La NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 6 livello +1 ad Antwerpen Centraal.

(ID 59309)

La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal.

La NMBS 397 come Intercity da Antwerpen Centraal all'aeroporto di Bruxelles al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal.

La NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 6 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026

Mark Min 20.10.2026, 3 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:18 14:48:01, Tempo di esposizione: 10/4000, Diaframma: 63/10, ISO2500, Lunghezza focale: 127/10

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La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

 2 1600x1066 Px, 20.10.2026 

L'EuroCity Direct 3319 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 5 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussels Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Al binario 6 il NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

 2 1600x1066 Px, 20.10.2026 

La NMBS 397 come Intercity da Antwerpen Centraal all'aeroporto di Bruxelles al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

 3 1600x1066 Px, 20.10.2026 

La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

 5 1600x1066 Px, 20.10.2026 