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Switzerland

16102 Photos
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby a été préparée à Chaulin pour assurer le premier train à vapeur de la saison vers Blonay.

2 mai 2026
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby a été préparée à Chaulin pour assurer le premier train à vapeur de la saison vers Blonay. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec l'ABe 4/4 9204 à l'arrière, un MOB PE 30 est en route vers Zweisimmen au-dessus de Chamby.

2 mai 2026
Avec l'ABe 4/4 9204 à l'arrière, un MOB PE 30 est en route vers Zweisimmen au-dessus de Chamby. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le Be 4/4 9201, un MOB PE 30 est en route de Zweisimmen à Montreux au-dessus de Chamby.

2 mai 2026
Avec le Be 4/4 9201, un MOB PE 30 est en route de Zweisimmen à Montreux au-dessus de Chamby. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 485 010 transporte un service intermodal Cabooter à travers Neuwied en direction de la Suisse le 30 avril 2026.
BLS Cargo 485 010 transporte un service intermodal Cabooter à travers Neuwied en direction de la Suisse le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

À Denges Echandens, deux SBB RABe 502  Twindexx  circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève.

29 avril 2026
À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 "Twindexx" circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

305 1400x1086 Px, 30.04.2026

À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage.

29 avril 2026
À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens.

29 avril 2026
Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

316 1400x949 Px, 30.04.2026

Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse.

26 avril 2026
Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

338 1400x979 Px, 30.04.2026

À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre.

26 avril 2026
À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement.

29 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine.

16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 511 112 et deux autres quittent Lancy Pont Rouge en direction d'Annemasse. Le RABe 511 circulant à l'arrière est transporté à vide et est donc marqué comme « Train de Service » / service non commercial.

16 avril 2026
Le SBB RABe 511 112 et deux autres quittent Lancy Pont Rouge en direction d'Annemasse. Le RABe 511 circulant à l'arrière est transporté à vide et est donc marqué comme « Train de Service » / service non commercial. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

268 1400x933 Px, 29.04.2026

Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas me faire écraser par le train qui arrive ! À Bregenz Hafen, la voie de passage (à droite sur la photo) et la voie en impasse à gauche (sur la photo/pour les trains S-Bahn qui font demi-tour ici) ont chacune leur propre barrière.  
Cela a permis de photographier le SBB ETR 610 en direction de Munich depuis cette position peu après son départ de Bregenz.  

20 avril 2026
Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas me faire écraser par le train qui arrive ! À Bregenz Hafen, la voie de passage (à droite sur la photo) et la voie en impasse à gauche (sur la photo/pour les trains S-Bahn qui font demi-tour ici) ont chacune leur propre barrière. Cela a permis de photographier le SBB ETR 610 en direction de Munich depuis cette position peu après son départ de Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

340 1200x907 Px, 29.04.2026

Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier.

9 avril 2026
Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) circule en tant que train régional de Chamonix à Martigny et a été photographiée lors de son arrêt à Finhaut. Ce trajet direct est probablement dû à une rotation du matériel roulant, car sinon un transfert à Vallorcine serait nécessaire.

9 avril 2026
La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) circule en tant que train régional de Chamonix à Martigny et a été photographiée lors de son arrêt à Finhaut. Ce trajet direct est probablement dû à une rotation du matériel roulant, car sinon un transfert à Vallorcine serait nécessaire. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est à Finhaut. Le railcar tripartite circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine.

9 avril 2026
Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est à Finhaut. Le railcar tripartite circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) quitte Finhaut. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine.

9 avril 2026
Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) quitte Finhaut. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny. Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est arrivé à Le Trétien, où un croisement a dû être attendu, offrant l'occasion de photographier le train. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny.  
9 avril 2026
Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny. Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est arrivé à Le Trétien, où un croisement a dû être attendu, offrant l'occasion de photographier le train. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le chemin de fer de la Bernina RhB Abe 4/4 35 du chemin de fer Blonay Chamby attend à Vevey avec la voiture salon RhB en tant que  Riviera Belle Epoque  pour le départ vers Chaulin.  
25 mai 2025
Le chemin de fer de la Bernina RhB Abe 4/4 35 du chemin de fer Blonay Chamby attend à Vevey avec la voiture salon RhB en tant que "Riviera Belle Epoque" pour le départ vers Chaulin. 25 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux de maintenance prévus, une grande partie des trains du Gothard sera acheminée via la route panoramique pendant la période de faible trafic de la deuxième semaine de janvier. Cela inclut ce RABe 501  Giruno  des CFF, qui se trouve à Airolo en direction de Bellinzone.

21 janvier 2025
En raison de travaux de maintenance prévus, une grande partie des trains du Gothard sera acheminée via la route panoramique pendant la période de faible trafic de la deuxième semaine de janvier. Cela inclut ce RABe 501 "Giruno" des CFF, qui se trouve à Airolo en direction de Bellinzone. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible.

4 juin 2024
Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible. 4 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

292 1400x949 Px, 27.04.2026

Photographié de l'autre côté de la gare, l'image montre le TPC ABe 4/8 472, en attente de départ pour Aigle.  
30 novembre 2024
Photographié de l'autre côté de la gare, l'image montre le TPC ABe 4/8 472, en attente de départ pour Aigle. 30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans les  créneaux libres  de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être  produit  de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Dans les "créneaux libres" de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être "produit" de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt