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La Ferrovia della Rhune Fotos

12 Bilder
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.

12 aprile 2024
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

152 859x1200 Px, 16.03.2025

Il percorso del Chemin de Fer de La Rhune sale ripidamente in salita, e attualmente una locomotiva trifase He 2/2 sta viaggiando lungo di esso con il suo treno. 

12 aprile 2024
Il percorso del Chemin de Fer de La Rhune sale ripidamente in salita, e attualmente una locomotiva trifase He 2/2 sta viaggiando lungo di esso con il suo treno. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

175 1200x949 Px, 29.11.2024

La Francia non offre solo treni veloci ma anche molto confortevoli: poco dopo la partenza dalla stazione di valle, il fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 dalla SLM/BBC, arriva con il suo primo treno della giornata a Vmax 9 km/h per il viaggio verso la cima della Rhune. La  stazione di valle  si riferisce al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Come si può vedere, il treno viaggia anche con maltempo.

15 aprile 2024
La Francia non offre solo treni veloci ma anche molto confortevoli: poco dopo la partenza dalla stazione di valle, il fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 dalla SLM/BBC, arriva con il suo primo treno della giornata a Vmax 9 km/h per il viaggio verso la cima della Rhune. La "stazione di valle" si riferisce al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Come si può vedere, il treno viaggia anche con maltempo. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

160 1200x806 Px, 07.07.2024

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è arrivata a destinazione a La Rhune a 905 m sul livello del mare.

12 aprile 2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è arrivata a destinazione a La Rhune a 905 m sul livello del mare. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

175 1200x807 Px, 25.05.2024

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare.  
12 aprile 2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

159 1200x806 Px, 25.05.2024

Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. (Non siamo risaliti di nuovo con questo tempo, ma abbiamo invece esplorato i dintorni e più tardi la Spagna).

15 aprile 2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. (Non siamo risaliti di nuovo con questo tempo, ma abbiamo invece esplorato i dintorni e più tardi la Spagna). 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

150 1200x806 Px, 16.05.2024

Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'è stata un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. 15 aprile 2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'è stata un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

159 806x1200 Px, 16.05.2024

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune.

15 aprile 2024
Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

157 1200x799 Px, 16.05.2024

Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle.

12 aprile 2024
Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

163 1200x834 Px, 05.05.2024

Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna.

12 aprile 2024
Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

165 806x1200 Px, 05.05.2024

Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la  stazione valle  al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva -  locomotiva , è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la "stazione valle" al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva - "locomotiva", è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

161 1200x765 Px, 04.05.2024

Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.<br>12 aprile 2024
Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.
12 aprile 2024

Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

174 1200x887 Px, 26.04.2024






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