La Ferrovia della Rhune foto
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La vetta: Una delle locomotive trifase AC "He 2/2" della Chemin de Fer de la Rhune parte con il suo treno dalla stazione di vetta La Rhune, situata nel Paese Basco proprio al confine con la Spagna, a "soli" 905 metri sopra (il vicino!) livello del mare, ma con una vista fantastica.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
99 1400x940 Px, 11.08.2026
La Francia offre non solo treni veloci ma anche molto accoglienti: poco dopo la stazione di vetta La Rhune (905 m sul livello del mare), il Chemin de fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 da SLM/BBC, con una velocità massima di 9 km/h, è sul suo primo treno della giornata diretto verso il "valle," dove per "stazione valle" si intende il passo montano Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Sullo sfondo, la vista scivola sull'imponente Atlantico così come sulle due città di Ciboure e Saint-Jean-de-Luz.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
113 1400x940 Px, 11.08.2026
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune con il suo treno alla stazione di vetta La Rhune. La stazione di vetta si trova a poco più di 900 metri sul livello del mare, a circa 12 chilometri dal mare.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
128 1400x941 Px, 11.08.2026
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
453 859x1200 Px, 16.03.2025
Il percorso del Chemin de Fer de La Rhune sale ripidamente in salita, e attualmente una locomotiva trifase He 2/2 sta viaggiando lungo di esso con il suo treno.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
457 1200x949 Px, 29.11.2024
La Francia non offre solo treni veloci ma anche molto confortevoli: poco dopo la partenza dalla stazione di valle, il fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 dalla SLM/BBC, arriva con il suo primo treno della giornata a Vmax 9 km/h per il viaggio verso la cima della Rhune. La "stazione di valle" si riferisce al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Come si può vedere, il treno viaggia anche con maltempo.
15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
446 1200x806 Px, 07.07.2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è arrivata a destinazione a La Rhune a 905 m sul livello del mare.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
458 1200x807 Px, 25.05.2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
452 1200x806 Px, 25.05.2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. (Non siamo risaliti di nuovo con questo tempo, ma abbiamo invece esplorato i dintorni e più tardi la Spagna).
15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
425 1200x806 Px, 16.05.2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'è stata un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
454 806x1200 Px, 16.05.2024
Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune.
15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
453 1200x799 Px, 16.05.2024
Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
435 1200x834 Px, 05.05.2024
Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
437 806x1200 Px, 05.05.2024
Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la "stazione valle" al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva - "locomotiva", è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
424 1200x765 Px, 04.05.2024
Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
500 1200x887 Px, 26.04.2024