rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

1935 Bilder
<<  poprzednia strona  61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 n?chste Seite  >>
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - Además de la E 3/3 y la 52 8163-9, el programa prometía un automotor como tercer tren; aunque esperaba el X 2426 propio de Coni'Fer, también estaba más que satisfecho con el X 2816 de la  Association l'autorail . El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya se puede esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el X 2816 en Les Hôpitaux Neufs, en la zona del museo de acceso libre. Es probable que sea el primer X 2800 utilizado en esta ruta.

15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - Además de la E 3/3 y la 52 8163-9, el programa prometía un automotor como tercer tren; aunque esperaba el X 2426 propio de Coni'Fer, también estaba más que satisfecho con el X 2816 de la "Association l'autorail". El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya se puede esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el X 2816 en Les Hôpitaux Neufs, en la zona del museo de acceso libre. Es probable que sea el primer X 2800 utilizado en esta ruta. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - Para celebrar el trigésimo aniversario de este impresionante ferrocarril museo en un tramo de la ruta internacional Milán - París en el Jura entre Vallorbe y Pontarlier, los trenes circulan cada hora. En la estación de tren Coni'Fer en Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5  Tigerli  se prepara para su primer viaje mucho antes de la salida. La designación para la E 3/3 N° 5 en Francia es (no del todo segura) 030-T-5 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - Para celebrar el trigésimo aniversario de este impresionante ferrocarril museo en un tramo de la ruta internacional Milán - París en el Jura entre Vallorbe y Pontarlier, los trenes circulan cada hora. En la estación de tren Coni'Fer en Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5 "Tigerli" se prepara para su primer viaje mucho antes de la salida. La designación para la E 3/3 N° 5 en Francia es (no del todo segura) 030-T-5 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 850 w drodze do Vallorcine przez Montroc Le Planet. 

20 października 2021
SNCF Z 850 w drodze do Vallorcine przez Montroc Le Planet. 20 października 2021
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria Rame 4718 czeka w Lozannie na odjazd (9:45) jako TGV 9768 (przez Genewę).

7.12.2023
TGV Lyria Rame 4718 czeka w Lozannie na odjazd (9:45) jako TGV 9768 (przez Genewę). 7.12.2023
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria (skład 4716) w Renens VD w drodze do Paryża Gare de Lyon. 

14.12.2023
TGV Lyria (skład 4716) w Renens VD w drodze do Paryża Gare de Lyon. 14.12.2023
Stefan Wohlfahrt

SNCF Ponieważ teren jest gęsto zalesiony, nie było łatwo znaleźć odpowiednie miejsce do zdjęć. Jednak trasa jest tak fascynująca, że już nie mogę się doczekać kolejnej wizyty i zaczynam szukać innych miejsc do fotografowania.

10 sierpnia 2021
SNCF Ponieważ teren jest gęsto zalesiony, nie było łatwo znaleźć odpowiednie miejsce do zdjęć. Jednak trasa jest tak fascynująca, że już nie mogę się doczekać kolejnej wizyty i zaczynam szukać innych miejsc do fotografowania. 10 sierpnia 2021
Stefan Wohlfahrt

SNCF Oprócz 165-metrowego wiaduktu Viaduc des Crottes po prawej stronie zdjęcia, można również zobaczyć 238-metrowy wiadukt Viaduc de Morez po lewej stronie wagonu szynowego, po którym wagon wkrótce będzie przejeżdżał, co widać na pierwszym zdjęciu opublikowanym dzisiaj. 10 sierpnia 2021
SNCF Oprócz 165-metrowego wiaduktu Viaduc des Crottes po prawej stronie zdjęcia, można również zobaczyć 238-metrowy wiadukt Viaduc de Morez po lewej stronie wagonu szynowego, po którym wagon wkrótce będzie przejeżdżał, co widać na pierwszym zdjęciu opublikowanym dzisiaj. 10 sierpnia 2021
Stefan Wohlfahrt

Z-55643 zatrzymuje się w Amberieu 31 grudnia 2023.
Z-55643 zatrzymuje się w Amberieu 31 grudnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 30 grudnia 2023 roku SNCF Z-31545 zatrzymuje się w Amberieu z pociągiem ekspresowym do Genewy.
Wieczorem 30 grudnia 2023 roku SNCF Z-31545 zatrzymuje się w Amberieu z pociągiem ekspresowym do Genewy.
Leonardus Schrijvers

Następnego dnia śnieg prawie całkowicie zniknął, a TGV Lyria (skład 4719) czeka w dużej hali dworca w Lozannie na odjazd do Paryża Gare de Lyon.

10 stycznia 2024
Następnego dnia śnieg prawie całkowicie zniknął, a TGV Lyria (skład 4719) czeka w dużej hali dworca w Lozannie na odjazd do Paryża Gare de Lyon. 10 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Podczas intensywnych opadów śniegu TGV Lyria Rame 4729, również kurs Lyria 9784, czeka w Lozannie na odjazd (19:45) do Paryża Gare de Lyon.

