Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im August 2011:
1. August 2011 (8 Bilder)
2. August 2011 (5 Bilder)
3. August 2011 (4 Bilder)
4. August 2011 (24 Bilder)
Re 4/4 II 11109 verlässt mit seinem RE Lausanne nach Genf.
06.07.2011
Stefan Wohlfahrt
Die historische Diesellok 202.020 (ehemals CFL 1602) abgebildet in Dorinne-Durnal am 16. Mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Die Dampflokomotive TKh 5387, abgebildet in Eeklo auf der Museumsstrecke Eeklo - Maldegem am 1. Mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Die Dampflokomotive Nr. 5 La Meuse 0-6-0 T Bébert "Enkhuizen" führt am 1. Mai 2009 einen Museumszug in Eeklo.
De Rond Hans und Jeanny
Die Dampflokomotiven 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 und AD 05 Tubize 2007 fahren am 27. September 2009 durch den Bahnhof Mariembourg.
De Rond Hans und Jeanny
5. August 2011 (4 Bilder)
Ein Flirt wird in den 136 Meter langen "Tour-de-Bertholod"-Tunnel einfahren.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11266 und eine weitere mit einem Güterzug bei Riaz. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11266 und eine weitere mit einem Güterzug bei St-Saphorin.
02.08.2011
Stefan Wohlfahrt
6. August 2011 (17 Bilder)
Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt
Der MOB BDe auf dem Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt
Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit einem Golden Pass RE in Leissigen.
09.04.2011
Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 403 auf dem Weg nach Les Diablerts im Wald zwischen Les Fontanalles und Les Planches.
05.08.2011
Stefan Wohlfahrt
Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug Nr. 97 16 40 512 18-4) der Schweerbau, am 29.07.2011 auf der KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen im Einsatz, in den letzten Metern.
Armin Schwarz
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz
Die G 2000 (Lok 43) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Stahlrohr-Güterzug am 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Rohre wurden aus der Rohrfabrik abgeholt und (über Siegen) nach Kreuztal zur DB Schenker transportiert, wo sie für den Weitertransport übergeben wurden.
Armin Schwarz