Las primeras fotos de belgium
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Coche real N°3 en exhibición en Antwerpen Centraal por los 100 años de NMBS. Coche real N°3: Dormir: Construido por Centrale Werkplaats Mechelen en 1939. Velocidad máxima: 150 km/h, Peso: 63 toneladas, Longitud: 23,30 m. Usado por el rey Leopoldo I y el rey Balduino. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
43 1600x1066 Px, 17.10.2026
Coche real N°3 en exhibición en Antwerpen Centraal por los 100 años de NMBS. Coche real N°3: Dormitorio: Construido por Centrale Werkplaats Mechelen en 1939. Velocidad máxima: 150 km/h, Peso: 63 toneladas, Longitud: 23,30 m. Usado por el rey Leopoldo I y el rey Balduino. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
47 1600x1066 Px, 17.10.2026
La NMBS 1873 con un tren de doble piso en Antwerpen Centraal. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de estas locomotoras fueron puestas en servicio por NMBS entre 2009 y 2012. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Clasificación UIC: Bo’Bo’, Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Suministro eléctrico: 3000V, 1500V y 25kV, Fuerza de tracción: 300 kN, Motores de tracción: 4xSiemens, Peso: 88 toneladas, Longitud: 19,58 m. Todas las locomotoras están en servicio en NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
54 1600x1066 Px, 20.10.2026
El EuroCity Direct 3309 de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid en el andén 24 nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels South. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels South. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente circulan por la vía HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
56 1600x1066 Px, 20.10.2026
El EuroCity Direct 3319 de Amsterdam Zuid a Brussel Zuid en el andén 22 nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid hasta Bruselas Sur. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Bruselas Sur. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
50 1600x1066 Px, 20.10.2026
El NMBS 559 en el andén 4 nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Se construyeron un total de 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 1996 y 2000 por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000V y 25kV, números 501 a 570: 3000V. Apodo: Nariz Danesa. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
27 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 2810(186 202) como EuroCity de Brussel Zuid a Rotterdam Centraal en el andén 3 nivel +1 en Antwerpen Centraal. EuroCity de Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Brussels South y Rotterdam Central. Con paradas en Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Normalmente tienen 6 coches: uno de primera clase y 5 de segunda clase. Y un Bombardier Traxx en cada extremo. En parte utilizan la vía HSL a 200 km/h. En el andén 4 el NMBS Intercity de Antwerpen Centraal a Brussels Airport. En el andén 5 el EuroCity Direct de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
33 1600x1066 Px, 20.10.2026
El NMBS 536 como Intercity desde Lille Flandres (Francia) a Antwerpen Centraal en el andén 2 nivel +1 en Antwerpen Centraal. Clase NMBS MS96 (MR96/EMU96): Se construyeron un total de 120 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1996 y 2000 por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
43 1600x1066 Px, 20.10.2026
El NMBS 397 como Intercity desde Antwerpen Centraal hasta Brussels Airport en el andén 4 nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Se construyeron un total de 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1979 y 1985 por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)
31 1600x1066 Px, 20.10.2026
El EuroCity Direct 3319 de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid en el andén 5 nivel +1 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels Zuid. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente usan la vía de alta velocidad (HSL) a 200 km/h. En el andén 6 el NMBS 08074 como S34 de Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
42 1600x1066 Px, 20.10.2026
El NMBS 485 como Intercity de Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) en el andén 2 nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Se construyeron un total de 120 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1996 y 2000 por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: números 441 a 490: 3000V y 25kV, números 501 a 570: 3000V. Apodo: Nariz Danesa. En el andén 1 el NMBS 08092 como S34 de Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
31 1600x1066 Px, 20.10.2026
El NMBS 08074 como S34 de Antwerpen Centraal a Dendermonde en el andén 6 nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)
39 1600x1066 Px, 20.10.2026
The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)
36 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
28 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Lineas 1340 with the NMLK Clabecq steel plate shuttle from Clabecq to the port of Antwerp. Bombardier Brugge NMBS serie 13 build in 2000 with construction N° 1360. NMBS Class 13: between 1997 and 2001 80 of these locomotives were build by Bombardier Brugge. Concept and parts from Alstom Belfort. Original NMBS numbers: 1301 to 1360, CFL numbers: 3001 to 3020. Max speed: 200km/h. Power: 5200kW. Power supply: 3000V and 25kV. Numbers 1301 to 1345 are in service at Lineas, numbers 1346 to 1360 are in service at the NMBS. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
28 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
39 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Infrabel 9225 219 on route to the Infrabel depot at Lier station. Plasser & Theurer DGS90 Combi build in 2019. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel
33 1600x1066 Px, 23.10.2026
La Lineas 186 149 con el transbordador diario BASF desde BASF Ludwigshafen hasta BASF Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34344. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 20-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
23 1600x1066 Px, 24.10.2026
La Línea 7803 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001229. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 20-10-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
28 1600x1066 Px, 24.10.2026
La BLS Cargo 186 495 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35533. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 20-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV
22 1600x1066 Px, 24.10.2026
El NMBS 420 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Se construyeron un total de 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1979 y 1985 por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-10-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)
19 1600x1066 Px, 24.10.2026
La línea 7852 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001278. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-10-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
22 1600x1066 Px, 24.10.2026
La Lineas 186 504 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35553. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-10-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
20 1600x1066 Px, 24.10.2026
El NMBS 815 en el andén 14, nivel -1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Se construyeron un total de 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1975 y 1977 por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)
66 1600x1066 Px, 28.10.2026