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Le prime foto di belgium

2743 Foto
Il treno a doppio piano NMBS 75050 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx costruito nel 2023. NMBS tipo M7 dal 2015, i 747 esemplari sono costruiti da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Il treno a doppio piano NMBS 75050 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx costruito nel 2023. NMBS tipo M7 dal 2015, i 747 esemplari sono costruiti da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / M7 Bmx

167 1600x1066 Px, 11.09.2026

La RTB Cargo 7193 102 con un treno container in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23858. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La RTB Cargo 7193 102 con un treno container in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23858. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Le Lineas 1343 e 1316 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Le Lineas 1343 e 1316 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 348 (2903) con la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La Lineas 186 348 (2903) con la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Le Infrabel 6207 e 6331 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 107. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Le Infrabel 6207 e 6331 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 107. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

La NMBS 7735, chiamata Arizona, in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa con la NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000952. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La NMBS 7735, chiamata Arizona, in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa con la NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000952. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

149 1600x1066 Px, 11.09.2026

Il Certus Rail 7755 con un treno cisterna Jet-A1 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000972. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Il Certus Rail 7755 con un treno cisterna Jet-A1 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000972. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Leonardus Schrijvers

La Infrabel 6250 che traina le 5514 e 7791 verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1964 con numero di costruzione 212 150. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
La Infrabel 6250 che traina le 5514 e 7791 verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1964 con numero di costruzione 212 150. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Mark Min

La Medway Belgium 7193 002, chiamata: Febe, in servizio con un treno container MSC in uscita dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23997. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 14-09-2026
La Medway Belgium 7193 002, chiamata: Febe, in servizio con un treno container MSC in uscita dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23997. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Mark Min

La NMBS 08110 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2012. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
La NMBS 08110 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2012. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

109 1600x1066 Px, 17.09.2026

Il treno a doppio piano NMBS 76115 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Automotrice Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 dal 2015 su 747 unità costruite da Alstom Charleroi e Valenciennes (automotrici) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Il treno a doppio piano NMBS 76115 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Automotrice Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 dal 2015 su 747 unità costruite da Alstom Charleroi e Valenciennes (automotrici) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / M7 Bmx

95 1600x1066 Px, 17.09.2026

La RTB Cargo Belgium 186 233 con un treno Hupac diretto al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
La RTB Cargo Belgium 186 233 con un treno Hupac diretto al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 289 che traina il 7786 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2012 con numero di costruzione 34841. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
La Lineas 186 289 che traina il 7786 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2012 con numero di costruzione 34841. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

L'Infrabel 218 in viaggio verso il deposito Infrabel di Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
L'Infrabel 218 in viaggio verso il deposito Infrabel di Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

96 1600x1066 Px, 20.09.2026

Le Lineas 7719, chiamate Dakar, doppia trazione con la 7833 per questo treno di acciaio diretto al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2000 con numero di costruzione 1000936. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Le Lineas 7719, chiamate Dakar, doppia trazione con la 7833 per questo treno di acciaio diretto al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2000 con numero di costruzione 1000936. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

La NMBS 08586  Trainbow  sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2014. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 15-09-2026
La NMBS 08586 "Trainbow" sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2014. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

88 1600x1066 Px, 20.09.2026

Le Lineas 7773 e 7781 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2002 con numero di costruzione 1000990. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Le Lineas 7773 e 7781 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2002 con numero di costruzione 1000990. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

La Railtraxx 266 024 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2003 con numero di costruzione 20018360-10. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 16-09-2026
La Railtraxx 266 024 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2003 con numero di costruzione 20018360-10. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 16-09-2026
Mark Min

La NMBS 564 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-09-2026
La NMBS 564 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 costruito nel 2000. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Tra il 1996 e il 2000 sono state costruite 120 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 16-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96

86 1600x1066 Px, 20.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo situato nel quartiere di Berchem ad Anversa. A Leopoldplaats Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo situato nel quartiere di Berchem ad Anversa. A Leopoldplaats Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

81 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell'ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. In Piazza Opera ad Anversa, sulla linea del tram 1. Sullo sfondo c'è uno dei tram più recenti, un CAF Urbus 100. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell'ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. In Piazza Opera ad Anversa, sulla linea del tram 1. Sullo sfondo c'è uno dei tram più recenti, un CAF Urbus 100. 26-09-2026
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Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
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Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla tratta delle linee tram 4 - 9 e 11. Sullo sfondo il 7274, un Siemens MGT6-1 costruito nel 2012 sulla linea tram 11: Stazione di Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla tratta delle linee tram 4 - 9 e 11. Sullo sfondo il 7274, un Siemens MGT6-1 costruito nel 2012 sulla linea tram 11: Stazione di Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
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