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画像 撮影： Armin Schwarz

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Armin Schwarz
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2011年7月18日、ヘルドルフにて：シュヴェアバウのプラッサー＆トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて：シュヴェアバウのプラッサー＆トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

1480 1024x682 Px, 20.07.2011

Voith Maxima 30 CC（BR 263）、シリアル番号L06-30001、UIC分類：C'C'-dh、2008年製（NVR番号：92 80 1263 001-0 D-VTLT）、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Voith Maxima 30 CC（BR 263）、シリアル番号L06-30001、UIC分類：C'C'-dh、2008年製（NVR番号：92 80 1263 001-0 D-VTLT）、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 263（フォイト30 CCマキӟ

1138 1024x682 Px, 20.07.2011

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121（221 121）として建造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121（221 121）として建造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / ２２１

1149 1024x682 Px, 17.07.2011

クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車44（MaK G 1000 BB）が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車44（MaK G 1000 BB）が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK G 1000 BB

1649 1024x682 Px, 17.07.2011

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

1124 1024x682 Px, 17.07.2011

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

988 1024x682 Px, 17.07.2011

2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン

1491 1024x719 Px, 17.07.2011

365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター＝フォルマルシュタイン（ルール）で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター＝フォルマルシュタイン（ルール）で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

897 1024x721 Px, 17.07.2011

2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車（45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T）を搭載した260 109-4（V60）列車がヘルドルフで運行中（残念ながら雨天）、信号所Hf（ヘルドルフ信号手）にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車（45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T）を搭載した260 109-4（V60）列車がヘルドルフで運行中（残念ながら雨天）、信号所Hf（ヘルドルフ信号手）にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/360, ドイツ / メンテナンス / さまざまな

1359 1024x803 Px, 15.07.2011

260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/360

918 1024x722 Px, 15.07.2011

2011年5月1日、ヘラルタール鉄道（ヘラー渓谷鉄道）のシュタッドラーGTW 2/6がベッツドルフ/ジーク駅を出発し、RB 96（ヘラルタール鉄道）としてヘラー川沿いにディレンブルク方面へ向かっています。
2011年5月1日、ヘラルタール鉄道（ヘラー渓谷鉄道）のシュタッドラーGTW 2/6がベッツドルフ/ジーク駅を出発し、RB 96（ヘラルタール鉄道）としてヘラー川沿いにディレンブルク方面へ向かっています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

1472  2 1024x682 Px, 12.07.2011

294850-3（V 90 再動力化）DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました（製造番号1000625）。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
294850-3（V 90 再動力化）DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました（製造番号1000625）。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

976 1024x705 Px, 10.07.2011

ドイツの蒸気機関車78 468（Pt 37.17）- プロイセンT18が2008年5月22日（昇天祭）にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
ドイツの蒸気機関車78 468（Pt 37.17）- プロイセンT18が2008年5月22日（昇天祭）にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

991 842x1024 Px, 10.07.2011

VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1572 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

943 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

1007 1024x709 Px, 10.07.2011

ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ（ドイツ、ハッティンゲン）で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ（ドイツ、ハッティンゲン）で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

1304 1024x670 Px, 10.07.2011

2011年6月5日、ドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテでのヘンシェル蒸気蓄熱機関車。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370でマンネスマン・レーエンヴェルケに納入されました。
2011年6月5日、ドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテでのヘンシェル蒸気蓄熱機関車。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370でマンネスマン・レーエンヴェルケに納入されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

968 848x1024 Px, 10.07.2011

オーレンシュタイン＆コッペル製 元機関車1号、ドルトムント＝ドルストフェルト、2011年6月5日（稼働中）、ハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテにて。この機関車（タイプMV 4）は、1953年にO＆Kによって製造され、製造番号は25386です。
オーレンシュタイン＆コッペル製 元機関車1号、ドルトムント＝ドルストフェルト、2011年6月5日（稼働中）、ハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテにて。この機関車（タイプMV 4）は、1953年にO＆Kによって製造され、製造番号は25386です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1839 1024x786 Px, 10.07.2011

Heavy small car Klv 53 4732-3 of the DBG on 04.06.2011 parked in Kreuztal. The rail car was built in 1978 by Windhoff under the factory number 2310
Heavy small car Klv 53 4732-3 of the DBG on 04.06.2011 parked in Kreuztal. The rail car was built in 1978 by Windhoff under the factory number 2310
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / Klv 53 (Heavy small car)

1145 1024x682 Px, 10.07.2011

HKB - ヘルスフェルダー・クライスバーンの元VT 50が、2011年6月5日にドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。この気動車は1955年にヴァッゴンファブリック・ウエルディンゲンで製造番号60 229として製造されました。設計は1モーターのVT98型です。
HKB - ヘルスフェルダー・クライスバーンの元VT 50が、2011年6月5日にドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。この気動車は1955年にヴァッゴンファブリック・ウエルディンゲンで製造番号60 229として製造されました。設計は1モーターのVT98型です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

1063 1024x682 Px, 03.07.2011

2011年3月26日、ジーゲン（ラインジークエクスプレス）後のRE 09の押し込み機関車としての111 079-0（牽引機関車は111 075-8）がケルン中央駅にて。
2011年3月26日、ジーゲン（ラインジークエクスプレス）後のRE 09の押し込み機関車としての111 079-0（牽引機関車は111 075-8）がケルン中央駅にて。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

843 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 as a pusher locomotive for the RE 09 after Siegen(Rhein-Sieg-Express) on 26/03/2011 (the pulling lokomtive is 111 075-8) in Cologne Main Station.
111 079-0 as a pusher locomotive for the RE 09 after Siegen(Rhein-Sieg-Express) on 26/03/2011 (the pulling lokomtive is 111 075-8) in Cologne Main Station.
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

832 1024x682 Px, 03.07.2011

111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9（ライン＝ジーク急行）を牽引しています。RE 9はアーヘン－ケルン－ジーゲン線を運行しており、重連運転（補助機関車は111079-0）で運転されています。
111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9（ライン＝ジーク急行）を牽引しています。RE 9はアーヘン－ケルン－ジーゲン線を運行しており、重連運転（補助機関車は111079-0）で運転されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

803 1024x774 Px, 03.07.2011

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