The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal.

(ID 59329)

The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503.

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic.

The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026

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EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:18 14:53:49, Tempo di esposizione: 10/4000, Diaframma: 63/10, ISO3200, Lunghezza focale: 130/10

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La NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 6 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

 23 1600x1066 Px, 20.10.2026 

La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

 17 1600x1066 Px, 20.10.2026 

L'EuroCity Direct 3319 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 5 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussels Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Al binario 6 il NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

 22 1600x1066 Px, 20.10.2026 

La NMBS 397 come Intercity da Antwerpen Centraal all'aeroporto di Bruxelles al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

 15 1600x1066 Px, 20.10.2026 