新着画像 (106) - Rail-pictures.com

ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 N° 81が、シャウアンからヴヴェイへの「リヴィエラ・ベル・エポック」サービスでサン＝レジエに到着しています。 2023年5月28日 
Stefan Wohlfahrt

 368 1200x806 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、蒸気機関車の列車サービスでショーランへ向かう途中、シャンビー駅に到着しようとしています。一方、CEV MVR ABeh 2/6はシャンビーを出発し、レザヴァンへ向かっています。 2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 348 1200x863 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、蒸気機関車の列車サービスでシャウランへ向かう途中、クララン湾の橋を渡っています。 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 366 1200x773 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、ブロネーからショーランへ向かう途中、ヴェルス＝シェ＝ロベール付近で蒸気機関車の列車運行を行っています 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 347 1200x806 Px, 19.11.2025

FSトレニタリアETR 610の改装はあまり進んでいないようで、新しいeC塗装の車両を十分な光の中で撮影できたのは今回が初めてでした。FSトレニタリアETR 610 008号車は、ジュネーブからドモドッソラへ運行するEC 143として、エーグルを通過するところを撮影しました。嬉しいことに、ここで撮影したETR 610 008号車はノーズドアが閉じた状態です。2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 369 1200x882 Px, 19.11.2025

古い車両が去り、新しい車両が到着します：TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）がヴェルナヤからヴァロルシーヌへの旅の途中、フィノーを出発し、新しいTMR / SNCF Beh 4/8 92 / 983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへの試運転出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 388 1200x760 Px, 19.11.2025

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 371 1200x921 Px, 19.11.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車サービスとしてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かっており、フィノー駅に到着します。<br><br>2025年11月19日

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車サービスとしてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かっており、フィノー駅に到着します。

2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 389 841x1200 Px, 19.11.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車としてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かう途中、トリエンで停車します。<br><br>2025年11月19日

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車としてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かう途中、トリエンで停車します。

2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 359 1200x806 Px, 19.11.2025

ビール/ビエンヌからのSBB RAe 522がメルー駅に到着しています。背景にはベルフォールへの接続サービスが待機しています。SNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mがこのサービスを担当しています。 2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 51500（コラディア・ポ

 378 1200x806 Px, 18.11.2025

「Team C-20155」協会所属のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）がバルシュタール駅からクルスへ出発します。<br><br>2025年11月8日

「Team C-20155」協会所属のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）がバルシュタール駅からクルスへ出発します。

2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

 316 1200x806 Px, 18.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車は、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。 2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

 328 1034x1200 Px, 18.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車が、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。<br>背景には1980年代の典型的な貨物車両が見えます。<br><br>2025年11月8日

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車が、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。
背景には1980年代の典型的な貨物車両が見えます。

2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

 413 1200x796 Px, 18.11.2025

SBB RABDe 500はチューリッヒからローザンヌへ向かうIC 5 1518列車です。この列車は現在、エンシンゲンに到着しようとしています。<br><br>2025年11月8日

SBB RABDe 500はチューリッヒからローザンヌへ向かうIC 5 1518列車です。この列車は現在、エンシンゲンに到着しようとしています。

2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 415 891x1200 Px, 18.11.2025

NMBS 2737は1996年3月11日の灰色の空の下、マーストリヒトから石炭列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 345 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2723は2013年5月30日にアントワープ・ノーダードッケン駅にて、エッセン行きの快速列車を待っています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 356 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2734は2002年5月16日にアントウェルペン＝ダムを通過し、姉妹機関車と貨物列車を牽引しています。NMBS/SNCBクラス27の貨物列車での運用は常に稀であり、その数と出現頻度の急激な減少に伴い、このクラスはまもなく廃止される予定です。アントウェルペン＝ダム駅は2013/2014年にはすでに存在しなくなっています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 362 1200x800 Px, 17.11.2025