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30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - E 3/3と52 8163-9に加え、プログラムでは3番目の列車としてオートレールが約束されていました。コニフェール独自のX 2426を期待していましたが、「Association l'autorail」のX 2816でも十分に満足しました。言及されたX 2426はまだ製作中ですが、この美しいレールカーを楽しみにしていてください。写真は自由に入れる博物館エリアのレス・オピトー・ヌフでのX 2816を示しています。この路線で使用される最初のX 2800になる可能性が高いです。 2023年7月15日
30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - E 3/3と52 8163-9に加え、プログラムでは3番目の列車としてオートレールが約束されていました。コニフェール独自のX 2426を期待していましたが、「Association l'autorail」のX 2816でも十分に満足しました。言及されたX 2426はまだ製作中ですが、この美しいレールカーを楽しみにしていてください。写真は自由に入れる博物館エリアのレス・オピトー・ヌフでのX 2816を示しています。この路線で使用される最初のX 2800になる可能性が高いです。 2023年7月15日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

452 1200x806 Px, 13.12.2023

30周年 CONI'FER / Coni'Ferの30周年 - ヴァロルブとポンタルリエの間のジュラ地方にある国際的なミラノ - パリルートの一部に位置するこの印象的な博物館鉄道の30周年を記念して、列車は毎時運行されます。レ・ゾピトー・ヌフのConi'Fer駅では、E 3/3 N° 5「タイガーリ」が出発のずっと前から最初の旅の準備をしています。フランスでのE 3/3 N° 5の呼称は（完全には確かではありませんが）030-T-5です。2023年7月15日
30周年 CONI'FER / Coni'Ferの30周年 - ヴァロルブとポンタルリエの間のジュラ地方にある国際的なミラノ - パリルートの一部に位置するこの印象的な博物館鉄道の30周年を記念して、列車は毎時運行されます。レ・ゾピトー・ヌフのConi'Fer駅では、E 3/3 N° 5「タイガーリ」が出発のずっと前から最初の旅の準備をしています。フランスでのE 3/3 N° 5の呼称は（完全には確かではありませんが）030-T-5です。2023年7月15日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

388 1200x853 Px, 13.12.2023

モントロック・ル・プラネを経由してヴァロルシーヌへ向かうSNCF Z 850。 2021年10月20日
モントロック・ル・プラネを経由してヴァロルシーヌへ向かうSNCF Z 850。 2021年10月20日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

341 1200x781 Px, 17.12.2023

TGVリリア ラーム4718はローザンヌで出発（9:45）を待っています（TGV 9768、ジュネーブ経由）。<br><br>2023年12月7日
TGVリリア ラーム4718はローザンヌで出発（9:45）を待っています（TGV 9768、ジュネーブ経由）。

2023年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

467 1200x801 Px, 22.12.2023

パリ・リヨン駅へ向かう途中のレネンVDにてTGVリリア（編成4716）。 2023年12月14日
パリ・リヨン駅へ向かう途中のレネンVDにてTGVリリア（編成4716）。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

423 1200x808 Px, 05.01.2024

SNCF この地域は森林が非常に多いため、適切な撮影スポットを見つけるのは簡単ではありませんでした。しかし、このルートは非常に魅力的で、すでに次の訪問を楽しみにしており、他の撮影スポットも探し始めています。 2021年8月10日
SNCF この地域は森林が非常に多いため、適切な撮影スポットを見つけるのは簡単ではありませんでした。しかし、このルートは非常に魅力的で、すでに次の訪問を楽しみにしており、他の撮影スポットも探し始めています。 2021年8月10日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

378 1200x815 Px, 06.01.2024

SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日
SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

370 1200x868 Px, 06.01.2024

Z-55643は2023年12月31日にアンベリューに停車します。
Z-55643は2023年12月31日にアンベリューに停車します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）

331 1200x800 Px, 09.01.2024

2023年12月30日の夕方、SNCF Z-31545はアンベリューに停車し、ジュネーブ行きの急行列車を運行します。
2023年12月30日の夕方、SNCF Z-31545はアンベリューに停車し、ジュネーブ行きの急行列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

