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MOB FZe 6/6 2002 と背景に RhB Ge 4/4 81(すべて B-C 製)がショーランにて。

2025年7月19日
MOB FZe 6/6 2002 と背景に RhB Ge 4/4 81(すべて B-C 製)がショーランにて。 2025年7月19日
Stefan Wohlfahrt

ブロネ=シャンビー蒸気列車はショーラン駅に到着しており、Hg 3/4 N° 3(B-C所属)が車庫に向かって汽笛を鳴らしています。<br><br>2025年7月19日。
ブロネ=シャンビー蒸気列車はショーラン駅に到着しており、Hg 3/4 N° 3(B-C所属)が車庫に向かって汽笛を鳴らしています。

2025年7月19日。

Stefan Wohlfahrt

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047

2025年7月30日
私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047 2025年7月30日
Stefan Wohlfahrt

時代は変わるものです:数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。  
2025年1月21日
時代は変わるものです:数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

2025年5月17日、ブルクドルフで、数週間前に完全に運用可能な状態に復元されたばかりのLok-3 LANGNAUの側面図。
2025年5月17日、ブルクドルフで、数週間前に完全に運用可能な状態に復元されたばかりのLok-3 LANGNAUの側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

305 1200x800 Px, 28.07.2025

DBBのLok-3 LANGNAUは2025年5月17日にLok 853をブルクドルフの車庫へ牽引します。
DBBのLok-3 LANGNAUは2025年5月17日にLok 853をブルクドルフの車庫へ牽引します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

283 1200x800 Px, 28.07.2025

DBBの機関車853号は2025年5月17日にブルクドルフで姿を見せます。
DBBの機関車853号は2025年5月17日にブルクドルフで姿を見せます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

361 1200x800 Px, 28.07.2025

DBC 187 084は2025年5月9日にリントルフを通過するタンク列車を牽引しています。
DBC 187 084は2025年5月9日にリントルフを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

316 1200x800 Px, 28.07.2025

PRESS/MTEG 204 347は2025年5月27日にケムニッツ中央駅から「植生制御」を牽引します。
PRESS/MTEG 204 347は2025年5月27日にケムニッツ中央駅から「植生制御」を牽引します。
Leonardus Schrijvers

TX Log 193 252 hauls a box train through Salzbergen on 26 April 2025. This is an AC only machine, recognisable by the fact, that they have only two pantographs on the rof, whereas multi-system Vectrons carry four.
TX Log 193 252 hauls a box train through Salzbergen on 26 April 2025. This is an AC only machine, recognisable by the fact, that they have only two pantographs on the rof, whereas multi-system Vectrons carry four.
Leonardus Schrijvers

SRLS 143 020は2025年4月26日にバートベントハイムに停車しています。
SRLS 143 020は2025年4月26日にバートベントハイムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 143

318 1200x800 Px, 28.07.2025

CJ(旧FB)Be 4/4 615がセーニュレジエ駅で入換を行っています。

2025年1月14日
CJ(旧FB)Be 4/4 615がセーニュレジエ駅で入換を行っています。 2025年1月14日
Stefan Wohlfahrt

強い逆光の中、SBB Re 620 034-9が私のカメラに入り、悪条件にもかかわらず、美しいRe 6/6 11634「アールブルク-オフトリンゲン」の写真を撮ることをためらいませんでした。

2025年1月14日
強い逆光の中、SBB Re 620 034-9が私のカメラに入り、悪条件にもかかわらず、美しいRe 6/6 11634「アールブルク-オフトリンゲン」の写真を撮ることをためらいませんでした。 2025年1月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

357 1200x757 Px, 28.07.2025

ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸線を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。彼らは支配的かもしれませんが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルでの計画的な保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、正午の適切な時間にゲシェネンで太陽が現れました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影され、バーゼルSBBからルガーノへの旅路でIC 21 10671として前方にSBB RABe 501 016「グラールス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」の2編成を示しています。2025年1月21日
ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸線を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。彼らは支配的かもしれませんが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルでの計画的な保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、正午の適切な時間にゲシェネンで太陽が現れました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影され、バーゼルSBBからルガーノへの旅路でIC 21 10671として前方にSBB RABe 501 016「グラールス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」の2編成を示しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。支配的ではありますが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルで計画された保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン-アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、適切な時間にゲシェネンで再び姿を現しました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影されており、前方にSBB RABe 501 016「グラルス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。2025年1月21日
ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。支配的ではありますが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルで計画された保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン-アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、適切な時間にゲシェネンで再び姿を現しました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影されており、前方にSBB RABe 501 016「グラルス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

