新着画像 (103) - Rail-pictures.com

あなたの特派員が2023年8月20日にAMTF/Train 1900を訪れるわずか2ヶ月前、Arbed-12は見事な状態に復元され、2023年8月20日にFonds-de-Grasで見られました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

 279 1200x804 Px, 01.08.2025

2023年8月20日、フォンド・ド・グラスで博物館の車両とともにアーベド5号が入換作業を行う。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

 264 1200x800 Px, 01.08.2025

2020年9月17日、ME 1528はロスキレで日光を浴びています。これらのヘンシェル製ディーゼル機関車の最後の完全な運用年です。これらのディーゼル機関車は銀行法人やスウェーデンの一部の民間事業者に売却され、そして2025年以降はハンガリー国鉄MAVによって有効に運用されています。 
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デンマーク / ディーゼル機&# / 私

 261 1200x802 Px, 01.08.2025

MY 1134は2014年9月24日にパドボルグに停車しています。 
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デンマーク / ディーゼル機&# / 私の

 252 1200x800 Px, 01.08.2025

スキャンされた写真にすべて収められています：DSB蒸気機関車871号が2004年5月23日にランダースの工場に停車しています。デンマークの蒸気機関車は国内各地に点在しており、DSBはランダースの工場を廃止しました。 
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デンマーク / 蒸気機関車 / さまざまな

 263 1200x750 Px, 01.08.2025

元DSB MY 1151は、2016年9月17日にベルリン・シェーネヴァイデのDampflokfreunde Berlinを訪問しました。ここでは、彼女が整備ピットの上に立っています。 
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デンマーク / ディーゼル機&# / 私の

 249 1200x801 Px, 01.08.2025

2015年9月9日、TagKraft MZ 1425はパドボルグでアイドリングしています。この日は、ブダペスト－ウィーン－フランクフルト（マイン）－ハンブルク－コペンハーゲンの鉄道接続がほぼ全面的に停止寸前となった大規模な「難民危機」の最中でした。 
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デンマーク / ディーゼル機&# / MZ

 246 1200x803 Px, 01.08.2025

2022年9月20日、Aerriva DK 1001はトゥンダー発（および行き）の停車列車としてニーブルに入ろうとしています。 
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デンマーク / ディーゼル気&# / リント41 l & ll

 303 1200x800 Px, 01.08.2025

イティノ1426は2015年9月13日にリンクーピングに停車しています。元の運行会社であるクストピレンのマーキングが、DMUの運転台の下にかすかに見えます。 
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スウェーデン / ディーゼル気&# / Y 31 - Y 32（ボンバルディ

 290 1200x802 Px, 01.08.2025

ヘクター・レール242 517号機が2018年4月5日にベルリン中央駅でフリックストレインの前に停車しています。 
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スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 318 1200x800 Px, 01.08.2025

ヘクター・レール161 106「デッカード」が2015年9月10日にハルスベルグを通過します。 
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スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 233 1200x797 Px, 01.08.2025

2015年9月12日の夕方、TGOJ 403がイェーブルに停車しています。前の写真の965とは異なるパターンに注目してください。 
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スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 313 1200x799 Px, 01.08.2025

2015年9月12日の夕方、TGOJ 965がイェヴレに停車しています。次の写真の403と比べて異なるパターンに注目してください。 
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スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 298 1200x800 Px, 01.08.2025

インターナショナルレトロ：2両の古いスイス製客車を増結した特別列車TGOJ 408は、SBBの客車と同様にレトロな色彩をまとい、2015年9月12日にイェーブル鉄道博物館に停車しています。 
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スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 322 1200x798 Px, 01.08.2025

2015年9月12日、グレイでのイェヴレにてTGOJ 305の側面ビュー。 
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スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 297 1200x799 Px, 01.08.2025

ラッシュレール185 413「グランピー」は2015年9月12日にガヴレで写真家や他の愛好家を驚かせて通過し、私たちも一瞬だけ「グランピー」になりました。クラス185のスウェーデンの設計番号はクラス241です。 
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スウェーデン / 電気機関車 / 241

 261 1200x804 Px, 01.08.2025

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェヴレで力強く動いています。クラス241は、スウェーデンでのクラス185 TRAXX設計の呼称です。 
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スウェーデン / 電気機関車 / 241

 200 1200x798 Px, 01.08.2025

EBT 576 201は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」列車祭りの一環として、ブルグドルフからコノルフィンゲンへ臨時列車を押し出します。美しい旧型車両、地域全体での運行、最高の天候、美しい風景のおかげで、このイベントは大成功を収めました。 
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スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

 262 1200x800 Px, 01.08.2025

CMI 512は、デンマークのDSB向けに計画されていたMJクラスのディーゼル入換機関車が失敗した後、一時的にCFLで使用されました。文字通り氷の上で失敗したと言えます。なぜなら、これらのコッケリル製入換機関車は寒冷な条件下であまり性能を発揮せず、30両の注文がキャンセルされ、既に製造された16両の入換機関車がコッケリルに残されたためです。CFLはそれらのうち数両を数年間レンタルし、そのうちの1両、CFL/CMI 512は2004年5月20日にベッテンブルクで留置されているのが確認されました。 
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ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 254 1200x800 Px, 01.08.2025