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Le prime foto di germany

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Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146, Germania / Aziende / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

189 1200x799 Px, 18.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

50 921x1200 Px, 20.10.2026

DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 245

43 1200x800 Px, 22.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / 246, Germania / Aziende / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

47 1200x800 Px, 22.10.2026

DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Stazioni / Varie in Schleswig-Holstein

47 1200x800 Px, 22.10.2026

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 Conversione di NSB

43 1200x800 Px, 22.10.2026

TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139

46 1200x800 Px, 22.10.2026

On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139

45 1200x800 Px, 22.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 203, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Aziende / SLG Spitzke Logistik GmbH

51 1200x840 Px, 22.10.2026

On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

45 1200x800 Px, 22.10.2026

The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / Medway Belgium N.V.

49 1600x1066 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

48 1400x939 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

44 1200x792 Px, 23.10.2026

Locomotive 212 001-2, bearing the Deutsche Bundesbahn lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 212

41 1200x681 Px, 23.10.2026

La DB Cargo 193 365 Sono la spina dorsale dell'economia in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La DB Cargo 193 365 "Sono la spina dorsale dell'economia" in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

Germania / Aziende / DBG, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

117 1600x1066 Px, 24.10.2026

La locomotiva 193 074, noleggiata da SBB Cargo, riempie gran parte dell'inquadratura mentre traina un lungo treno merci vicino a Ligerz al chilometro 94,5. Il treno viaggia in direzione Biel/Bienne. Nonostante il predominio del treno nella scena, c'era ancora spazio per includere nello scatto la nota chiesa di Ligerz. 24 agosto 2026
La locomotiva 193 074, noleggiata da SBB Cargo, riempie gran parte dell'inquadratura mentre traina un lungo treno merci vicino a Ligerz al chilometro 94,5. Il treno viaggia in direzione Biel/Bienne. Nonostante il predominio del treno nella scena, c'era ancora spazio per includere nello scatto la nota chiesa di Ligerz. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

114 1400x920 Px, 25.10.2026

La CFL Cargo 188 183 Bumblebee sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza di SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
La CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza di SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo, Germania / Locomotive elettriche / 188 / Traxx MS3

142 1600x1066 Px, 28.10.2026

La CFL Cargo 188 183 Bumblebee sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza della SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
La CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza della SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo, Germania / Locomotive elettriche / 188 / Traxx MS3

118 1600x1066 Px, 28.10.2026

L'Olavion 7193 888 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24335. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
L'Olavion 7193 888 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24335. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Polonia / Aziende / Olavion

105 1600x1066 Px, 30.10.2026

Il treno charter 9193 042 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23694. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Il treno charter 9193 042 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23694. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Aziende / Train Charter BV

88 1600x1066 Px, 30.10.2026

CentyralBahn 110 278 si trova a Venlo il 7 febbraio 2026 e prenderà un treno extra da Rotterdam. Il logo CentralBahn è un gioco sul logo TEE della DB (Germania Ovest) degli anni '60.
CentyralBahn 110 278 si trova a Venlo il 7 febbraio 2026 e prenderà un treno extra da Rotterdam. Il logo CentralBahn è un gioco sul logo TEE della DB (Germania Ovest) degli anni '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

94 1200x800 Px, 01.11.2026

Start/Metronom 246 006 traina un treno locale da Amburgo Hbf a Cuxhaven entrando a Hamburg-Harburg in un grigio 13 febbraio 2026. A Harburg, il treno invertirà il senso di marcia prima di proseguire per Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 traina un treno locale da Amburgo Hbf a Cuxhaven entrando a Hamburg-Harburg in un grigio 13 febbraio 2026. A Harburg, il treno invertirà il senso di marcia prima di proseguire per Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 246, Germania / Aziende / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Germania / Stazioni / Hamburg (all stations)

67 1200x800 Px, 01.11.2026

Il treno merci Cargo Logistics MMY 1138 traina carrozze svizzere degli anni '40 attraverso Benesov u Prahy verso Cercany come treno straordinario il 20 settembre 2026.
Il treno merci Cargo Logistics MMY 1138 traina carrozze svizzere degli anni '40 attraverso Benesov u Prahy verso Cercany come treno straordinario il 20 settembre 2026.
Leonardus Schrijvers

Danimarca / Locomotive diesel / MIO, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

72 1200x800 Px, 01.11.2026

Lunedì 21 settembre 20267 la grande (e forse ultima) festa dei treni retrò a Benesov u Prahy e dintorni si conclude. La maggior parte dei treni speciali è tornata a casa la domenica sera precedente, ma c'è ancora un trasporto massiccio da effettuare: la EBS 142 001 (la più potente di tutte le Ludmilla) e la leggermente meno potente sorella juniory 132 334 trascineranno la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65, alcune carrozze svizzere e tedesche e la locomotiva a vapore 41 1144 da Benesov u Prahy, dove è stata scattata questa foto, fino a Weimar. Poco dopo essere stata fotografata, una Bardotka inizierà un'ora di manovre trainando le Ludmilla fuori dal deposito. Qui vediamo il servizio ferroviario di Erfurt 142 001 - la più potente di tutte le Ludmilla.
Lunedì 21 settembre 20267 la grande (e forse ultima) festa dei treni retrò a Benesov u Prahy e dintorni si conclude. La maggior parte dei treni speciali è tornata a casa la domenica sera precedente, ma c'è ancora un trasporto massiccio da effettuare: la EBS 142 001 (la più potente di tutte le Ludmilla) e la leggermente meno potente sorella juniory 132 334 trascineranno la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65, alcune carrozze svizzere e tedesche e la locomotiva a vapore 41 1144 da Benesov u Prahy, dove è stata scattata questa foto, fino a Weimar. Poco dopo essere stata fotografata, una Bardotka inizierà un'ora di manovre trainando le Ludmilla fuori dal deposito. Qui vediamo il servizio ferroviario di Erfurt 142 001 - la più potente di tutte le Ludmilla.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / Varius

88 1200x800 Px, 01.11.2026

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