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DBBの機関車853号は2025年5月18日にコノルフィンゲンに停車しています。
DBBの機関車853号は2025年5月18日にコノルフィンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

274 1200x800 Px, 25.07.2025

大イベントに間に合うように運行可能な状態に復元された:2025年5月18日、「エメンタール鉄道150周年」列車祭の期間中、コンオルフィンゲン駅でロク-3 ラングナウが見られました。
大イベントに間に合うように運行可能な状態に復元された:2025年5月18日、「エメンタール鉄道150周年」列車祭の期間中、コンオルフィンゲン駅でロク-3 ラングナウが見られました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

304 1200x800 Px, 25.07.2025

エイファージュ293 514号機は2025年7月24日にプラエストで工事列車を牽引しており、かつての所有者のやや老朽化した塗装をまだまとっています。
エイファージュ293 514号機は2025年7月24日にプラエストで工事列車を牽引しており、かつての所有者のやや老朽化した塗装をまだまとっています。
Leonardus Schrijvers

2017年3月26日、ロッテルダム中央駅を通過するCaptrain Benelux 203-101の単独運行。
2017年3月26日、ロッテルダム中央駅を通過するCaptrain Benelux 203-101の単独運行。
Leonardus Schrijvers

ナショナルエクスプレス9 442 160/660は2025年7月23日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過します。
ナショナルエクスプレス9 442 160/660は2025年7月23日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過します。
Leonardus Schrijvers

CapTrain 285 117は、2025年5月27日の夕方にドイツ行きのタンク貨物列車を牽引して、デチン中央駅をゆっくりと通過しています。
CapTrain 285 117は、2025年5月27日の夕方にドイツ行きのタンク貨物列車を牽引して、デチン中央駅をゆっくりと通過しています。
Leonardus Schrijvers

CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

254 1200x800 Px, 25.07.2025

おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

246 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

253 1200x800 Px, 25.07.2025

Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 

13.09.2022
Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4024

286 1200x834 Px, 25.07.2025

SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。<br><br>2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。

2023年10月19日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ヴァッティガートンネルを抜けて走行しています。

2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ヴァッティガートンネルを抜けて走行しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
Stefan Wohlfahrt

私のU36B「サンタフェ」ATSF 353はかなりよく走りますが、15年間の不使用後の走行音を聞くと、変速機の故障で線路上で機関車が故障する可能性も否定できないと思いました。そうなれば、適切なレイアウトはあるものの、機関車がありません。これを防ぐために、ニューへブン(NH)ALCO RS1 0667が遠く北から救援に駆けつけ、現在サンタフェ353号をサポートしています。2025年4月18日
私のU36B「サンタフェ」ATSF 353はかなりよく走りますが、15年間の不使用後の走行音を聞くと、変速機の故障で線路上で機関車が故障する可能性も否定できないと思いました。そうなれば、適切なレイアウトはあるものの、機関車がありません。これを防ぐために、ニューへブン(NH)ALCO RS1 0667が遠く北から救援に駆けつけ、現在サンタフェ353号をサポートしています。2025年4月18日
Stefan Wohlfahrt

ついに長年探して手に入れた美しいリマ製RBe 4/4 1435気動車は、本当にとても素晴らしく、お金に見合う価値がありました。この気動車はやや贅沢に作られているようで、おそらく1:140スケールくらいでしょう。まあ、それは批判というよりは余談ですが…* ちなみに、そうでなければピコ製のRBe 4/4を買っていたかもしれません。

2025年4月29日
ついに長年探して手に入れた美しいリマ製RBe 4/4 1435気動車は、本当にとても素晴らしく、お金に見合う価値がありました。この気動車はやや贅沢に作られているようで、おそらく1:140スケールくらいでしょう。まあ、それは批判というよりは余談ですが…* ちなみに、そうでなければピコ製のRBe 4/4を買っていたかもしれません。 2025年4月29日
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 N° 5 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、ショーラン博物館で蒸気機関車のサービスを行っています。

2022年10月29日
LEB G 3/3 N° 5 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、ショーラン博物館で蒸気機関車のサービスを行っています。 2022年10月29日
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 N° 105 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、シャウランの蒸気機関車によるサービスでシャンビーへ向かう途中

2022年10月29日
SEG G 2x 2/2 N° 105 と BDF HG 3/4 N° 3(いずれもブロネー・シャンビー鉄道所有)が、シャウランの蒸気機関車によるサービスでシャンビーへ向かう途中 2022年10月29日
Stefan Wohlfahrt

RhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I N° 35がブロネー・シャンビー鉄道でシャンビーを出発し、ショーランへ向かっています。<br><br>2021年6月26日
RhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I N° 35がブロネー・シャンビー鉄道でシャンビーを出発し、ショーランへ向かっています。

2021年6月26日

Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車とともにブロネでショーランへの出発を待っています。

2024年5月20日
SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車とともにブロネでショーランへの出発を待っています。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460はヴィルヌーヴを過ぎたところで、ジュネーブ空港へ向かうIR 90を牽引しており、対向列車に隠れる直前に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。

2024年6月5日
SBB Re 460はヴィルヌーヴを過ぎたところで、ジュネーブ空港へ向かうIR 90を牽引しており、対向列車に隠れる直前に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

346 1200x864 Px, 24.07.2025

SBBのETR 610がヴィルヌーヴを過ぎてまもなくミラノからジュネーブへ向かっています。背景にはシヨン城が見えます。<br><br>2024年6月5日
SBBのETR 610がヴィルヌーヴを過ぎてまもなくミラノからジュネーブへ向かっています。背景にはシヨン城が見えます。

2024年6月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

286 1200x806 Px, 24.07.2025

SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。<br><br>2024年5月28日
SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。

2024年5月28日

Stefan Wohlfahrt

陰鬱な冬の天気の中、SBB RABe 523 111(およびもう一編成)が地域列車としてエーグルへ向かっています。列車はヴェヴェイでの停車中に撮影されました。<br><br>2024年1月10日
陰鬱な冬の天気の中、SBB RABe 523 111(およびもう一編成)が地域列車としてエーグルへ向かっています。列車はヴェヴェイでの停車中に撮影されました。

2024年1月10日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

298 1200x888 Px, 24.07.2025

BoBo / Re 4/4 IIの60周年を記念して、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典に通りすがりに少しだけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。<br>Re 4/4 II 11239(Re 420 239-6)チャム、BLS Ae 4/4、Re 4/4 BLS、そしてRe 4/4 I(Re 410)。<br><br>バルシュタール、2024年9月14日
BoBo / Re 4/4 IIの60周年を記念して、オーストリア連邦鉄道(OeBB)は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4(425)、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典に通りすがりに少しだけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。
Re 4/4 II 11239(Re 420 239-6)チャム、BLS Ae 4/4、Re 4/4 BLS、そしてRe 4/4 I(Re 410)。

バルシュタール、2024年9月14日

Stefan Wohlfahrt

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