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Netherlands

3706 画像
2024年12月15日の薄暗い日に、VSMのビショップ2530号機が特別列車をナイメーヘンに牽引しました。その週末、6本の博物館列車がアルンヘムとナイメーヘン間をシャトル運行し、「クリスマス・エクスプレス」と呼ばれました。
2024年12月15日の薄暗い日に、VSMのビショップ2530号機が特別列車をナイメーヘンに牽引しました。その週末、6本の博物館列車がアルンヘムとナイメーヘン間をシャトル運行し、「クリスマス・エクスプレス」と呼ばれました。
Leonardus Schrijvers

2024年12月15日の薄暗い日に、VSMのビショップ2530号機が特別列車をナイメーヘンに牽引しました。その週末、6本の博物館列車がアルンヘムとナイメーヘン間をシャトル運行し、「クリスマス・エクスプレス」と呼ばれました。
2024年12月15日の薄暗い日に、VSMのビショップ2530号機が特別列車をナイメーヘンに牽引しました。その週末、6本の博物館列車がアルンヘムとナイメーヘン間をシャトル運行し、「クリスマス・エクスプレス」と呼ばれました。
Leonardus Schrijvers

Frog's  view on DMU 307 at Nijmegen on 14 December 2024.
Frog's view on DMU 307 at Nijmegen on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers

2024年12月14日、30分間の待機の後、RFO 1830がナイメーヘンからアーネム、デフェンター、バッドベントハイムへ向かうタンク列車を牽引しています。
2024年12月14日、30分間の待機の後、RFO 1830がナイメーヘンからアーネム、デフェンター、バッドベントハイムへ向かうタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

On a grey 14 December 2024 RFO 1830 stands at Nijmegen awaiting departure time amongst the many passenger trains and six steam trains that day, shuttling between Arnhem and Nijmegen.
On a grey 14 December 2024 RFO 1830 stands at Nijmegen awaiting departure time amongst the many passenger trains and six steam trains that day, shuttling between Arnhem and Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

2020年12月2日、ELL/NSR 193 766号機はICベルリン列車を牽引してデフェンターに停車しました。これらの列車はかつてNSクラス1700が牽引していましたが、2020年には初めてのベクトロンが収益運行の試験として投入されました。試験段階を成功裏に終えた後、NSレイジガーズはELLから最大12両のベクトロンをリースし、青と黄色の塗装が施されたこれらの三相交流機関車でクラス1700を置き換えました。
2020年12月2日、ELL/NSR 193 766号機はICベルリン列車を牽引してデフェンターに停車しました。これらの列車はかつてNSクラス1700が牽引していましたが、2020年には初めてのベクトロンが収益運行の試験として投入されました。試験段階を成功裏に終えた後、NSレイジガーズはELLから最大12両のベクトロンをリースし、青と黄色の塗装が施されたこれらの三相交流機関車でクラス1700を置き換えました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

436 1200x799 Px, 08.12.2024

2020年12月2日、ELL/NSR 193 766号機はICベルリン列車を牽引してデフェンターに停車しました。これらの列車はかつてNSクラス1700が牽引していましたが、2020年には初めてのベクトロンが収益運行の試験として投入されました。試験段階を成功裏に終えた後、NSレイジガーズはELLから最大12両のベクトロンをリースし、青と黄色の塗装が施されたこれらの三相交流機関車でクラス1700を置き換えました。
2020年12月2日、ELL/NSR 193 766号機はICベルリン列車を牽引してデフェンターに停車しました。これらの列車はかつてNSクラス1700が牽引していましたが、2020年には初めてのベクトロンが収益運行の試験として投入されました。試験段階を成功裏に終えた後、NSレイジガーズはELLから最大12両のベクトロンをリースし、青と黄色の塗装が施されたこれらの三相交流機関車でクラス1700を置き換えました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

462 1200x800 Px, 08.12.2024

On a cold 14 January 2021 NS 186 222 calls at Tilburg -the last train to Eindhoven that day. Less than an hour later almost every city and town in the Netherlands exploded into fierce rioting due to the lack of understanding for safety measures concerning world-wide pandemics.
On a cold 14 January 2021 NS 186 222 calls at Tilburg -the last train to Eindhoven that day. Less than an hour later almost every city and town in the Netherlands exploded into fierce rioting due to the lack of understanding for safety measures concerning world-wide pandemics.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

461 1200x800 Px, 08.12.2024

2020年11月4日、NS 186 223がヒルテンを通過するICダイレクトを牽引しています。
2020年11月4日、NS 186 223がヒルテンを通過するICダイレクトを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

