De eerste foto's van belgium (114)

Koninklijke rijtuig nr. 3 tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. Koninklijke rijtuig nr. 3: Slaaprijtuig: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 63 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 43 1600x1066 Px, 17.10.2026 

Koninklijke rijtuig Nr. 3 tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. Koninklijke rijtuig Nr. 3: Slaaprijtuig: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 63 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 47 1600x1066 Px, 17.10.2026 

De NMBS 1873 met een dubbeldeks trein op Antwerpen Centraal. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, Maximale snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV, Trekkracht: 300 kN, Traction motoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 ton, Lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische locomotieven / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

 54 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De EuroCity Direct 3309 van Brussel Zuid naar Amsterdam Zuid op perron 24 niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG gebruikt. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 10-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 56 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De EuroCity Direct 3319 van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 22 niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 10-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 50 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 559 op perron 4 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 10-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96, België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 27 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 2810(186 202) als EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal op perron 3 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze gebruiken gedeeltelijk het HSL-spoor met 200 km/u. Op perron 4 de NMBS Intercity van Antwerpen Centraal naar Brussels Airport. Op perron 5 de EuroCity Direct van Brussel Zuid naar Amsterdam Zuid. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 33 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 536 als Intercity van Lille Flandres (Frankrijk) naar Antwerpen Centraal op perron 2 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96, België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 43 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 397 als Intercity van Antwerpen Centraal naar Brussels Airport op perron 4 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal zijn er 140 van deze EMU (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd tussen 1979 en 1985 door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

 31 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De EuroCity Direct 3319 van Brussel Zuid naar Amsterdam Zuid op perron 5 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard gebruiken ze één ICNG. Ze maken gedeeltelijk gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Op perron 6 de NMBS 08074 als S34 van Antwerpen Centraal naar Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 42 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 485 als Intercity van Antwerpen Centraal naar Lille Flandres (Frankrijk) op perron 2 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Op perron 1 de NMBS 08092 als S34 van Dendermonde naar Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96, België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 31 1600x1066 Px, 20.10.2026 

De NMBS 08074 als S34 van Antwerpen Centraal naar Dendermonde op perron 6 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerdere Eenheid) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

 39 1600x1066 Px, 20.10.2026 

The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

 36 1600x1066 Px, 23.10.2026 

The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 28 1600x1066 Px, 23.10.2026 

The Lineas 1340 with the NMLK Clabecq steel plate shuttle from Clabecq to the port of Antwerp. Bombardier Brugge NMBS serie 13 build in 2000 with construction N° 1360. NMBS Class 13: between 1997 and 2001 80 of these locomotives were build by Bombardier Brugge. Concept and parts from Alstom Belfort. Original NMBS numbers: 1301 to 1360, CFL numbers: 3001 to 3020. Max speed: 200km/h. Power: 5200kW. Power supply: 3000V and 25kV. Numbers 1301 to 1345 are in service at Lineas, numbers 1346 to 1360 are in service at the NMBS. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 28 1600x1066 Px, 23.10.2026 

The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026 
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E), België / Particuliere bedrijven / Medway Belgium N.V.

 39 1600x1066 Px, 23.10.2026 

The Infrabel 9225 219 on route to the Infrabel depot at Lier station. Plasser & Theurer DGS90 Combi build in 2019. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026 
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

 33 1600x1066 Px, 23.10.2026 

De Lineas 186 149 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Ludwigshafen naar BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34344. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 23 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De Lineas 7803 op route vanaf de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001229. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 28 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De BLS Cargo 186 495 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35533. Lijn 27A bij Luchthaven Antwerpen. 20-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Bedrijven / BLS Cargo Noord NV

 22 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De NMBS 420 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal werden tussen 1979 en 1985 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

 19 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De Lineas 7852 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met bouwnummer 1001278. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 22 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De Lineas 186 504 op route vanuit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35553. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 14-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 20 1600x1066 Px, 24.10.2026 

De NMBS 815 op perron 14, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): In totaal zijn er 44 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 1975 en 1977 door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75, België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 66 1600x1066 Px, 28.10.2026 