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Le prime foto di belgium

2613 Foto
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Doppia trazione con le 1336 e 1338 in rotta verso il porto di Anversa con questo treno cisterna. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1356. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Doppia trazione con le 1336 e 1338 in rotta verso il porto di Anversa con questo treno cisterna. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1356. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

95 1600x1066 Px, 16.08.2026

L'infrabel 6330 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 230. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. L'edificio bianco sul lato destro della foto è il terminal dell'Aeroporto di Anversa. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 11-08-2026
L'infrabel 6330 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 230. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. L'edificio bianco sul lato destro della foto è il terminal dell'Aeroporto di Anversa. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Aziende / Infrabel

98 1600x1066 Px, 16.08.2026

Le Lineas 7719 e 7768 in doppia trazione per questo pesante treno merci misto verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2000 con numero di costruzione 1000936. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Le Lineas 7719 e 7768 in doppia trazione per questo pesante treno merci misto verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2000 con numero di costruzione 1000936. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

91 1600x1066 Px, 16.08.2026

La doppia trazione Lineas 7781 con la 7777 per questo treno d'acciaio molto corto da NMLK Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000998. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-08-2026
La doppia trazione Lineas 7781 con la 7777 per questo treno d'acciaio molto corto da NMLK Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000998. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

107 1600x1066 Px, 19.08.2026

La Infrabel ES 909 in viaggio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR costruita nel 2021. Infrabel possiede 18 unità della serie ES 900. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 17-08-2026
La Infrabel ES 909 in viaggio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR costruita nel 2021. Infrabel possiede 18 unità della serie ES 900. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 17-08-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

93 1600x1066 Px, 19.08.2026

La gru Infrabel 9584 B2 trainata dalla 9331 insieme alle 6238 e 6207. Modello ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 costruito nel 1989. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 17-08-2026
La gru Infrabel 9584 B2 trainata dalla 9331 insieme alle 6238 e 6207. Modello ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 costruito nel 1989. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 17-08-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

79 1600x1066 Px, 19.08.2026

Il Certus Rail 7755 con un treno di manutenzione proveniente dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruito nel 2001 con numero di costruzione 1000972. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-08-2026
Il Certus Rail 7755 con un treno di manutenzione proveniente dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruito nel 2001 con numero di costruzione 1000972. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Certus Rail Solutions S.p.A.

94 1600x1066 Px, 19.08.2026

La NMBS 842 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1979, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Nasone. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La NMBS 842 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1979, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Nasone. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

87 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 08084 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La NMBS 08084 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

101 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 08059 al binario 12 livello -1 di Antwerpen Centraal pronta come IC 4317 destinazione Mol prima fermata Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Stazione Antwerpen Centraal. 21-06-2026
La NMBS 08059 al binario 12 livello -1 di Antwerpen Centraal pronta come IC 4317 destinazione Mol prima fermata Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Stazione Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

88 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 814 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono stati costruiti 44 di questi EMU (Electric Multiple Unit) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Pig Nose. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-06-2026
La NMBS 814 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono stati costruiti 44 di questi EMU (Electric Multiple Unit) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Pig Nose. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

75 1600x1066 Px, 20.08.2026

Il NMBS 556 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 1999. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Il NMBS 556 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 1999. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96

114 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 325 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1981, modernizzato nel 2017. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 325 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1981, modernizzato nel 2017. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

93 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 1916 con un treno a doppio piano sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 costruito nel 2012 con numero di costruzione 21752. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) tra il 2009 e il 2012 sono state messe in servizio dalla NMBS 120 di queste locomotive. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 1916 con un treno a doppio piano sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 costruito nel 2012 con numero di costruzione 21752. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) tra il 2009 e il 2012 sono state messe in servizio dalla NMBS 120 di queste locomotive. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

104 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 394 in viaggio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 394 in viaggio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

84 1600x1066 Px, 20.08.2026

Il treno a due piani NMBS 65007 in servizio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx costruito nel 2007. Tipo NMBS M6 tra il 1999 e il 2011 sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge. Velocità massima 160, alcuni 200 km/h. Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076. Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276. Sottotipo BD: seconda classe superiore, piano inferiore per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Il treno a due piani NMBS 65007 in servizio verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx costruito nel 2007. Tipo NMBS M6 tra il 1999 e il 2011 sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge. Velocità massima 160, alcuni 200 km/h. Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076. Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276. Sottotipo BD: seconda classe superiore, piano inferiore per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Waggons / M 6

99 1600x1066 Px, 20.08.2026

Il Railco Group 9124 002 in servizio dalla portuale di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S costruito nel 2014 con numero di costruzione 6133. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Il Railco Group 9124 002 in servizio dalla portuale di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S costruito nel 2014 con numero di costruzione 6133. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari

74 1600x1066 Px, 21.08.2026

La NMBS 569 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 569 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96

85 1600x1066 Px, 21.08.2026

La NMBS 08585 insieme alla 08005 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC con destinazione Hamont. Siemens Desiro ML costruito nel 2015. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 08585 insieme alla 08005 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC con destinazione Hamont. Siemens Desiro ML costruito nel 2015. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

85 1600x1065 Px, 21.08.2026

La NMBS 08142 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2014. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-06-2026
La NMBS 08142 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2014. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

100 1600x1066 Px, 21.08.2026

La Infrabel 6282 in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 182. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-06-2026
La Infrabel 6282 in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 182. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-06-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Aziende / Infrabel

84 1600x1066 Px, 21.08.2026

La TCA 7193 209 che traina la 7193 114 e un treno di container verso il terminal container TCA ad Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23978. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-06-2026
La TCA 7193 209 che traina la 7193 114 e un treno di container verso il terminal container TCA ad Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23978. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-06-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / TCA (Terminal Container Athus)

88 1600x1066 Px, 23.08.2026

La infrabel 9124 274 sulla tratta dal porto di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S costruita nel 2011 con numero di costruzione 3082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
La infrabel 9124 274 sulla tratta dal porto di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S costruita nel 2011 con numero di costruzione 3082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

76 1600x1066 Px, 23.08.2026

La Lineas 7836 con l'Infrabel in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001262. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
La Lineas 7836 con l'Infrabel in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001262. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017), Belgio / Aziende / Infrabel

84 1600x1066 Px, 23.08.2026

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