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Die ersten Fotos aus germany

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Erste germany
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Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

189 1200x799 Px, 18.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

50 921x1200 Px, 20.10.2026

DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 245

43 1200x800 Px, 22.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 246, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

47 1200x800 Px, 22.10.2026

DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Schleswig-Holstein

47 1200x800 Px, 22.10.2026

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 Conversion of NSB Di 6

43 1200x800 Px, 22.10.2026

TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 139

46 1200x800 Px, 22.10.2026

On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 139

45 1200x800 Px, 22.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 203, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Unternehmen / SLG Spitzke Logistik GmbH

51 1200x840 Px, 22.10.2026

On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / 50

45 1200x800 Px, 22.10.2026

The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.

49 1600x1066 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

48 1400x939 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

44 1200x792 Px, 23.10.2026

Locomotive 212 001-2, bearing the Deutsche Bundesbahn lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 212

41 1200x681 Px, 23.10.2026

Die DB Cargo 193 365 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke vom Hafen Antwerpen mit einem leeren Güterzug nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22669. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Die DB Cargo 193 365 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke vom Hafen Antwerpen mit einem leeren Güterzug nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22669. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

117 1600x1066 Px, 24.10.2026

Die Lokomotive 193 074, von SBB Cargo geleast, füllt einen Großteil des Bildes aus, während sie einen langen Güterzug nahe Ligerz bei Kilometer 94,5 zieht. Der Zug fährt in Richtung Biel/Bienne. Trotz der Dominanz des Zuges in der Szene war noch Platz, um die bekannte Kirche von Ligerz im Bild einzufangen. 24. August 2026
Die Lokomotive 193 074, von SBB Cargo geleast, füllt einen Großteil des Bildes aus, während sie einen langen Güterzug nahe Ligerz bei Kilometer 94,5 zieht. Der Zug fährt in Richtung Biel/Bienne. Trotz der Dominanz des Zuges in der Szene war noch Platz, um die bekannte Kirche von Ligerz im Bild einzufangen. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

114 1400x920 Px, 25.10.2026

Die CFL Cargo 188 183 Bumblebee auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Luxemburg mit einem Hupac-Zug. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 Baujahr 2026 mit der Bau-Nr. 35971. Im Gegensatz zu SETG sind die Loks nicht einzigartig, auch die 188 060; 188 066 und die 188 067 sind Bumblebees. Die 188 061; 188 063 und die 188 184 sind Owls. Die 188 062; 188 064 und die 188 181 sind Ants. Die 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 und die 188 182 sind Fox. Die 188 185 ist ein Deer. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Die CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Luxemburg mit einem Hupac-Zug. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 Baujahr 2026 mit der Bau-Nr. 35971. Im Gegensatz zu SETG sind die Loks nicht einzigartig, auch die 188 060; 188 066 und die 188 067 sind Bumblebees. Die 188 061; 188 063 und die 188 184 sind Owls. Die 188 062; 188 064 und die 188 181 sind Ants. Die 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 und die 188 182 sind Fox. Die 188 185 ist ein Deer. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo, Deutschland / Elektrolokomotiven / 188 / Traxx MS3

142 1600x1066 Px, 28.10.2026

Die CFL Cargo 188 183 Bumblebee auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Luxemburg mit einem Hupac-Zug. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 Baujahr 2026 mit der Baunummer 35971. Im Gegensatz zu SETG sind die Loks nicht einzigartig, auch die 188 060; 188 066 und die 188 067 sind Bumblebees. Die 188 061; 188 063 und die 188 184 sind Owls. Die 188 062; 188 064 und die 188 181 sind Ants. Die 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 und die 188 182 sind Fox. Die 188 185 ist ein Deer. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Die CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Luxemburg mit einem Hupac-Zug. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 Baujahr 2026 mit der Baunummer 35971. Im Gegensatz zu SETG sind die Loks nicht einzigartig, auch die 188 060; 188 066 und die 188 067 sind Bumblebees. Die 188 061; 188 063 und die 188 184 sind Owls. Die 188 062; 188 064 und die 188 181 sind Ants. Die 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 und die 188 182 sind Fox. Die 188 185 ist ein Deer. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo, Deutschland / Elektrolokomotiven / 188 / Traxx MS3

