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Le prime foto di Peru / Various

49 Foto
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SPCC 33 e 31, entrambi un GP40-2, lavorano duramente sulla pendenza di circa il 3% verso le miniere. Questo luogo si trova a circa 3200 m s.l.m.
SPCC 33 e 31, entrambi un GP40-2, lavorano duramente sulla pendenza di circa il 3% verso le miniere. Questo luogo si trova a circa 3200 m s.l.m.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1456  3 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 nella parte più alta della linea. Passano attraverso la parte centrale di una lunga curva a ferro di cavallo.
SPCC 32 & 61 nella parte più alta della linea. Passano attraverso la parte centrale di una lunga curva a ferro di cavallo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1425 1024x682 Px, 19.03.2012

Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.<br><br>Qui, SPCC 31 & 33 passano davanti a un cartellone pubblicitario di tali dimensioni eccessive.
Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.

Qui, SPCC 31 & 33 passano davanti a un cartellone pubblicitario di tali dimensioni eccessive.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1472 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33

Perù / Vari / Vari

1168 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo
SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1134 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 & 33

Perù / Vari / Vari

1163 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo
SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1218 1024x682 Px, 20.03.2012

30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto. Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto. Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1203 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1228 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya, attraversando la Panamericana - Autostrada. Guardando a sud
Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya, attraversando la Panamericana - Autostrada. Guardando a sud
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1362 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti. Questi carri saranno riempiti presso il punto di carico appena passato a sinistra del castello giallo.
Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti. Questi carri saranno riempiti presso il punto di carico appena passato a sinistra del castello giallo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1453 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...
Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

2382 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e raramente lascia l'area della stazione.
Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e raramente lascia l'area della stazione.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1492 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 551, un ALCO Alligator , manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione.
Perurail 551, un ALCO "Alligator", manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1622 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera. Questi carri verranno riempiti presso il punto di carico appena lasciato a sinistra dell'immagine dietro la collina.
Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera. Questi carri verranno riempiti presso il punto di carico appena lasciato a sinistra dell'immagine dietro la collina.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1835 1024x682 Px, 23.03.2012

scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo
scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1695 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 in discesa verso Mollendo
Perurail 752 in discesa verso Mollendo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1897 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione
Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1566 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m. in viaggio verso Juliaca
Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m. in viaggio verso Juliaca
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1682 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa
Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1470 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa
Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

2038 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1943 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1735 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1676 1024x682 Px, 29.03.2012

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