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FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かい、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンに停車します。

2023年10月12日
FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かい、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンに停車します。 2023年10月12日
Stefan Wohlfahrt

赤いFS地域列車と駅名は「Ponte di San Martino」ではなく「Pont S. Martin」です。したがって、この写真はアオスタ渓谷からのものです。南端の駅から北を見た景色で、FS Trenitalia BUM BTR 813 001がRV VdA 2718としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。ポン・サン・マルタンでの停車後、まもなくアオスタ渓谷を離れます。2023年10月12日
赤いFS地域列車と駅名は「Ponte di San Martino」ではなく「Pont S. Martin」です。したがって、この写真はアオスタ渓谷からのものです。南端の駅から北を見た景色で、FS Trenitalia BUM BTR 813 001がRV VdA 2718としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。ポン・サン・マルタンでの停車後、まもなくアオスタ渓谷を離れます。2023年10月12日
Stefan Wohlfahrt

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はまもなくコル・ド・ブレテからの列車でヴィラール・シュル・オロンへ向かう途中の駅に到着します。

2023年8月19日
対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はまもなくコル・ド・ブレテからの列車でヴィラール・シュル・オロンへ向かう途中の駅に到着します。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はヴィラール・シュル・オロンへ向かっています。

2023年8月19日
対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はヴィラール・シュル・オロンへ向かっています。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

Bex - Villars - Col-de-Bretaye 鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25 レールカーがオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-Ollon から Col-de-Bretaye までの往復運行を行います。写真は Col-de-Soud と Villars-sur-Ollon ゴルフ停留所の間を走る BDeh 2/4 25 を示しています。2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye 鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25 レールカーがオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-Ollon から Col-de-Bretaye までの往復運行を行います。写真は Col-de-Soud と Villars-sur-Ollon ゴルフ停留所の間を走る BDeh 2/4 25 を示しています。2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-SoudとVillars-sur-Ollonゴルフ停留所間のBDeh 2/4 25を示しています。2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-SoudとVillars-sur-Ollonゴルフ停留所間のBDeh 2/4 25を示しています。2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-Soudを出発して間もないBDeh 2/4 25を示しています。 

2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道(BVB)の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-Soudを出発して間もないBDeh 2/4 25を示しています。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

CFC/NMBS/CFV3V 5538は2023年9月23日にトレーニュに停車しています。コンゴの鉄道(Chemins de Fer du Congo)は元SNCBクラス55の機関車3両の購入を試みましたが、そのアフリカの国での別の内戦により取引は破談となりました。NMBS/SNCBはクラス55を急速に廃止しており、コンゴの機関車の一つとなるはずだった5538は、CFV3Vに引き取られ、ディーゼルデーや一部の入換作業に使用されています。機関車を元の塗装に再塗装する計画があるため、ベルギーのアルデンヌで準コンゴのディーゼル機関車を撮影したい方はあまり長く待たないことをお勧めします。
CFC/NMBS/CFV3V 5538は2023年9月23日にトレーニュに停車しています。コンゴの鉄道(Chemins de Fer du Congo)は元SNCBクラス55の機関車3両の購入を試みましたが、そのアフリカの国での別の内戦により取引は破談となりました。NMBS/SNCBはクラス55を急速に廃止しており、コンゴの機関車の一つとなるはずだった5538は、CFV3Vに引き取られ、ディーゼルデーや一部の入換作業に使用されています。機関車を元の塗装に再塗装する計画があるため、ベルギーのアルデンヌで準コンゴのディーゼル機関車を撮影したい方はあまり長く待たないことをお勧めします。
Leonardus Schrijvers

CFC/NMBS/CFV3V 5538は2023年9月23日にトレーニュに停車しています。コンゴの鉄道(Chemins de Fer du Congo)は元SNCBクラス55の機関車3両の購入を試みましたが、そのアフリカの国での別の内戦により取引は破談となりました。NMBS/SNCBはクラス55を急速に廃止しており、コンゴの機関車の一つとなるはずだった5538は、CFV3Vに引き取られ、ディーゼルデーや一部の入換作業に使用されています。機関車を元の塗装に再塗装する計画があるため、ベルギーのアルデンヌで準コンゴのディーゼル機関車を撮影したい方はあまり長く待たないことをお勧めします。
CFC/NMBS/CFV3V 5538は2023年9月23日にトレーニュに停車しています。コンゴの鉄道(Chemins de Fer du Congo)は元SNCBクラス55の機関車3両の購入を試みましたが、そのアフリカの国での別の内戦により取引は破談となりました。NMBS/SNCBはクラス55を急速に廃止しており、コンゴの機関車の一つとなるはずだった5538は、CFV3Vに引き取られ、ディーゼルデーや一部の入換作業に使用されています。機関車を元の塗装に再塗装する計画があるため、ベルギーのアルデンヌで準コンゴのディーゼル機関車を撮影したい方はあまり長く待たないことをお勧めします。
Leonardus Schrijvers

CFv3Vの機関車61号が、2023年9月22日の雨の日にトレーニュで入換を行っています。
CFv3Vの機関車61号が、2023年9月22日の雨の日にトレーニュで入換を行っています。
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
MBS 89 7220は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
MBS 89 7220は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

オーシク145は10月14日にハークスベルヘンに停車しています。このクラスから、1930年代により大型のシッケン(ヤギ)である200および300クラスが開発されました。
オーシク145は10月14日にハークスベルヘンに停車しています。このクラスから、1930年代により大型のシッケン(ヤギ)である200および300クラスが開発されました。
Leonardus Schrijvers

昔々のこと:MBS秋の蒸気機関車の日(Najaarsstoomdagen)にて、元NS 8107号機が2023年10月14日にハークスベルヘンからローカル列車を牽引しています。
昔々のこと:MBS秋の蒸気機関車の日(Najaarsstoomdagen)にて、元NS 8107号機が2023年10月14日にハークスベルヘンからローカル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 8107は2023年10月14日にHaaksbergenでMBSと共に回送されます。
元NS 8107は2023年10月14日にHaaksbergenでMBSと共に回送されます。
Leonardus Schrijvers

ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンに停車しています。
ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンに停車しています。
ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年6月3日、DBカーゴ185 291号機がアシャッフェンブルクを通過する混合貨物列車を牽引しています。
2019年6月3日、DBカーゴ185 291号機がアシャッフェンブルクを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

350 1200x800 Px, 24.10.2023

DB Cargo 185 276は2019年6月8日にケルン南駅を通過するブロック貨物列車を牽引しています。
DB Cargo 185 276は2019年6月8日にケルン南駅を通過するブロック貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

352 1200x800 Px, 24.10.2023

2020年9月24日、RTB 185 684がケルン南駅を通過するLNG列車を牽引しています。
2020年9月24日、RTB 185 684がケルン南駅を通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2020年9月23日、WFL 185 677がシュトゥットガルト中央駅からGo-Aheadの代替列車編成(当時は新型EMUを注文していなかった)を押し出します。
2020年9月23日、WFL 185 677がシュトゥットガルト中央駅からGo-Aheadの代替列車編成(当時は新型EMUを注文していなかった)を押し出します。
Leonardus Schrijvers

HGK 185 575は、2015年5月19日の夕方にミンデン(ヴェストファーレン)を通り、ケルンに向かうブロック列車を牽引しています。
HGK 185 575は、2015年5月19日の夕方にミンデン(ヴェストファーレン)を通り、ケルンに向かうブロック列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

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