Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in August 2011:
1. August 2011 (8 Foto's)
2. August 2011 (5 Foto's)
3. August 2011 (4 Foto's)
De "Molli" stoomlocomotief en rijtuigen in Bad Doberan.
sept. 1990.
Stefan Wohlfahrt
4. August 2011 (24 Foto's)
Re 4/4 II 11109 vertrekt met zijn RE Lausanne naar Genève.
06.07.2011
Stefan Wohlfahrt
De historische dieselmotor 202.020 (voormalig CFL 1602) gefotografeerd in Dorinne-Durnal op 16 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny
De stoomlocomotief TKh 5387 gefotografeerd in Eeklo op de erfgoedspoorlijn Eeklo - Maldegem op 1 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny
De stoomlocomotief N° 5 La Meuse 0-6-0 T Bébert "Enkhuizen" trekt op 1 mei 2009 een erfgoedtrein in Eeklo.
De Rond Hans und Jeanny
De stoomlocomotieven 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 en AD 05 Tubize 2007 rijden op 27 september 2009 door het station van Mariembourg.
De Rond Hans und Jeanny
5. August 2011 (4 Foto's)
Een Flirt zal de 136 meter lange "Tour-de-Bertholod" tunnel binnenrijden.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
De Re 4/4 II 11266 en een andere met een goederentrein bij Riaz. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
De Re 4/4 II 11266 en een andere met een goederentrein bij St-Saphorin.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
6. August 2011 (17 Foto's)
De eerste Rh.B. locomotief bij de Blonay Chamby spoorlijn in de zomer van 1986.
Stefan Wohlfahrt
De Panoramic-Express tijdens een testrit in Blonay op een regenachtige zomerdag in 1986.
Stefan Wohlfahrt
De MOB BDe op de Panoramic-Express tijdens een testrit in Blonay op een regenachtige zomerdag in 1986.
Stefan Wohlfahrt
De Panoramic-Express tijdens een testrit in Blonay op een regenachtige zomerdag in 1986.
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" met een Golden Pass RE in Leissigen.
09.04.2011
Stefan Wohlfahrt
De ASD BDe 4/4 403 onderweg naar Les Diablerts in het bos tussen Les Fontanalles en Les Planches.
05.08.2011
Stefan Wohlfahrt
Duitse Plasser ballastverdeel- en profileringmachine SSP 110 SW (zwaar voertuig nr. 97 16 40 512 18-4) van Schweerbau, op 29.07.2011 aan het werk op de KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen, in de laatste meters.
Armin Schwarz
De 345 159 8 (ex DR 105159-8) van de Die-Lei-GmbH (Kassel) met grindtrein (Fccpps van de Railpro (NL)) op 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). De locomotief van het type V 60 D (Oost) werd in 1982 gebouwd onder het serienummer 17685 door LEW 17685. Ze heeft een vermogen van 478 kW = 650 pk.
Armin Schwarz
De 345 159 8 (ex DR 105159-8) van de Die-Lei-GmbH (Kassel) met een kiezelsteentrein (Fccpps van Railpro (NL)) op 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). De locomotief van het type V 60 D (Oost) werd in 1982 gebouwd onder het serienummer 17685 door LEW 17685. Ze heeft een vermogen van 478 kW = 650 pk.
Armin Schwarz
203 005 "Starker Anton" of the Die-Lei GmbH (Kassel) at the 05.08.2011 in Herdorf. After the sustaining of the signal ride, the locomotive runs continue in the direction of Haiger. The locomotive of the type V 100.1 (DR) was in 1972 by the LEW under serial no. 13500 built. Delivery was as 110461-1, in 1982 reconstruction in 112461-9, 1992 redrawing in 202461-0, 1997 decommissioning by the DB.
Armin Schwarz
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zur 112 461-9, 1992 die Neulackierung zur 202 461-0, 1997 Außerdienststellung bei der DB.
Armin Schwarz
De G 2000 (Loc 43) van de Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) met stalen buis goederentrein op 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). De buizen werden opgehaald bij de buizenfabriek en via Siegen naar Kreuztal vervoerd, waar ze aan DB Schenker werden overgedragen voor verder transport.
Armin Schwarz