Le prime foto di belgium
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Carrozza reale N°3 in mostra ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza reale N°3: Letto: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 63 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
43 1600x1066 Px, 17.10.2026
Carrozza reale N°3 in mostra ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza reale N°3: Letto: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 63 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
47 1600x1066 Px, 17.10.2026
La NMBS 1873 con un treno a due piani ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV Forza di trazione: 300 kN Motori di trazione: 4xSiemens Peso: 88 ton Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
54 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3309 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 24 livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Bruxelles Sud. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
56 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3319 da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 22 livello -2 ad Antwerpen Centraal. Eurocity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
50 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 559 al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
27 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 2810(186 202) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 3 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Di norma hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una locomotiva Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Al binario 4 l’Intercity NMBS da Antwerpen Centraal a Brussels Airport. Al binario 5 l’EuroCity Direct da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
33 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
43 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 397 come Intercity da Antwerpen Centraal all'aeroporto di Bruxelles al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)
31 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3319 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 5 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussels Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Al binario 6 il NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
42 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
31 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 6 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)
39 1600x1066 Px, 20.10.2026
The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)
36 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
28 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Lineas 1340 with the NMLK Clabecq steel plate shuttle from Clabecq to the port of Antwerp. Bombardier Brugge NMBS serie 13 build in 2000 with construction N° 1360. NMBS Class 13: between 1997 and 2001 80 of these locomotives were build by Bombardier Brugge. Concept and parts from Alstom Belfort. Original NMBS numbers: 1301 to 1360, CFL numbers: 3001 to 3020. Max speed: 200km/h. Power: 5200kW. Power supply: 3000V and 25kV. Numbers 1301 to 1345 are in service at Lineas, numbers 1346 to 1360 are in service at the NMBS. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
28 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / Medway Belgium N.V.
39 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Infrabel 9225 219 on route to the Infrabel depot at Lier station. Plasser & Theurer DGS90 Combi build in 2019. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel
33 1600x1066 Px, 23.10.2026
La Lineas 186 149 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2007 con numero di costruzione 34344. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
23 1600x1066 Px, 24.10.2026
La Lineas 7803 sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001229. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
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Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
28 1600x1066 Px, 24.10.2026
La BLS Cargo 186 495 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35533. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Aziende / BLS Cargo Nord NV
22 1600x1066 Px, 24.10.2026
La NMBS 420 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): un totale di 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) sono state costruite tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)
19 1600x1066 Px, 24.10.2026
La Lineas 7852 in direzione del porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001278. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
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Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
22 1600x1066 Px, 24.10.2026
La Lineas 186 504 in servizio dalla rotta del porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35553. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
20 1600x1066 Px, 24.10.2026
La NMBS 815 al binario 14, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Sono stati costruiti un totale di 44 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1975 e il 1977 da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzati tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Naso di Maiale. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
66 1600x1066 Px, 28.10.2026