SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日

SNCF

(ID 51028)

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.01.2024, 368 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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2024/25年のダイヤ改正により、ジュラ地域で新しいコンセプトが導入されました。その他の変更点として、RERジュラの列車は現在、デレまで30分ごとに運行されていますが、メルーへの直通便は廃止されました。その代わりに、SNCFのTER列車がデレからベルフォールまで平日に1時間ごとに運行されています。デレで撮影された写真には、ポレントリュイへの折り返し運転のためにここで折り返すSBBのRABe 522 210と、ベルフォール行きのTERとして運行されているSNCFのX 73755が写っています。 2026年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), スイス / 電車 / 522

 92 1400x909 Px, 27.05.2026

デレでは、SNCFのコラディアA-TER X 73756「バレーヌ」がTER 895012としてベルフォール行きの出発を待っています。特筆すべきは、「クジラ」が排気ガスにもかかわらず非常にきれいな青い屋根を持っていることです。 2026年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 162 888x1200 Px, 21.05.2026

SNCFのX 73000 TER列車は残念ながらヴァロルブからフラスヌまで1日2便しか運行していません。写真には、TER 18136としてフラスヌ行きのSNCF X 73657がヴァロルブ駅を出発する様子が写っています。画像の右端には、TRAVYSのRBDe 567 174（94 85 7567 174-8）「フルリエ」通勤列車が見え、ル・ブラッススへの出発準備をしています。 2022年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 241 856x1200 Px, 27.04.2026