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2015年3月8日、NSM DE-20 カメールはユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館(Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM)にある彼女の本拠地に停車しています。
2015年3月8日、NSM DE-20 カメールはユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館(Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM)にある彼女の本拠地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年11月4日、NS Reizigersはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデイを開催し、参加者の一人としてDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた元方向制御客車です。
2017年11月4日、NS Reizigersはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデイを開催し、参加者の一人としてDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた元方向制御客車です。
Leonardus Schrijvers

NSMのDE41は2024年8月19日にヘーゲルソムを牽引されて通過します。彼女はNSMの支部があるブレリックでオーバーホールされ、その後3年間の期間でZLSMに貸し出される予定です。
NSMのDE41は2024年8月19日にヘーゲルソムを牽引されて通過します。彼女はNSMの支部があるブレリックでオーバーホールされ、その後3年間の期間でZLSMに貸し出される予定です。
Leonardus Schrijvers

NSMのDE20カメル(運転台が膨らんでいるため「ラクダ」と呼ばれる)が、2021年10月23日の小雨の朝にヴィヒェンを通過します。
NSMのDE20カメル(運転台が膨らんでいるため「ラクダ」と呼ばれる)が、2021年10月23日の小雨の朝にヴィヒェンを通過します。
Leonardus Schrijvers

DE-20は2021年7月2日にナイメーヘン・ヘイエンダールを通過します。20は1950年代のクラスDE-1ディーゼル動力分散式気動車の改良型です。
DE-20は2021年7月2日にナイメーヘン・ヘイエンダールを通過します。20は1950年代のクラスDE-1ディーゼル動力分散式気動車の改良型です。
Leonardus Schrijvers

NSMのDE20カメル(運転台がラクダのこぶのような形状のための愛称)が2021年7月2日にナイメーヘンに入線します。
NSMのDE20カメル(運転台がラクダのこぶのような形状のための愛称)が2021年7月2日にナイメーヘンに入線します。
Leonardus Schrijvers

DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
Leonardus Schrijvers

DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
DE-1は2018年6月10日にブレリックを通過します。彼女はユトレヒトのオランダ鉄道博物館が所有しており、ここブレリックのように多くのツアーに参加しています。
Leonardus Schrijvers

NS(M) DE-20は、通常毎年行われるプリンスカーニバル・アマディロXXIVの到着時に、's-Hertogenboschに停車しています。カーニバルは世界中のローマカトリック地域で熱心に守られている伝統であり、's-Hertogenboschも例外ではありません。伝統的にプリンスカーニバル('s-Hertogenboschでは常にアマディロ)が特別列車で駅に到着し、2018年2月10日にはDE-20が選ばれました。
NS(M) DE-20は、通常毎年行われるプリンスカーニバル・アマディロXXIVの到着時に、's-Hertogenboschに停車しています。カーニバルは世界中のローマカトリック地域で熱心に守られている伝統であり、's-Hertogenboschも例外ではありません。伝統的にプリンスカーニバル('s-Hertogenboschでは常にアマディロ)が特別列車で駅に到着し、2018年2月10日にはDE-20が選ばれました。
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DE-20 カメルは2018年6月10日にブレリックでの展示会で展示されました。
DE-20 カメルは2018年6月10日にブレリックでの展示会で展示されました。
Leonardus Schrijvers

DE-20は2016年9月10日のオープンモニュメンタルズデーに、完全に再建されたブレダ駅の開業の一環としてブレダに停車しています。
DE-20は2016年9月10日のオープンモニュメンタルズデーに、完全に再建されたブレダ駅の開業の一環としてブレダに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年5月6日、NS DE 20「カメル」(運転士のキャノピーにちなんで「ラクダ」と呼ばれる)がフェンローを訪れました。
2017年5月6日、NS DE 20「カメル」(運転士のキャノピーにちなんで「ラクダ」と呼ばれる)がフェンローを訪れました。
Leonardus Schrijvers

2017年11月4日、NSレイジガーズはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデーを開催し、参加者の一つにDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた旧型の指令気動車です。
2017年11月4日、NSレイジガーズはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデーを開催し、参加者の一つにDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた旧型の指令気動車です。
Leonardus Schrijvers

DE-1のシリーズバージョン:DE 41は、2014年10月14日にオランダの鉄道175周年を記念した小さな機関車パレードの際、アメルスフォールト・ボッケデュイネンに停車しています。DE41は現在、ユトレヒトのNSMで保存されています。
DE-1のシリーズバージョン:DE 41は、2014年10月14日にオランダの鉄道175周年を記念した小さな機関車パレードの際、アメルスフォールト・ボッケデュイネンに停車しています。DE41は現在、ユトレヒトのNSMで保存されています。
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DE-1のシリーズバージョン:DE 41は2012年3月4日にユトレヒトのNSMに停車しています。
DE-1のシリーズバージョン:DE 41は2012年3月4日にユトレヒトのNSMに停車しています。
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DE-1のシリーズバージョン:DE 41は2006年10月14日にズットフェンに停車しています。
DE-1のシリーズバージョン:DE 41は2006年10月14日にズットフェンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

DE 20は2018年2月18日にヘルデルマルセンを通過します。この元方向制御気動車はユトレヒト・マリーバーンのNSMが所有しています。
DE 20は2018年2月18日にヘルデルマルセンを通過します。この元方向制御気動車はユトレヒト・マリーバーンのNSMが所有しています。
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