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Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS) Fotos

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BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Kekszeit! Am 1. Januar 2025 wartet die BLS 535 114 in Spiez auf die Abfahrtszeit.
Kekszeit! Am 1. Januar 2025 wartet die BLS 535 114 in Spiez auf die Abfahrtszeit.
Leonardus Schrijvers

Die BLS 515 008 steht am allerletzten Tag des Jahres 2024 in Bern und trägt eine Werbelackierung.
Die BLS 515 008 steht am allerletzten Tag des Jahres 2024 in Bern und trägt eine Werbelackierung.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 4/4 II 501 (ehemals SBB) ist mit ihrem RE von Interlaken Ost in Zweisimmen angekommen und wird später nach Interlaken zurückkehren. 

19. Aug. 2020
Die BLS Re 4/4 II 501 (ehemals SBB) ist mit ihrem RE von Interlaken Ost in Zweisimmen angekommen und wird später nach Interlaken zurückkehren. 19. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 105  MIKA  erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof Bouveret. 

24. Juli 2024
Der BLS RABe 528 105 "MIKA" erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof Bouveret. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 187 001 steht am 5. Juni 2014 als Teil eines Testzugs in Spiez.
BLS Cargo 187 001 steht am 5. Juni 2014 als Teil eines Testzugs in Spiez.
Leonardus Schrijvers

An einem grauen Morgen des 23. Oktober 2024 zieht die BLS Cargo 475 413 einen umgeleiteten CargoBeamer-Intermodalzug durch Emmerich.
An einem grauen Morgen des 23. Oktober 2024 zieht die BLS Cargo 475 413 einen umgeleiteten CargoBeamer-Intermodalzug durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90.

4. November 2024
Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90. 4. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 110  MIKA  erreicht als R1 von Brn nach Domodossal den Bahnhof Preglia, wo der Zug nun hält und mich nach Domo bringt

31. Okt. 2021
Der BLS RABe 528 110 "MIKA" erreicht als R1 von Brn nach Domodossal den Bahnhof Preglia, wo der Zug nun hält und mich nach Domo bringt 31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Am Ende des langen Güterzugs auf der Fahrt Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schublok. Das Bild wurde in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs, aufgenommen. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen ins Ladegleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Am Ende des langen Güterzugs auf der Fahrt Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schublok. Das Bild wurde in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs, aufgenommen. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen ins Ladegleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Und dann kommt es wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokomotive durch den Bahnhof Preglia.  
Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen zum Anschlussgleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist.  

31. Oktober 2024
Und dann kommt es wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokomotive durch den Bahnhof Preglia. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen zum Anschlussgleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Werfen Sie einen genauen Blick auf die Landschaft bei Angeren, wo am 24. Oktober 2024 die BLS 475 419 mit einem umgeleiteten CargoBeamer-Intermodalzug vorbeifährt. Innerhalb von zwei Jahren könnte die gesamte ländliche Szenerie mit dem Ausbau der Autobahn A15 vollständig verschwunden sein.
Werfen Sie einen genauen Blick auf die Landschaft bei Angeren, wo am 24. Oktober 2024 die BLS 475 419 mit einem umgeleiteten CargoBeamer-Intermodalzug vorbeifährt. Innerhalb von zwei Jahren könnte die gesamte ländliche Szenerie mit dem Ausbau der Autobahn A15 vollständig verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers

Der BLS RABe 528 107 als RE 1 von Bern nach Brig bei der Haltestelle in Goppenstein.

3. Jan. 2024
Der BLS RABe 528 107 als RE 1 von Bern nach Brig bei der Haltestelle in Goppenstein. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Autoverladetunnel (AT1) wird geöffnet, die Autos fahren auf den Zug und bald wird die BLS Re 465 002 nach Kandersteg abfahren.  
3. Jan. 2024
Der Autoverladetunnel (AT1) wird geöffnet, die Autos fahren auf den Zug und bald wird die BLS Re 465 002 nach Kandersteg abfahren. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RE 465 002 verlässt Goppenstein mit seinem Zuges-Autotunnel (AT1) in Richtung Kandersteg. 

3. Jan. 2024
Der BLS RE 465 002 verlässt Goppenstein mit seinem Zuges-Autotunnel (AT1) in Richtung Kandersteg. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Ende des Autoverladetunnels (AT1) bei der Ausfahrt aus Goppenstein fährt die BLS Re 465 017 entlang. 

3. Jan. 2024
Am Ende des Autoverladetunnels (AT1) bei der Ausfahrt aus Goppenstein fährt die BLS Re 465 017 entlang. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 

12. September 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 

12. September 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT 3 aus Iselle ihr Ziel Brig. 

12. Sept. 2024
Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT 3 aus Iselle ihr Ziel Brig. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 

5. Oktober 2024
Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern.

5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen.

5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

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