写真を探す列車:アンデルマットのはるか上空で、ABeh 8/12 310が先頭の2両編成のMGB「オリオン」がウルゼンタールへ向かっています。列車はディゼントリス発(午後1時14分発)アンデルマット行きのR 45 839列車(午後2時22分着)として運行中です。

2025年1月21日
写真を探す列車:アンデルマットのはるか上空で、ABeh 8/12 310が先頭の2両編成のMGB「オリオン」がウルゼンタールへ向かっています。列車はディゼントリス発(午後1時14分発)アンデルマット行きのR 45 839列車(午後2時22分着)として運行中です。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

271 896x1200 Px, 28.07.2025

ABeh 8/12 310が先頭の2両のMGB「オリオン」列車がアンデルマットに到着します。この列車はディゼントリス発(13:14発)アンデルマット行き(14:22着)のR 45 839として運行されています。<br><br>2025年1月21日
ABeh 8/12 310が先頭の2両のMGB「オリオン」列車がアンデルマットに到着します。この列車はディゼントリス発(13:14発)アンデルマット行き(14:22着)のR 45 839として運行されています。

2025年1月21日

Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

332 1200x826 Px, 28.07.2025

現在、ABeh 8/12 310が先頭の2両のMGB「オリオン」列車がアンデルマットに到着し、ディゼンティスへの復路のために折り返しを行おうとしています。

2025年1月21日
現在、ABeh 8/12 310が先頭の2両のMGB「オリオン」列車がアンデルマットに到着し、ディゼンティスへの復路のために折り返しを行おうとしています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

356 1200x835 Px, 28.07.2025

2018年5月11日、MAV 470 003がブダペスト・ケレティ駅から空車で出発します。
2018年5月11日、MAV 470 003がブダペスト・ケレティ駅から空車で出発します。
Leonardus Schrijvers

MAV 1047(現在の470)003号機は、2002年5月23日にウィーン=ヒュッテルドルフからザンクトペルテンへ向かうÖBBの地域列車を牽引しています。ハンガリーでのオーストリアの牽引力を補うために、MAVのタウリ機関車が長距離列車の合間に一部のオーストリア地域列車に投入されました。
MAV 1047(現在の470)003号機は、2002年5月23日にウィーン=ヒュッテルドルフからザンクトペルテンへ向かうÖBBの地域列車を牽引しています。ハンガリーでのオーストリアの牽引力を補うために、MAVのタウリ機関車が長距離列車の合間に一部のオーストリア地域列車に投入されました。
Leonardus Schrijvers

GySEV 470 501は、2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅でエリザベート皇后(通称シシ)の175回目の誕生日を祝います。
GySEV 470 501は、2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅でエリザベート皇后(通称シシ)の175回目の誕生日を祝います。
Leonardus Schrijvers

2016年5月6日、GySEV 470 02はケレンフェルドに停車しています。GySEVの5台のタウリのうち、470 002は広告や記念塗装を一度も施されたことがない唯一の車両です。
2016年5月6日、GySEV 470 02はケレンフェルドに停車しています。GySEVの5台のタウリのうち、470 002は広告や記念塗装を一度も施されたことがない唯一の車両です。
Leonardus Schrijvers

リヒャルト・ワーグナーが寒さに:GySEV 470 503号機、ワーグナー塗装で2024年9月16日にショプロンで雨に濡れる。
リヒャルト・ワーグナーが寒さに:GySEV 470 503号機、ワーグナー塗装で2024年9月16日にショプロンで雨に濡れる。
Leonardus Schrijvers

GySEV 471 004は、2024年9月16日の雨の中、ブダペスト・ケレティ発のICサービスでショプロンに入ります。数日後、嵐ボリスの影響がオーストリアやチェコ共和国に襲ったのと同様に、ブダペストにも及びました。
GySEV 471 004は、2024年9月16日の雨の中、ブダペスト・ケレティ発のICサービスでショプロンに入ります。数日後、嵐ボリスの影響がオーストリアやチェコ共和国に襲ったのと同様に、ブダペストにも及びました。
Leonardus Schrijvers

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