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NSM(オランダ鉄道博 写真

102 画像
NS(M) 876は2017年3月26日にホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しており、ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム間の重軌道運行の終了を迎えています。
NS(M) 876は2017年3月26日にホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しており、ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム間の重軌道運行の終了を迎えています。
Leonardus Schrijvers

NS(M) 876は2017年3月26日にホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しており、ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム間の重鉄道運行の終了を迎えています。
NS(M) 876は2017年3月26日にホーク・ファン・ホラント・ハーフェン駅に停車しており、ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム間の重鉄道運行の終了を迎えています。
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DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
Leonardus Schrijvers

DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
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DMU DE-27は2012年5月17日にゴースに停車しています。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、SGBの40周年記念行事にゲストとして参加しています。
DMU DE-27は2012年5月17日にゴースに停車しています。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、SGBの40周年記念行事にゲストとして参加しています。
Leonardus Schrijvers

DMU DE-27は2012年5月17日にゴースに停車しています。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、SGBの40周年記念行事にゲストとして参加しています。
DMU DE-27は2012年5月17日にゴースに停車しています。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、SGBの40周年記念行事にゲストとして参加しています。
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2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
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2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
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NSM owned 1202 stands at Venlo on 28 May 1999.
NSM owned 1202 stands at Venlo on 28 May 1999.
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NS(M) DE-20は、通常毎年行われるプリンスカーニバル・アマディロXXIVの到着時に、's-Hertogenboschに停車しています。カーニバルは世界中のローマカトリック地域で熱心に守られている伝統であり、's-Hertogenboschも例外ではありません。伝統的にプリンスカーニバル('s-Hertogenboschでは常にアマディロ)が特別列車で駅に到着し、2018年2月10日にはDE-20が選ばれました。
NS(M) DE-20は、通常毎年行われるプリンスカーニバル・アマディロXXIVの到着時に、's-Hertogenboschに停車しています。カーニバルは世界中のローマカトリック地域で熱心に守られている伝統であり、's-Hertogenboschも例外ではありません。伝統的にプリンスカーニバル('s-Hertogenboschでは常にアマディロ)が特別列車で駅に到着し、2018年2月10日にはDE-20が選ばれました。
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DE-20 カメルは2018年6月10日にブレリックでの展示会で展示されました。
DE-20 カメルは2018年6月10日にブレリックでの展示会で展示されました。
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Postal diesel train 8502 stands at the Railway Museum in Utrecht-Maliebaan on 4 March 2012.
Postal diesel train 8502 stands at the Railway Museum in Utrecht-Maliebaan on 4 March 2012.
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Postal diesel train 8502 stands at the Railway Museum in Utrecht-Maliebaan on 4 March 2012.
Postal diesel train 8502 stands at the Railway Museum in Utrecht-Maliebaan on 4 March 2012.
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On 1 August 1995 NS DMU 27 was seen at the Dutch Railway Museum in Utrecht.
On 1 August 1995 NS DMU 27 was seen at the Dutch Railway Museum in Utrecht.
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NS 103は2012年3月4日にユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館で準貨物列車とともに展示されています。
NS 103は2012年3月4日にユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館で準貨物列車とともに展示されています。
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DE-20は2016年9月10日のオープンモニュメンタルズデーに、完全に再建されたブレダ駅の開業の一環としてブレダに停車しています。
DE-20は2016年9月10日のオープンモニュメンタルズデーに、完全に再建されたブレダ駅の開業の一環としてブレダに停車しています。
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2017年3月26日、写真家の集団がフック・ファン・ホラント・ハーヴェン駅のホームの端に立っている。NSM 273がかつて活気に満ちていた国際線フック・ファン・ホラント(英国との船舶連絡あり)-ロッテルダム間のさよなら週末にロッテルダム中央駅へ向けて出発する。
2017年3月26日、写真家の集団がフック・ファン・ホラント・ハーヴェン駅のホームの端に立っている。NSM 273がかつて活気に満ちていた国際線フック・ファン・ホラント(英国との船舶連絡あり)-ロッテルダム間のさよなら週末にロッテルダム中央駅へ向けて出発する。
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On 23 July 2005 NS 273 (owned by the Dutch Railway Museum in Utrecht) enters Utrecht Centraal with a special service.
On 23 July 2005 NS 273 (owned by the Dutch Railway Museum in Utrecht) enters Utrecht Centraal with a special service.
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少しオーバーホールが必要:NS 103は2015年3月8日にユトレヒトのNSMに停車しています。
少しオーバーホールが必要:NS 103は2015年3月8日にユトレヒトのNSMに停車しています。
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NS 103は1995年8月1日にオランダ鉄道博物館をゆっくりと単機で通過します。
NS 103は1995年8月1日にオランダ鉄道博物館をゆっくりと単機で通過します。
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NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
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Mat'24 ブロッケンドース 9107 は、1995年8月1日にオランダ鉄道博物館のシャトルサービスとしてユトレヒト=マリーバーンを離れます。
Mat'24 ブロッケンドース 9107 は、1995年8月1日にオランダ鉄道博物館のシャトルサービスとしてユトレヒト=マリーバーンを離れます。
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NS 9002は2006年10月14日にディーレンをエクストラ列車で高速通過しました。これは鉄道ファン協会NVBSとオランダ鉄道博物館ユトレヒトのご厚意によるもので、NVBSの40周年を記念してこの旧型車両が貸し出されました。
NS 9002は2006年10月14日にディーレンをエクストラ列車で高速通過しました。これは鉄道ファン協会NVBSとオランダ鉄道博物館ユトレヒトのご厚意によるもので、NVBSの40周年を記念してこの旧型車両が貸し出されました。
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