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La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal.

(ID 59308)


La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026

La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026

Mark Min 20.10.2026, 2 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:18 14:50:04, Tempo di esposizione: 10/4000, Diaframma: 63/10, ISO4000, Lunghezza focale: 138/10

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La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

La NMBS 559 al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
La NMBS 559 al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

La NMBS 564 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-09-2026
La NMBS 564 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96

82 1600x1066 Px, 20.09.2026

La NMBS 569 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La NMBS 569 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96

136 1600x1066 Px, 21.08.2026