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Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS) Fotos

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BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
Leonardus Schrijvers

Heure du cookie ! Le 1er janvier 2025, le BLS 535 114 attend l'heure de départ à Spiez.
Heure du cookie ! Le 1er janvier 2025, le BLS 535 114 attend l'heure de départ à Spiez.
Leonardus Schrijvers

La BLS 515 008 se trouve à Berne le tout dernier jour de 2024 et arbore une livrée publicitaire.
La BLS 515 008 se trouve à Berne le tout dernier jour de 2024 et arbore une livrée publicitaire.
Leonardus Schrijvers

Le BLS 465 010 fait une pause à Kandersteg le 1er janvier 2025 : en raison du gel, toutes les locomotives électriques en pause ont un pantographe levé vers le fil. Pendant que ce convoi profite du soleil, de nombreux trains de voitures transportés par des 465 circulent de l'Autoverlade à Goppenstein à raison d'environ un train toutes les dix minutes.
Le BLS 465 010 fait une pause à Kandersteg le 1er janvier 2025 : en raison du gel, toutes les locomotives électriques en pause ont un pantographe levé vers le fil. Pendant que ce convoi profite du soleil, de nombreux trains de voitures transportés par des 465 circulent de l'Autoverlade à Goppenstein à raison d'environ un train toutes les dix minutes.
Leonardus Schrijvers

La BLS Re 4/4 II 501 (ex CFF) est arrivée à Zweisimmen avec son RE en provenance d'Interlaken Ost et retournera plus tard à Interlaken.

19 août 2020
La BLS Re 4/4 II 501 (ex CFF) est arrivée à Zweisimmen avec son RE en provenance d'Interlaken Ost et retournera plus tard à Interlaken. 19 août 2020
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 105  MIKA  arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 

24 juillet 2024
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
Leonardus Schrijvers

On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Les BLS Re 485 001 et BLS Re 465 014 circulent avec un train de betteraves à sucre et attendent à Lausanne la distance de blocage jusqu'à l'IR 90 devant eux.

4 novembre 2024
Les BLS Re 485 001 et BLS Re 465 014 circulent avec un train de betteraves à sucre et attendent à Lausanne la distance de blocage jusqu'à l'IR 90 devant eux. 4 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 110  MIKA  arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo

31 oct. 2021
Le BLS RABe 528 110 "MIKA" arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo 31 oct. 2021
Stefan Wohlfahrt

À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.  
Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne.

31 octobre 2024
Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Date un'occhiata al paesaggio ad Angeren, dove il 24 ottobre 2024 il BLS 475 419 con un treno intermodale CargoBeamer deviato sta passando. Nel giro di due anni, l'intero paesaggio rustico potrebbe scomparire completamente con l'ampliamento dell'autostrada A15.
Date un'occhiata al paesaggio ad Angeren, dove il 24 ottobre 2024 il BLS 475 419 con un treno intermodale CargoBeamer deviato sta passando. Nel giro di due anni, l'intero paesaggio rustico potrebbe scomparire completamente con l'ampliamento dell'autostrada A15.
Leonardus Schrijvers

Le BLS RABe 528 107 en tant que RE 1 de Berne à Brigue à l'arrêt de Goppenstein.

3 janvier 2024
Le BLS RABe 528 107 en tant que RE 1 de Berne à Brigue à l'arrêt de Goppenstein. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg.  
3 janvier 2024
Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 

3 janvier 2024
Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 

3 janv. 2024
À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi.

12 septembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 

12 septembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Re 4/4 195 atteint sa destination Brig avec son train tunnel automobile AT 3 en provenance d'Iselle. 

12 septembre 2024
Le BLS Re 4/4 195 atteint sa destination Brig avec son train tunnel automobile AT 3 en provenance d'Iselle. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS MIKA RABe 528 119 quitte la gare de Laupen BE en tant que S 2 15247 à destination de Langnau i.E. 

5 octobre 2024
Le BLS MIKA RABe 528 119 quitte la gare de Laupen BE en tant que S 2 15247 à destination de Langnau i.E. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525  NINA  circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545.

5 octobre 2024
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525  NINA  circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA circule en tant que IR 66 3222 de La Chaux-de-Fonds à Berne et traverse directement Gümmenen via le remarquable viaduc de Gümmen, long de 293 mètres.

5 octobre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA circule en tant que IR 66 3222 de La Chaux-de-Fonds à Berne et traverse directement Gümmenen via le remarquable viaduc de Gümmen, long de 293 mètres. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

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