2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車（EMU）が運行されました。最も古いのはNS ... - Rail-pictures.com

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2015年10月25日、RRF

2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車（EMU）が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。

2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車（EMU）が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。

Leonardus Schrijvers 19.03.2021, 419 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

NSM owned 1202 stands at Venlo on 28 May 1999.

2015年10月25日、RRF

2016年7月16日、RRF

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コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ＝リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト＝マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。

コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ＝リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト＝マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。 
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2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。

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