のファンカーおよび列車車両を運んでおり、ここレ・シャルボニエール付近で背景にブレネ湖を望んで撮影されました。 2022年3月24日
SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプレイテンバッハ」は、ロザンヌ・トリアージュからル・ブラッススへ貨物列車69701として複数の空のファンカーおよび列車車両を運んでおり、ここレ・シャルボニエール付近で背景にブレネ湖を望んで撮影されました。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

460 1200x812 Px, 18.07.2025

ジンメンタールのエンゲ近くで、BLSのRe 4/4 II 504（旧SBB-CFF FFS）がインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへのREサービスに就いています。 2021年4月14日
ジンメンタールのエンゲ近くで、BLSのRe 4/4 II 504（旧SBB-CFF FFS）がインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへのREサービスに就いています。 2021年4月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

402 1200x806 Px, 18.07.2025

19. Juli 2025 (6 画像)

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は現在、水と石炭を補給し、次のブロネー行きの列車に乗るために博物館駅へ戻ります。<br><br>2024年6月6日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は現在、水と石炭を補給し、次のブロネー行きの列車に乗るために博物館駅へ戻ります。

2024年6月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

416 1200x805 Px, 19.07.2025

クララン湾高架橋の複雑な改修工事が完了しました。山の絶え間ない圧力に耐えるため、ブロネ側の橋脚は高架橋が「柔軟に」滑るように設計されており、再調整は20〜25年ごとで済みます。 写真はシャウランへ向かうブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機です。 2024年5月18日
クララン湾高架橋の複雑な改修工事が完了しました。山の絶え間ない圧力に耐えるため、ブロネ側の橋脚は高架橋が「柔軟に」滑るように設計されており、再調整は20〜25年ごとで済みます。 写真はシャウランへ向かうブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機です。 2024年5月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

398 1200x806 Px, 19.07.2025

クララン湾高架橋の改修工事中も博物館の鉄道サービスは維持されており、この写真はその際に撮影されました。 2024年5月4日
クララン湾高架橋の改修工事中も博物館の鉄道サービスは維持されており、この写真はその際に撮影されました。 2024年5月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

404 1200x806 Px, 19.07.2025

工事が始まり、緊急に必要とされています。なぜなら、山がブロネー側からシャンビーに向かって押しているためです。これにより高架橋が変形し、その後劣化が進みます。 2023年8月13日
工事が始まり、緊急に必要とされています。なぜなら、山がブロネー側からシャンビーに向かって押しているためです。これにより高架橋が変形し、その後劣化が進みます。 2023年8月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

422 1200x806 Px, 19.07.2025

クララン湾高架橋の改修工事開始直前、BOB HGe 3/3 29号機はブロネへ向かう途中、ヴェルシェ・ロベール付近で短い旅客列車を牽引しています。 2019年10月27日
クララン湾高架橋の改修工事開始直前、BOB HGe 3/3 29号機はブロネへ向かう途中、ヴェルシェ・ロベール付近で短い旅客列車を牽引しています。 2019年10月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

449 1200x806 Px, 19.07.2025

トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。<br><br>2024年6月27日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。

2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

454 1200x806 Px, 19.07.2025

20. Juli 2025 (8 画像)

MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

491 1200x789 Px, 20.07.2025

MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

473 1200x807 Px, 20.07.2025

2両のBLM Be 4/6電車がウィンターエッグ駅で行き違いをします。 2025年2月18日
2両のBLM Be 4/6電車がウィンターエッグ駅で行き違いをします。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

415 1200x806 Px, 20.07.2025

アイガー、メンヒ、ユングフラウ、そして写真の中央には、新しいBLM鉄道車両の一つがグリュッチャルプへの旅の途中で影に隠れています。 2025年2月18日
アイガー、メンヒ、ユングフラウ、そして写真の中央には、新しいBLM鉄道車両の一つがグリュッチャルプへの旅の途中で影に隠れています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

454 1200x806 Px, 20.07.2025

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。 2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

385 883x1200 Px, 20.07.2025

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。<br><br>2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。

2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

400 1200x784 Px, 20.07.2025

ローザンヌの小型信号6Bで、SBB FLIRT 523 019がR3としてヴァロルブへ向かっています。 2025年5月8日
ローザンヌの小型信号6Bで、SBB FLIRT 523 019がR3としてヴァロルブへ向かっています。 2025年5月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

420 1200x896 Px, 20.07.2025

期間限定で、ローザンヌトリアージュからブリッグおよびカンダーステーク経由でRBリマタールまでの「コレクター」サービスは、2両のSBB Re 6/6機関車で運行されます。後に、SBB 193機関車が再び牽引を担当します。 ローザンヌでは、2両のSBB Re 6/6機関車11622（Re 620 022-4）「スール」とSBB Re 6/6 11667（Re 620 034-9）「アールブルク-オフトリンゲン」が次の旅の出発を待っています。 2025年5月22日
期間限定で、ローザンヌトリアージュからブリッグおよびカンダーステーク経由でRBリマタールまでの「コレクター」サービスは、2両のSBB Re 6/6機関車で運行されます。後に、SBB 193機関車が再び牽引を担当します。 ローザンヌでは、2両のSBB Re 6/6機関車11622（Re 620 022-4）「スール」とSBB Re 6/6 11667（Re 620 034-9）「アールブルク-オフトリンゲン」が次の旅の出発を待っています。 2025年5月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

437 1200x884 Px, 20.07.2025