Images téléchargées sur Rail-pictures.com en August 2011:
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1. August 2011 (8 Photos)
2. August 2011 (5 Photos)
3. August 2011 (4 Photos)
La locomotive à vapeur "Molli" et les voitures à Bad Doberan.
Sept. 1990.
Stefan Wohlfahrt
4. August 2011 (24 Photos)
Le moteur Diesel patrimonial 202.020 (anciennement CFL 1602) photographié à Dorinne-Durnal le 16 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive à vapeur TKh 5387 photographiée à Eeklo sur la voie patrimoniale Eeklo - Maldegem le 1er mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive à vapeur n° 5 La Meuse 0-6-0 T Bébert "Enkhuizen" conduit un train patrimonial à Eeklo le 1er mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Les locomotives à vapeur 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 et AD 05 Tubize 2007 traversent la gare de Mariembourg le 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny
5. August 2011 (4 Photos)
Un Flirt va entrer dans le tunnel "Tour-de-Bertholod" long de 136 mètres.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11266 et une autre avec un train de marchandises près de Riaz. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11266 et une autre avec un train de marchandises près de St-Saphorin.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
6. August 2011 (17 Photos)
La première locomotive Rh.B. de la Blonay Chamby Railway à l'été 1986.
Stefan Wohlfahrt
Le Panoramic-Express lors d'un essai à Blonay par une journée d'été pluvieuse en 1986.
Stefan Wohlfahrt
Le BDe MOB sur le Panoramic-Express lors d'un essai à Blonay par une journée d'été pluvieuse en 1986.
Stefan Wohlfahrt
Le Panoramic-Express lors d'un essai à Blonay par une journée d'été pluvieuse en 1986.
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" avec un Golden Pass RE à Leissigen.
09.04.2011
Stefan Wohlfahrt
Le ASD BDe 4/4 403 en route vers Les Diablerts dans la forêt entre Les Fontanalles et Les Planches.
05.08.2011
Stefan Wohlfahrt
Machine allemande Plasser de distribution et de profilage du ballast SSP 110 SW (véhicule lourd n° 97 16 40 512 18-4) de Schweerbau, en service le 29.07.2011 sur la KBS 445 à Wilnsdorf Anzhausen, dans les derniers mètres.
Armin Schwarz
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
Armin Schwarz
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de la Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
Armin Schwarz
203 005 "Starker Anton" de la Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le maintien de la signalisation, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par la LEW sous le numéro de série 13500. Livraison en tant que 110461-1, reconstruction en 1982 en 112461-9, redésignation en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
Armin Schwarz
203 005 "Starker Anton" de Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le passage du signal, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par LEW sous le numéro de série 13500. Livrée sous le numéro 110461-1, reconstruite en 1982 en 112461-9, renumérotée en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
Armin Schwarz
Le G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises en tubes d'acier le 29.7.2011 à Siegen (Kaan-Marienborn). Les tubes étaient récupérés de l'usine de tubes et transportés (via Siegen) à Kreuztal vers DB Schenker, pour un transport ultérieur.
Armin Schwarz
