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L'EMU 766 si trova a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 in occasione dell'addio alla Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), un addio che ha visto l'impiego di tre EMU storiche in un servizio con intervalli di 30 minuti.
L'EMU 766 si trova a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 in occasione dell'addio alla Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), un addio che ha visto l'impiego di tre EMU storiche in un servizio con intervalli di 30 minuti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

171 1200x800 Px, 26.12.2025

Il 5 giugno 2020 l'Hondekop 766 sfreccia attraverso Wijchen verso un weekend di manutenzione a Maastricht ed è fotografato da dietro un cancello.
Il 5 giugno 2020 l'Hondekop 766 sfreccia attraverso Wijchen verso un weekend di manutenzione a Maastricht ed è fotografato da dietro un cancello.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

162 1200x800 Px, 26.12.2025

Il Picasso X-3998 è stato ospite al CFV3V a Mariembourg il 21 settembre 2019.
Il Picasso X-3998 è stato ospite al CFV3V a Mariembourg il 21 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrici diesel / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

146 1200x800 Px, 26.12.2025

Triangula 112 646 traina un treno extra fuori da Benešov u Prahy il 28 settembre 2025.
Triangula 112 646 traina un treno extra fuori da Benešov u Prahy il 28 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 202

151 1200x800 Px, 26.12.2025

Il sistema ferroviario 749 262 si trova a Benešov u Prahy con un treno straordinario il 28 settembre 2025.
Il sistema ferroviario 749 262 si trova a Benešov u Prahy con un treno straordinario il 28 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 749

167 1200x800 Px, 26.12.2025

Il 4 novembre 2017 il treno storico elettrico 766 si trova ad Amsterdam Centraal, con adesivi per celebrare i 150 anni della Croce Rossa. In caso di ostilità tra Est e Ovest durante la Guerra Fredda (evento che sarebbe potuto diventare piuttosto caldo), tali treni elettrici sarebbero stati requisiti dall'Esercito per essere utilizzati come ospedali mobili e negli anni '60 avrebbero potuto assomigliare un po' a questo: treni elettrici verdi con marcature della Croce Rossa chiaramente visibili.
Il 4 novembre 2017 il treno storico elettrico 766 si trova ad Amsterdam Centraal, con adesivi per celebrare i 150 anni della Croce Rossa. In caso di ostilità tra Est e Ovest durante la Guerra Fredda (evento che sarebbe potuto diventare piuttosto caldo), tali treni elettrici sarebbero stati requisiti dall'Esercito per essere utilizzati come ospedali mobili e negli anni '60 avrebbero potuto assomigliare un po' a questo: treni elettrici verdi con marcature della Croce Rossa chiaramente visibili.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

192 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

173 1200x800 Px, 25.12.2025

Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

207 1200x800 Px, 25.12.2025

Foto scannerizzata della 143 635 con S-Bahn a Essen Hbf il 16 aprile 1998.
Foto scannerizzata della 143 635 con S-Bahn a Essen Hbf il 16 aprile 1998.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

181 1200x801 Px, 25.12.2025

Uno degli ultimi treni FORD (qui convoglio vuoto) passa attraverso Venlo Vierpaardjes, trainato dalla 189 078 il 20 dicembre 2025. I treni giornalieri di auto FORD saranno presto storia a causa della prevista chiusura della fabbrica FORD a Dillingen (Saar).
Uno degli ultimi treni FORD (qui convoglio vuoto) passa attraverso Venlo Vierpaardjes, trainato dalla 189 078 il 20 dicembre 2025. I treni giornalieri di auto FORD saranno presto storia a causa della prevista chiusura della fabbrica FORD a Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

183 1200x800 Px, 25.12.2025

Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

231 1200x800 Px, 25.12.2025

RRF 18 traina il treno intermodale Routier a Venlo il 6 dicembre 2025 da Gekkengraaf. A Venlo, una locomotiva elettrica Ecco Rail prenderà in carico questo treno verso Germania e Austria.
RRF 18 traina il treno intermodale Routier a Venlo il 6 dicembre 2025 da Gekkengraaf. A Venlo, una locomotiva elettrica Ecco Rail prenderà in carico questo treno verso Germania e Austria.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

222 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

237 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

196 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

185 1200x800 Px, 25.12.2025

Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

197 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

188 1200x800 Px, 25.12.2025

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

207 1200x793 Px, 25.12.2025

Un bisonte olandese: SGB-3 'BISON' transita a vuoto attraverso Goes SGB nel quarantesimo anniversario del suo operatore museale SGB il 19 maggio 2012.
Un bisonte olandese: SGB-3 'BISON' transita a vuoto attraverso Goes SGB nel quarantesimo anniversario del suo operatore museale SGB il 19 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

219 1200x796 Px, 25.12.2025

La Pressnitztalbahn 86 333 lascia uscire un po' di vapore durante il STEAM56 trainfest a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025.
La Pressnitztalbahn 86 333 lascia uscire un po' di vapore durante il STEAM56 trainfest a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Germania / Locomotive a vapore / 86

173 1200x800 Px, 25.12.2025

L'ex Hanzalik (i cui colori sono ancora visibili sulla locomotiva), ex-CD Cargo, ora Rail System 749 262 transita a vuoto attraverso Benesov u Prahy il 28 settembre 2025.
L'ex Hanzalik (i cui colori sono ancora visibili sulla locomotiva), ex-CD Cargo, ora Rail System 749 262 transita a vuoto attraverso Benesov u Prahy il 28 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 749

188 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a TRheinCargo. Qui, la DE86/ 272 024 si mostra.
Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a TRheinCargo. Qui, la DE86/ 272 024 si mostra.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / MaK DE 1002, Germania / Aziende / Rheincargo

226 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 111/335 219 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 111/335 219 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / 335, Germania / Aziende / Rheincargo

208 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / Varius, Germania / Aziende / Rheincargo

220 1200x800 Px, 25.12.2025

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