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Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.

(ID 53109)


Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.  
Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne.

31 octobre 2024

Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.
Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne.

31 octobre 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.11.2024, 610 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:10:31 11:48:07, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 71/10, ISO125, Focale: 300/10

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À Goppenstein, deux locomotives BLS Re 465 (Re 465 002 et 015) circulent avec des trains navettes pour voitures, tandis que sur le côté droit de l'image, le BLS RABe 528 119 quitte Goppenstein en direction de Brig.

12 septembre 2024
À Goppenstein, deux locomotives BLS Re 465 (Re 465 002 et 015) circulent avec des trains navettes pour voitures, tandis que sur le côté droit de l'image, le BLS RABe 528 119 quitte Goppenstein en direction de Brig. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises.

13.11.2024
La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises. 13.11.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS 465 002 pousse un train régional vers Spiez et Interlaken Ost depuis Zweizimmen le 31 décembre 2025. Les voitures sont à écartement multiple, ce qui permet au train - mais pas à la locomotive - de circuler à la fois sur la voie normale de 1 435 mm et sur la voie métrique plus étroite de 1 000 mm du MOB.
La BLS 465 002 pousse un train régional vers Spiez et Interlaken Ost depuis Zweizimmen le 31 décembre 2025. Les voitures sont à écartement multiple, ce qui permet au train - mais pas à la locomotive - de circuler à la fois sur la voie normale de 1 435 mm et sur la voie métrique plus étroite de 1 000 mm du MOB.
Leonardus Schrijvers

Avec la BLS Re 465 003 en tête, suivie d'une Re 475 et de la BLS Re 465 013 en pousse (non visible ici), un long train de marchandises traverse Preglia en montant la rampe sud du col du Simplon en direction de Brigue. Un palmier à l'extrême droite ajoute une touche de charme méridional. 31 octobre 2024
Avec la BLS Re 465 003 en tête, suivie d'une Re 475 et de la BLS Re 465 013 en pousse (non visible ici), un long train de marchandises traverse Preglia en montant la rampe sud du col du Simplon en direction de Brigue. Un palmier à l'extrême droite ajoute une touche de charme méridional. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt