rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia

40996 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 nastepna strona  >>
 Le Chablais en fête  - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.  
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby. Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę  La Grisette .

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette". 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie  Ponte di San Martino , lecz  Pont S. Martin  - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud.

19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers

CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 61 CFv3V manewruje na stacji Treignes w deszczowy 22 września 2023.
Lokomotywa 61 CFv3V manewruje na stacji Treignes w deszczowy 22 września 2023.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS 89 7220 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS 89 7220 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Oersik 145 stoi w Haaksbergen 14 października. Na bazie tej klasy w latach 30. XX wieku opracowano większe Sikken (Kozy) klas 200 i 300.
Oersik 145 stoi w Haaksbergen 14 października. Na bazie tej klasy w latach 30. XX wieku opracowano większe Sikken (Kozy) klas 200 i 300.
Leonardus Schrijvers

Dawniej: podczas Jesiennych Dni Parowych MBS (Najaarsstoomdagen) ex-NS 8107 ciągnie pociąg lokalny z Haaksbergen 14 października 2023.
Dawniej: podczas Jesiennych Dni Parowych MBS (Najaarsstoomdagen) ex-NS 8107 ciągnie pociąg lokalny z Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Dawny NS 8107 manewruje w Haaksbergen z MBS w dniu 14 października 2023.
Dawny NS 8107 manewruje w Haaksbergen z MBS w dniu 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Wismarer railbus MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Wismarer railbus MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Wismarer autobus szynowy MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Wismarer autobus szynowy MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

3 czerwca 2019 DB Cargo 185 291 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Aschaffenburg.
3 czerwca 2019 DB Cargo 185 291 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

439 1200x800 Px, 24.10.2023

DB Cargo 185 276 ciągnie pociąg blokowy przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
DB Cargo 185 276 ciągnie pociąg blokowy przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

420 1200x800 Px, 24.10.2023

<<  poprzednia strona  1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.