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Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM Fotos

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Le VSM 532 est stationné avec un lot de vieux wagons de marchandises à Beekbergen le 6 septembre 2025 pour libérer de la place pour les nombreux trains à vapeur supplémentaires du spectacle annuel Terug-naar-Toen (Retour vers le passé).
Le VSM 532 est stationné avec un lot de vieux wagons de marchandises à Beekbergen le 6 septembre 2025 pour libérer de la place pour les nombreux trains à vapeur supplémentaires du spectacle annuel Terug-naar-Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers

La VSM 52 3879 remorque un train de marchandises photographique hors de Beekbergen le 4 septembre 2007.
La VSM 52 3879 remorque un train de marchandises photographique hors de Beekbergen le 4 septembre 2007.
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1220 était invité au VSM à Loenen le 4 septembre 2009. Malheureusement, cette ancienne locomotive à vapeur de la classe B des SJ n'est plus en état de fonctionnement.
ZLSM 1220 était invité au VSM à Loenen le 4 septembre 2009. Malheureusement, cette ancienne locomotive à vapeur de la classe B des SJ n'est plus en état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers

Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 quitte Arnhem Centraal devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour entre Arnhem Centraal et Nimègue. Le week-end du 14/15 décembre 2024, la VSM a assuré six services navette avec un seul train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant de wagons locaux à deux essieux à des voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 quitte Arnhem Centraal devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour entre Arnhem Centraal et Nimègue. Le week-end du 14/15 décembre 2024, la VSM a assuré six services navette avec un seul train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant de wagons locaux à deux essieux à des voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Leonardus Schrijvers

Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 se tient devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour à Arnhem Centraal. Le week-end des 14 et 15 décembre 2024, la VSM a mis en service six navettes avec un train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant des wagons locaux à deux essieux aux voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 se tient devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour à Arnhem Centraal. Le week-end des 14 et 15 décembre 2024, la VSM a mis en service six navettes avec un train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant des wagons locaux à deux essieux aux voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Leonardus Schrijvers

À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Là, le train s'arrêtera environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Là, le train s'arrêtera environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Le train y fera un arrêt d'environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Le train y fera un arrêt d'environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Leonardus Schrijvers

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

La 50 307 de la VSM tracte un train à vapeur à travers la gare de Wijchen le 28 septembre 2024.
La 50 307 de la VSM tracte un train à vapeur à travers la gare de Wijchen le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 50 307 de la VSM effectue une manœuvre avec un train-navette à vapeur près de Niftrik le 28 septembre 2024.
Le 50 307 de la VSM effectue une manœuvre avec un train-navette à vapeur près de Niftrik le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 2412 de la VSM tracte un train navette spécial à travers Lieren le 7 septembre 2024.
Le 2412 de la VSM tracte un train navette spécial à travers Lieren le 7 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM tracte un train spécial à vapeur vers Nimègue depuis Oss le 28 septembre 2024.
La 23 076 de la VSM tracte un train spécial à vapeur vers Nimègue depuis Oss le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
La 23 076 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La 50 307 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
La 50 307 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La 2459 de la VSM tracte une locomotive sœur (2412 en bleu) à Loenen le 7 septembre 2024 lors du festival ferroviaire Terug naar Toen. Comme la VSM fêtera son 50e anniversaire en 2025, le TnT de cette année pourrait être très prometteur...
La 2459 de la VSM tracte une locomotive sœur (2412 en bleu) à Loenen le 7 septembre 2024 lors du festival ferroviaire Terug naar Toen. Comme la VSM fêtera son 50e anniversaire en 2025, le TnT de cette année pourrait être très prometteur...
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures !  
La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais elle a littéralement été mise sur le côté, ce qui a ajouté au retard, mais a donné aux photographes à Oss plus d'opportunités de prendre des photos. Ici, la 50 307 de la VSM est arrêtée à Oss avec la première navette à vapeur de la journée, mise sur le côté pour laisser passer les trains normaux massivement retardés. Pour la 50 307 de la VSM, c'était la première prestation sur la ligne principale depuis sa reconstruction complète, passant de l'état ReKo (en tant que 50 3564) à 50 307.
La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures ! La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais elle a littéralement été mise sur le côté, ce qui a ajouté au retard, mais a donné aux photographes à Oss plus d'opportunités de prendre des photos. Ici, la 50 307 de la VSM est arrêtée à Oss avec la première navette à vapeur de la journée, mise sur le côté pour laisser passer les trains normaux massivement retardés. Pour la 50 307 de la VSM, c'était la première prestation sur la ligne principale depuis sa reconstruction complète, passant de l'état ReKo (en tant que 50 3564) à 50 307.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures !  
La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures ! La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures !  
La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures ! La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
Leonardus Schrijvers

Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par le VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur  Terug naar Toen  (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le siège des préservateurs.
Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par le VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur "Terug naar Toen" (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le siège des préservateurs.
Leonardus Schrijvers

Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par la VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur  Terug naar Toen  (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le quartier général des préservateurs.
Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par la VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur "Terug naar Toen" (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le quartier général des préservateurs.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 se trouve à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la fête ferroviaire  terug naar Toen , qui propose chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 se trouve à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la fête ferroviaire "terug naar Toen", qui propose chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
Leonardus Schrijvers

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