473 1200x800 Px, 08.12.2024

長距離運行へ:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、『JAAP』を段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002号車はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経て、アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由で再びロッセンダールへ戻りました。ロッセンダール-フローニンゲン間はオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここで、C-9002はナイメーヘンに停車しており、長距離運行に向けて軽微な整備を受けました。まだ「歴史的電車(EMU)」というカテゴリーがないため、この車両はステーションズ-ヘルダーラントに分類しています。
長距離運行へ:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、『JAAP』を段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002号車はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経て、アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由で再びロッセンダールへ戻りました。ロッセンダール-フローニンゲン間はオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここで、C-9002はナイメーヘンに停車しており、長距離運行に向けて軽微な整備を受けました。まだ「歴史的電車(EMU)」というカテゴリーがないため、この車両はステーションズ-ヘルダーラントに分類しています。
Leonardus Schrijvers

親機関車BR 27003 DIANAに変装した元NS 1501は、1998年10月24日にフェンローに停車しています。この機関車は現在、ユトレヒトのNSMのコレクションの一部です。
親機関車BR 27003 DIANAに変装した元NS 1501は、1998年10月24日にフェンローに停車しています。この機関車は現在、ユトレヒトのNSMのコレクションの一部です。
Leonardus Schrijvers

2001年6月27日、NS 1838はアムステルダム中央駅に停車します。1年後、この機関車は事故による損傷のため解体されました。
2001年6月27日、NS 1838はアムステルダム中央駅に停車します。1年後、この機関車は事故による損傷のため解体されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

463 1200x800 Px, 08.12.2024

2024年11月29日の曇りの日、ズウォレでのアリーヴァ413のフロッグの視点。
2024年11月29日の曇りの日、ズウォレでのアリーヴァ413のフロッグの視点。
Leonardus Schrijvers

NS 2230は2024年12月3日にナイメーヘン=デューケンブルグを出発します。
NS 2230は2024年12月3日にナイメーヘン=デューケンブルグを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

434 1200x800 Px, 08.12.2024

RFO 193 742は2024年12月7日にアルヴェルナを通過する空の穀物列車を牽引しています。
RFO 193 742は2024年12月7日にアルヴェルナを通過する空の穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フレイトライナーRL002は、2024年12月7日に唯一の雨の中、ウィジェンを通過してオス向けの穀物列車を牽引しています...
フレイトライナーRL002は、2024年12月7日に唯一の雨の中、ウィジェンを通過してオス向けの穀物列車を牽引しています...
Leonardus Schrijvers

LTE 193 733 stands on 2 March 2023 at Oss with an empty cereals train destined for Poland.
LTE 193 733 stands on 2 March 2023 at Oss with an empty cereals train destined for Poland.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 387と2両のSNCBクラス77が、2021年2月21日にティルブルフ=リーズホフを通過する迂回されたドーライム列車を牽引しています。
Akiem/Lineas 186 387と2両のSNCBクラス77が、2021年2月21日にティルブルフ=リーズホフを通過する迂回されたドーライム列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

明日の緑の草?2019年6月28日、アキエム186 359号機がオイステルワイクを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
明日の緑の草?2019年6月28日、アキエム186 359号機がオイステルワイクを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2018年5月5日、ATLU 186 226はアムステルダム中央駅にICベネルクスと共に停車しています。コブラ番号2834がかつてあった場所は、機関車の先端にまだ見えています。
2018年5月5日、ATLU 186 226はアムステルダム中央駅にICベネルクスと共に停車しています。コブラ番号2834がかつてあった場所は、機関車の先端にまだ見えています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

446 1200x801 Px, 04.12.2024

2018年8月24日、ICダイレクト列車が186 226号機を牽引して、ロッテルダムとHSL線経由でアムステルダム中央駅へ向かうためにブレダに入線します。
2018年8月24日、ICダイレクト列車が186 226号機を牽引して、ロッテルダムとHSL線経由でアムステルダム中央駅へ向かうためにブレダに入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

431 1200x799 Px, 04.12.2024

2018年7月9日、ATLU 186 227はブレダ発のIC-ダイレクトでアムステルダム中央駅に停車します。
2018年7月9日、ATLU 186 227はブレダ発のIC-ダイレクトでアムステルダム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

457 1200x800 Px, 04.12.2024

2022年3月16日、アルファトレインズの186 229号機が迂回されたインターモーダル列車をブレリックを通過させる。
2022年3月16日、アルファトレインズの186 229号機が迂回されたインターモーダル列車をブレリックを通過させる。
Leonardus Schrijvers

2019年8月23日、RTB 186 207が満載のコンテナ列車を牽引してフルテン(ギルゼ=リーエン駅とティルブルフ=レーショフ駅の間)を通過します。
2019年8月23日、RTB 186 207が満載のコンテナ列車を牽引してフルテン(ギルゼ=リーエン駅とティルブルフ=レーショフ駅の間)を通過します。
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