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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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2両のSBB Re 4/4 II 11250(Re 420 250-3)とRe 4/4 II 11248(Re 420 248-7)は、ローザンヌでHbbillnの貨車を連ねた長い貨物列車とともに、IR 90とのブロック間隔を待っており、それにより運転の継続を待っています。

2024年6月26日
2両のSBB Re 4/4 II 11250(Re 420 250-3)とRe 4/4 II 11248(Re 420 248-7)は、ローザンヌでHbbillnの貨車を連ねた長い貨物列車とともに、IR 90とのブロック間隔を待っており、それにより運転の継続を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

350 1200x805 Px, 30.06.2024

オーバーホール後、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35号車が再び運用に戻りました。こちらはリビエラ・ベル・エポック・エクスプレスと共にヴヴェイでの改修後初の運行時の様子で、出発直前です。幸いにも、この列車はRhBの車両のみで編成されています。

2024年6月30日
オーバーホール後、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35号車が再び運用に戻りました。こちらはリビエラ・ベル・エポック・エクスプレスと共にヴヴェイでの改修後初の運行時の様子で、出発直前です。幸いにも、この列車はRhBの車両のみで編成されています。 2024年6月30日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。

2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。

2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。

2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。

2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11348(Re 420 348-5)がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。

2024年2月27日
SBB Re 4/4 II 11348(Re 420 348-5)がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。 2024年2月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

336 1200x823 Px, 29.06.2024

SBB Re 4/4 II 11286(Re 420 286-7)がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。

2024年6月5日
SBB Re 4/4 II 11286(Re 420 286-7)がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

326 1200x770 Px, 29.06.2024

transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。

2024年6月26日
CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。

2024年6月26日
トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。<br><br>2024年6月26日
驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。

2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521はラ・ショー=ド=フォンで出発を待っています。

2024年6月26日
CJ Gem 2/2 521はラ・ショー=ド=フォンで出発を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。

2024年6月26日
CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

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