118 1600x1066 Px, 28.10.2026

Der Olavion 7193 888 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24335. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Der Olavion 7193 888 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24335. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Polen / Unternehmen / Olavion

105 1600x1066 Px, 30.10.2026

Der Sonderzug 9193 042 mit einem Gastankwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Der Sonderzug 9193 042 mit einem Gastankwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Unternehmen / Zugcharter BV

88 1600x1066 Px, 30.10.2026

CentyralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo und wird einen zusätzlichen Zug aus Rotterdam aufnehmen. Das CentralBahn-Logo ist eine Anspielung auf das TEE-Logo der DB (Westdeutschland) aus den 1960er Jahren.
CentyralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo und wird einen zusätzlichen Zug aus Rotterdam aufnehmen. Das CentralBahn-Logo ist eine Anspielung auf das TEE-Logo der DB (Westdeutschland) aus den 1960er Jahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

94 1200x800 Px, 01.11.2026

Start/Metronom 246 006 zieht einen Haltzug von Hamburg Hbf nach Cuxhaven an einem grauen 13. Februar 2026 in Hamburg-Harburg ein. In Harburg wird der Zug die Fahrtrichtung wechseln, bevor er nach Cuxhaven weiterfährt.
Start/Metronom 246 006 zieht einen Haltzug von Hamburg Hbf nach Cuxhaven an einem grauen 13. Februar 2026 in Hamburg-Harburg ein. In Harburg wird der Zug die Fahrtrichtung wechseln, bevor er nach Cuxhaven weiterfährt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 246, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle Bahnhöfe)

67 1200x800 Px, 01.11.2026

Cargo Logistics Schienengüterzug MMY 1138 zieht am 20. September 2026 als Sonderzug Schweizer Wagen aus den 1940er Jahren durch Benešov u Prahy in Richtung Čerčany.
Cargo Logistics Schienengüterzug MMY 1138 zieht am 20. September 2026 als Sonderzug Schweizer Wagen aus den 1940er Jahren durch Benešov u Prahy in Richtung Čerčany.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

72 1200x800 Px, 01.11.2026

Am Montag, den 21. September 20267, endet die große (und möglicherweise letzte) Retro-Zug-Bonanza in und um Benešov u Prahy. Die meisten Sonderzüge sind bereits am Sonntagabend zuvor zurückgekehrt, aber eine gewaltige Fahrt steht noch aus: Die EBS 142 001 (die stärkste aller Ludmillas) und die etwas schwächere Junior-Schwester 132 334 werden die Schweizer/Französische Dampflok 241A65, einige Schweizer und deutsche Wagen sowie die Dampflok 41 1144 von Benešov u Prahy, wo dieses Bild aufgenommen wurde, nach Weimar ziehen. Kurz nach der Aufnahme wird eine Bardotka mit einer Stunde Rangierarbeiten beginnen und die Ludmillas aus dem Depot ziehen. Hier sehen wir den Erfurter Bahn Service 142 001 – die stärkste aller Ludmillas.
Am Montag, den 21. September 20267, endet die große (und möglicherweise letzte) Retro-Zug-Bonanza in und um Benešov u Prahy. Die meisten Sonderzüge sind bereits am Sonntagabend zuvor zurückgekehrt, aber eine gewaltige Fahrt steht noch aus: Die EBS 142 001 (die stärkste aller Ludmillas) und die etwas schwächere Junior-Schwester 132 334 werden die Schweizer/Französische Dampflok 241A65, einige Schweizer und deutsche Wagen sowie die Dampflok 41 1144 von Benešov u Prahy, wo dieses Bild aufgenommen wurde, nach Weimar ziehen. Kurz nach der Aufnahme wird eine Bardotka mit einer Stunde Rangierarbeiten beginnen und die Ludmillas aus dem Depot ziehen. Hier sehen wir den Erfurter Bahn Service 142 001 – die stärkste aller Ludmillas.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

88 1200x800 Px, 01.11.2026

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