362 1200x800 Px, 09.01.2024

翌日には雪はほとんど消え、TGVリリア（編成4719）が大きなローザンヌ駅のホールでパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。 2024年1月10日
翌日には雪はほとんど消え、TGVリリア（編成4719）が大きなローザンヌ駅のホールでパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。 2024年1月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

463 1200x801 Px, 12.01.2024

大雪の中、TGVリリア ラメ4729号、リリア9784号のサービスもローザンヌでパリ・リヨン駅行きの出発（19:45）を待っています。 2024年1月9日
大雪の中、TGVリリア ラメ4729号、リリア9784号のサービスもローザンヌでパリ・リヨン駅行きの出発（19:45）を待っています。 2024年1月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

446 1200x842 Px, 12.01.2024

SNCF Z-24597は2023年12月31日にジュネーブでローヌ＝アルプスのカラーを示しています。
SNCF Z-24597は2023年12月31日にジュネーブでローヌ＝アルプスのカラーを示しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

354 1200x800 Px, 20.01.2024

SNCF Z-27677は2023年12月31日にジュネーブでベレガルド経由リヨン行きの出発準備をしています。
SNCF Z-27677は2023年12月31日にジュネーブでベレガルド経由リヨン行きの出発準備をしています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

352 1200x800 Px, 20.01.2024

Z-31537は2023年12月31日にジュネーブに停車しており、ベレガール行きの快速列車です。
Z-31537は2023年12月31日にジュネーブに停車しており、ベレガール行きの快速列車です。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

376 1200x800 Px, 20.01.2024

レマンエクスプレスZ-31511は2023年12月31日にアンヌマスからのSバーンとともにジュネーブに入ります。
レマンエクスプレスZ-31511は2023年12月31日にアンヌマスからのSバーンとともにジュネーブに入ります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

347 1200x800 Px, 20.01.2024

Z-31523は2023年12月31日にレマン・エクスプレスRERでジュネーブを出発し、アネマスへ向かいます。
Z-31523は2023年12月31日にレマン・エクスプレスRERでジュネーブを出発し、アネマスへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

354 1200x800 Px, 20.01.2024

Z-31525は2023年12月30日にジュネーブで日光浴をしています。
Z-31525は2023年12月30日にジュネーブで日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

274 1200x800 Px, 20.01.2024

「Ligne des Horlogers」（ベザンソン - ル・ロクル）で不要になったSNCF X 73755は、現在ヴァロルブでTER 18136としてフラスヌへの出発を待っています。 2022年7月21日
「Ligne des Horlogers」（ベザンソン - ル・ロクル）で不要になったSNCF X 73755は、現在ヴァロルブでTER 18136としてフラスヌへの出発を待っています。 2022年7月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

405 1200x806 Px, 11.02.2024

SNCF Z 31500 M コリアディア ポリヴァラン地域用三電流式およびSBB RABe 522（レマンエクスプレス）<br>アヌマスのSNCF駅にて。<br><br>2021年6月28日
SNCF Z 31500 M コリアディア ポリヴァラン地域用三電流式およびSBB RABe 522（レマンエクスプレス）
アヌマスのSNCF駅にて。

2021年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

406 1200x786 Px, 12.02.2024

SNCF 22236は2024年2月14日にストラスブール中央駅からセルエスタへ向かうRERを押しています。
SNCF 22236は2024年2月14日にストラスブール中央駅からセルエスタへ向かうRERを押しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

345 1200x800 Px, 18.02.2024

2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

392 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF FRET 64701は2024年2月12日にティオンヴィルで待機しています。
SNCF FRET 64701は2024年2月12日にティオンヴィルで待機しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 64700

380 1200x800 Px, 21.02.2024

2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。
2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

322 1200x800 Px, 21.02.2024

2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。
2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

318 1200x800 Px, 21.02.2024

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