9 stycznia 2024
Podczas intensywnych opadów śniegu TGV Lyria Rame 4729, również kurs Lyria 9784, czeka w Lozannie na odjazd (19:45) do Paryża Gare de Lyon. 9 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z-24597 prezentuje barwy Rhones-Alpes w Genewie 31 grudnia 2023.
SNCF Z-24597 prezentuje barwy Rhones-Alpes w Genewie 31 grudnia 2023.
Leonardus Schrijvers

SNCF Z-27677 bereitet sich am 31. Dezember 2023 in Genf auf die Abfahrt nach Lyon über Bellegarde vor.
SNCF Z-27677 bereitet sich am 31. Dezember 2023 in Genf auf die Abfahrt nach Lyon über Bellegarde vor.
Leonardus Schrijvers

Z-31537 stoi w Genewie 31 grudnia 2023 roku z pociągiem pospiesznym do Bellegarde.
Z-31537 stoi w Genewie 31 grudnia 2023 roku z pociągiem pospiesznym do Bellegarde.
Leonardus Schrijvers

Leman express Z-31511 wjeżdża do Genewy 31 grudnia 2023 roku z S-bahnem z Annemasse.
Leman express Z-31511 wjeżdża do Genewy 31 grudnia 2023 roku z S-bahnem z Annemasse.
Leonardus Schrijvers

Z-31523 opuszcza Genewę z pociągiem Leman-Express RER do Annemasse 31 grudnia 2023.
Z-31523 opuszcza Genewę z pociągiem Leman-Express RER do Annemasse 31 grudnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Z-31525 opala się w Genewie 30 grudnia 2023.
Z-31525 opala się w Genewie 30 grudnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Stając się zbędnym na  Ligne des Horlogers  (Besançon - Le Locle), SNCF X 73755 oczekuje teraz jako TER 18136 w Vallorbe na odjazd do Frasne.

21 lipca 2022
Stając się zbędnym na "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle), SNCF X 73755 oczekuje teraz jako TER 18136 w Vallorbe na odjazd do Frasne. 21 lipca 2022
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy oraz SBB RABe 522 (Léman Express) na stacji SNCF w Annemasse.

28.06.2021
SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy oraz SBB RABe 522 (Léman Express) na stacji SNCF w Annemasse. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

SNCF 22236 wypycha pociąg RER ze Strasburga Centralnego w kierunku Sélestat 14 lutego 2024.
SNCF 22236 wypycha pociąg RER ze Strasburga Centralnego w kierunku Sélestat 14 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

150 1200x800 Px, 18.02.2024

Wieczorem 12 lutego 2024 roku SNCF 26163 ciągnie pociąg TER do Paryża z dworca Strasbourg Gare Central. Podczas gdy szybszy TGV pokonuje trasę między Paryżem a Strasburgiem w nieco ponad godzinę, wolniejsze pociągi TER potrzebują na to pięciu godzin, choć przejeżdżają przez bardziej zróżnicowany krajobraz.
Wieczorem 12 lutego 2024 roku SNCF 26163 ciągnie pociąg TER do Paryża z dworca Strasbourg Gare Central. Podczas gdy szybszy TGV pokonuje trasę między Paryżem a Strasburgiem w nieco ponad godzinę, wolniejsze pociągi TER potrzebują na to pięciu godzin, choć przejeżdżają przez bardziej zróżnicowany krajobraz.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

184 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF FRET 64701 stoi odstawiony na bocznicy w Thionville 12 lutego 2024.
SNCF FRET 64701 stoi odstawiony na bocznicy w Thionville 12 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 64700

162 1200x800 Px, 21.02.2024

12 lutego 2024 roku SNCF 67512 przejeżdża luzem przez stację w Strasburgu w przygotowaniu do jednego z ostatnich pociągów TER ciągniętych przez lokomotywę Diesla we Francji, ponieważ z powodu napływu nowoczesnych zespołów trakcyjnych bimodalnych era ciągnięcia pociągów przez lokomotywy Diesla we Francji dobiega końca.
12 lutego 2024 roku SNCF 67512 przejeżdża luzem przez stację w Strasburgu w przygotowaniu do jednego z ostatnich pociągów TER ciągniętych przez lokomotywę Diesla we Francji, ponieważ z powodu napływu nowoczesnych zespołów trakcyjnych bimodalnych era ciągnięcia pociągów przez lokomotywy Diesla we Francji dobiega końca.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

147 1200x800 Px, 21.02.2024

12 lutego 2024 SNCF 67512 przejeżdża luzem przez stację w Strasburgu w przygotowaniu do jednego z ostatnich pociągów TER ciągniętych przez lokomotywę Diesla we Francji, ponieważ wraz z napływem nowoczesnych zespołów trakcyjnych bimodalnych era ciągnięcia pociągów przez lokomotywy Diesla we Francji dobiega końca.
12 lutego 2024 SNCF 67512 przejeżdża luzem przez stację w Strasburgu w przygotowaniu do jednego z ostatnich pociągów TER ciągniętych przez lokomotywę Diesla we Francji, ponieważ wraz z napływem nowoczesnych zespołów trakcyjnych bimodalnych era ciągnięcia pociągów przez lokomotywy Diesla we Francji dobiega końca.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

142 1200x800 Px, 21.02.2024

<<  poprzednia strona  61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 n?chste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.